Флудильня

Onegin, я имею ввиду доказательства того,что скутер мой.А ПДД я в том году сдавал,осталось вождение.

Владислав, молодец, что сдал. Но читал плохо, ибо со списком документов, необходимых для передвижения на немеханическом транспортном средстве по дорошам общего пользования не знакомю
Сегодня я добрый до неприличия, потому намекну, что никаких документов не нужно. Доказывать никому ничего не надо. Или на часы, мобилку, джинсы и ботинки тоже надо документы носить?

Onegin, ну тогда спасибо за помощь!

А они под час дороже техники, и нужнее для ...

Вот 1 пример человек не смог настроить карбюратор на китайце,просто пошел и купил новый а он у нас стоит 1500 руб,видимо выставить хх и настроить качество это действительно сложно.Это один из многих случаев.Я с таким довольно часто стал сталкиваться.

Может для этого человека 1500 потратить , как вам стакан семечек купить. Я вот , например , никогда сам резину с зимней на летнюю на машине не меняю , хотя дел на 20 минут , я лучше 1200 "специально обученным" шиномонтажникам отдам и чистеньким останусь , мопед свой сам тоже не мою - для этого мойки придумали - керхером пшик и чистенько всё. Не понимаю , зачем осуждать таких людей , тем более вы же сами написали , что у человека НЕ ПОЛУЧАЛОСЬ настроить старый карбулятор , ну дык вот он новый и купил.

[quote=]Может для этого человека 1500 потратить , как вам стакан семечек купить.[/quote]
Большинство из них зарабатывает по 10 тысяч в месяц,может чуть больше,для этих доходов такие расходы многовато.У некоторых есть семьи.Я не говорю о тех людях у которых заработок позволяет.
И это не проще,я за примерно 5 минут на прогретом двигателе настрою карбюратор.А эсли купить это надо поехать на рынок,отдать 1500,приехать,открутить старый,поставить новый,и где гарантии что он более менее совпадает по настройкам и заведется?а так поехал еще раз менять.

Здравствуйте!Какой интерет-магазин вы посоветуете для покупки запчастей на современные о советские мопеды?(в инете много что может быть написано,а мне лучше проверенные данные)

Это только у меня или у всех на загружается electrotransport.ru ?

Не загружается. Видимо проблемы с сайтом.

Мопедист, спс,надо проверить.

http://www.ibadullaev.ru/
Просто почитайте.

Мопедист, его идея известна уже какое-то время. Огромная степень сжатия вроде-бы должна обеспечить больший кпд, и мощность. Плюс к этому идея в более позднем зажигании, чтоб исключить поджиг смеси перед вмт. А теперь на минуточку давайте представим себе сбой зажигания, или пробой высоковольтных проводов между собой. Скорее всего мотор разорвёт на куски.

Я про тоже.У него на видео сжатие в цилиндрах 35 атм,вопрос на каком бензине он тогда ездит если для 98 делают не более 14 атм.Насколько я зная для каждого октанового числа есть своя степень сжатия.Получается топливо может взорваться не доходя до втм.

Только давление не в атмосферах, а в кг/см2. Это гораздо больше. Он делает ставку на то, что топливо не поджигается до вмт. В обычном моторе при сжатии топливо поджигается, и начинает гореть, ещё больше сжимая смесь ниже фронта пламени. И она не детонирует. Ибадуллаев высчитал давление при этом, и сделал такое давление до поджига. Это опасно, потому как глюк системы зажигания может привести к печальным последствиям. Оправдано это только для соревнований.

Смысл мне немного не понятен.В обычном моторе смесь поджигается с опережением,чем выше обороты тем больше опережение.Но ведь если поджечь после втм мощность упадет ведь.Почему тогда сбои в системе зажигания может привести к таким последствиям?
Получается идет сжатие,поршень проходит втм опускается и смесь поджигается или я неправильно понял?

Правильно, по Ибадуллаеву именно так. Мощность получится намного больше за счёт огромной степени сжатия. Но поскольку поршень идёт вниз, то ничего страшного нет. если же зажигание глюкнет, смесь начнёт сгорать и расширяться, увеличивая давление. Плюс к этому поршень будет идти вверх усугубляя картину. Гонки дрэгстеров спиртовых посмотри американские, там иногда разрывает мотор на куски, причём конструкция обычная.

подскажите-если на горный вел с прочной рамой поставить фмб(чтоб он был внутри тругольника),возможно под углом относительно земли-поместится ли он туда в длину??(сам просто ни имел пока дела с фмб)
плоскость вращения ведомой и ведущей звезд совпадут?если ведомая крепится по фписятовски(ф-50)

я таких рам не видел. проще прикупить раму из-под этого самого фмб и поставить легкие колеса и вилку.

http://www.ebay.com/itm/Honda-1974-Honda-K5-Z50-Mini-bike-frame-monkey-/121055307331?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D5030659884752559774%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26sd%3D111000525255%26

блин подскажите тут было обсуждение регистраторов не мопед? не могу нигде найти. там был файл для циклической записи регистратора мд-80Добавлено спустя 2 минутызаписи регистратора мд 80

Ув. Админы , у меня мой фотоальбом из профиля изчез , перезалить или это временно ?

кто знает как на этом сайте http://www.rosopt.com/dir.php?id=79 выбрать поршень для в 50

ничего сложного нажимаеш купить потом оформить заказ и всё

Кто чем страдает пока сезон не наступил?
Может есть веселые идеи проведения выходных или будней))

Считаю, додумываю, коплю))

В новогодние праздники сделали для покатушек по деревне.

Вибираю еще что-нибудь к Верховине,например подумываю о кроссовом мопеде и о Минске 2005 года.Добавлено спустя 2 минуты что это?

Это колхозный вариант самодельного трайка для борьбы с зимним мототоксикозом, сделан из передней части от древнего скутера, заднего "моста" от детского трайка, двигатель от скутера хонда.
Вот фото первого варианта образца двухлетней давности. Двигатель от снегоуборщика, сцепление клиноременное, промвал.


Максималка последнего варианта 43 км/ч, по жпс, очень страшно, центр тяжести высокий.
Летом двигатель планируется установить на двухколесное т.с.
Если интересно, могу выложить видео покатушек.

подскажите какой мот лучше,и надежнее ,много запов на них что бы было --- восход,минск или иж(планета или юпитер)?

Степан, юпитер не бери,слышал там что-то в движке не так,не могу вспомнить,а лучше минск,т.к. на сколько мне извесно он до сих пор выпускается.

не эт понятно а как его выбрать их там много и все с непонятными цифрами .
Писали бы сразу поршень для карпаты или пилота и ремонт указывалиДобавлено спустя 11 минутhttp://www.youtube.com/watch?v=LSpctmf7uuk

нее,я советского производства чтоб был,а щас выпускают на половину с деталями из Китая.Добавлено спустя 1 минутуну и ценовые категории разные сссровкого и нового Российско-Китайского....

Степан, как хочешь,я же не требую тебя брать именно минск,ведь так?

привет у меня такая проблема не входит глушитель в целиндр там стоит кольцо и он в неё упирается а на старом не было кольца и он нормально там стоял что делать ???

Есть два варианта: 1. Убрать кольцо с нового цилиндра. 2. Скорее всего кольцо со старого цилиндра осталось в выпускном патрубке,попытаться каким-нибудь образом это кольцо(втулку) убрать.

второй вариант оказался а теперь вопрос как его от туда вытащить

да .

Литье на дельту продают! http://www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_aksessuary/litye_diski_na_deltu_rmr-24_100347978

И снова два варианта:1.-прогревать ацетиленовой горелкой или газовой и попытаться вытащить.2.-Проточить кольцо(втулку) надфилем или напильником (поперёк),провернуть и опять-же попытаться вытащить.
Насколько я помню,на своём мопеде я делал по второму варианту.