Запускается и глохнет двигатель V50

Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Есть в наличии мопед Карпаты с двигателем V50, карбюратор к60.
Так вот. Двигатель после запуска почти сразу же глохнет. Карбюратор чистый, настроен.
Зажигание в норме. Компрессия хорошая. В чем может быть причина? Заранее спасибо

Откуда такая уверенность?? Что в норме..
Можт бкс коньки откидывать. На воздухе искра будет. А в цилиндр только что по праздникам
Душитель родной может быть забит или патрубок..можт сальники дырявые=схватил ушел в разнос и заглох..
Да элементарно свечка может мозг канифолить.
А можт топливный шланг пережат где или бензокраник забит. И оттуда в час по чайной ложке топливо идет.
Да может пробка бака слишком плотная. В баке образовался ваккум и ничего и не течет..
А может быть свечу маслом из коробки закидывает через дырявый левый ссальник..и все. Или винты полловин раскрутились и картера уже сами располовинились..

Причин может быть очень много.

Все правильно, надо каждую из вышеперечисленных возможных проблем проверить. Даже еще больше - всех и не перечислишь. Возможно и найдешь конкретную проблему. Но часто бывает, что каждая проблема вносит небольшой вклад в общую невозможность работы мотора.

Возникла проблема. Мотор В-50М, карбюратор ТВ-50.
Трогаюсь на 1-й передаче - мотор начинает глохнуть, будто трогаюсь на 2-й (или нет бензина), пробуксовка сцеплением тронуться не помогает. Перед этим всё было нормально, трогался без проблем. Мотор заводится нормально, резкий газ - провалов, перебоев нет. Свеча сухая коричневая, от искры можно прикуривать. Езда на 2-й передаче без проблем, при 10-15 км/ч мотор работает устойчиво, на газ реагирует нормально, переключение на 1-ю и назад - тоже без проблем. Сцепление вроде не буксует, не ведет (поставил 4 текстолитовых диска). Что за проблема с троганием - не могу понять.

Возможно, что где-то подсасывает воздух и на малых оборотах получается бедная смесь.

dnaop, проблема механическая, что то затирает. Возможно первичный вал, или сцепление. Открыть, включить первую, прикрутить.
Пс покрутить.
Мудацкий гугл.

Расширю предысторию проблемы. Выехал - всё нормально, на пустом участке дороги решил проверить тормоза - и мотор после этого стал тянуть так, будто тормоза прихвачены (на малых оборотах тяга пропала). Попробовал - вроде ничего не затирает, но тяга не улучшилась и тронуться с места не мог - только с хода. Приехал домой, занялся заменой прокладки под бензокраником (подтекала) - и тут увидел, что головка цилиндра не затянута (я недавно движок колол, мог забыть дотянуть гайки, т. к. занимаюсь этим день через 2 недели). Подтянул головку - мотор отлично заработал, думал что проблемы устранил - ан нет, трогаться так и не мог. После этого и написал.
В коробке подобрал шайбы на валы, чтобы не было больших люфтов и затираний и несовпадения зубьев. Масло залил АТФ Декстрон-2Д, минеральное для ГУР - думаю, оно не хуже АС-8, которое когда-то заливали.

Возможно клинят подшипники.

Да не должны. Подшипники новые, гнезда хоть и не плотные, но не разбиты. Но какой-то по-моему посторонний шум в моторе на холостом ходу присутствует. На оборотах и на ходу - не слышно. Но звук не трущийся, а металлический, возможно от люфта, износа (как при работе дизеля). Учитывая точность изготовления он возможно вполне естественный. Хотя может и нет.