Маркировка мотора

Может ли быть так что в магазине, на цилиндре мопеда отлито 49.9 сс , а продавцы утверждают что там стоит 110 сс? И на табличке( которая на раме) выбито 49.9сс .

Dikalov, проще всего проверить это, измерив длину цилиндра - от картера до головки. У мотора с объемом 110см3 длина будет такой.

Спасибо большое буду иметь ввиду. У меня ещё такой вопрос, если по документам 50сс а на цпг маркировка больше 50сс полиция обращает на это внимание, или лучше спилить маркировку?

Если сможешь показать маркировку 139FMB на картере - внизу слева, подтверждающую диаметр цилиндра 39 мм, то нефиг и документы показывать - они не требуются. А уж что там на цилиндре написано, то смысл этой надписи зависит от завода, где он был сделан.

Такие ухищрения используются китайцами не только на мопедах ,но и на подвесных лодочных моторах .
Мотор не подлежит регистрации если его мощность не превышает 9,9л.с а по сути вам могут продать
15 сильный движок с маркировкой на крышке и в тех. паспорте 8,5 л.с .

С полицией, на кого нарвешься. Как правило, все горизонталки для них мопеды. Но, могут и про спидометр спросить почему он до 140 км/ч. И спросить откуда мопед, хоть и не должны такие вопросы задавать. Чаще просто права смотрят и отпускают.

У меня ещё такой вопрос, как определить какой мотор при покупке мопеда (по маркировке) 110 или 50сс, или по каким нибудь ещё признакам.Добавлено спустя 3 минутыДобавлено спустя 6 минутДругими словами, как различать моторы 50сс от 110сс( кроме маркировки по цпг). И модно ли определить по спидометру?Добавлено спустя 6 минутМожно ли*

https://www.mopedist.ru/forum/thread3262.html Даже гугл не нужен, все внутри форума.
Спидометр вообще не показатель, а то я для примера привел.

Dikalov, какой длины цилиндр для хода поршня 49,5 мм ты уже видел - если мерить грубо, то она больше 7 см на ~ 2 мм.
Теперь смотри длину цилиндра для хода поршня 41,5 мм - при таком же грубом измерении она меньше 7 см на ~ 2 мм.

Таким образом померив длину цилиндра в магазине можно с достаточной уверенностью понять объем цилиндра, выбрав его из двух предлагаемых: 50 или 110.
Если есть сомнение, что объем не 50, а 72, 80 или 90, тогда нужно мерить диаметр цилиндра.
Без разборки этого не сделать, но я этот размер мерил достаточно легко.
Делается это так: ключом "на 10" ослабляются 4 гайки на шпильках, крепящие головку цилиндра - таким образом, чтобы они отошли на резьбе от плоскости головки на 2-3 миллиметра. Потом широкой отверткой или ножом сверху головка отжимается от цилиндра, а в образовавшуюся щель сбоку насквозь вставляется узкая (2-3 см)полоска твердого тонкого картона и гайки плотно затягиваются. Потом гайки отворачиваюся и полоска вынимается. Всё, у тебя в руках отпечаток, по которому линейкой меряется диаметр цилиндра.
Для диаметра 39 мм, при котором объем будет 50 см3, отпечаток будет 41 или 43 мм(по прокладке). Для диаметра 47 мм, при котором объем будет 72 см3, отпечаток будет 48 или 49 мм - тоже по прокладке.
Не забудь потом гайки снова затянуть - равномерно и приблизительно с тем же усилием, с каким они были затянуты.

А отличаются как то картера 50 от 110?

Dikalov, да. У 110 блины коленвала в диаметре больший.