Мотоцикл не канает

Бытует мнение, что мопед это один из самых бюджетных мотоциклов, а их владельцы малообеспеченные люди, которые вынуждены терпеть неудобства в целях экономии. Но, как оказалось на практике, это совершенно не так.

Сам я являлся владельцем и велосипеда, и мотовелосипеда, и мопеда, и малокубатурного мотоцикла, и стал обладателем небольшого кубатурного мотоцикла 400 куб. см.

С детства была мечта оснастить велосипед моторчиком, постепенно это переросло в нечто большее, и под влиянием окружения, дело дошло до мотоцикла.

Получение прав это далеко не самое проблематичное при владении мотоциклом. После покупки мотоцикла я сразу столкнулся с множеством неудобств. Для начала нужно поставить мотоцикл на учёт, оформить страховку, найти для него место, где он будет храниться. Вот с последним пунктом как раз возникло множество проблем. В отличие от мопеда или малокубатурного мотоцикла, хранить у себя в квартире его уже не получится (если затолкать пару раз и удасться, то ежедневно затаскивать или вытаскивать из квартиры желания большого нет). Пришлось искать гараж. В мегаполисе искать гараж дело не простое, однако нашёл, недалеко от дома, охраняемый и недорогой. Поставил мотоцикл на стоянку. Первое время, будучи радостным обладателем мотоцикла я вставал на полчасика пораньше, одевал экипировку, шёл в гараж, и после 30-40 минут выезжал на работу. На работе парковка прямо перед входом, машины паркуются произвольно, парковочные места не обозначены. Приходилось протискиваться с мотоциклом между машин, чтобы где-то в уголке возле клумбы его припарковать, потому что парковать на тротуаре разрешается только велосипеды или безномерную технику (мопеды), а вот с мотоциклом приходилось тратить время на парковку. В конце рабочего дня мотоцикл частенько оказывался заблокированным машинами для выезда. Приходилось либо ждать, либо корячится и надрываться, перетаскивая его через клумбу с высоким бордюром.

Буквально через две-три недели мне стало лень тратить столько времени на сборы перед выездом на работу и возню с мотоциклом после работы, к тому же полицейские патрули пару раз выгоняли меня с выделенной полосы в общий поток. Отделался предупреждениями, однако каждый раз нарываться и искать отговорки не хочется (к тому же скорее всего езда по выделенке рано или поздно закончится штрафом), время в пути увеличилось. Ехал бы по выделенке на мопеде, на меня и внимания бы никто не обратил.

Всё чаще стал пользоваться общественным транспортом - по времени получается так же или даже быстрее, зато намного комфортнее, можно подремать с планшетом.

В поездках выходного дня я тоже испытал разочарование. Я не любитель ездить с большой скоростью, предпочтаю ездить со скоростью 60 км/час или того меньше. А отношение окружающих к мотоциклу совершенно иное, нежели к мопеду, всё чаще тебя подгоняют, сигналя.

Езда со скоростью выше 60 км/час для любителя покататься и повертеть головой по сторонам дело совершенно неблагодарное, поэтому если ехать быстрее - дорога становится не запоминающейся, кругозор сужается в одну точку, а вся дорога запоминается смазанным коридором (вроде едешь три дня, проезжаешь несколько городов, а воспоминаний никаких нет). Поэтому езда со скоростью свыше 60 км/час это просто банальное перемещение из точки А в точку Б, для достижения цели которой я могу так же воспользоваться общественным транспортом.


Езда на мотоцикле по лесным тропикам заканчивается на первом поваленном поперёк дороги дереве, потому что тащить мотоцикл через кустарник или бурьян в объезд радости большой не доставляет. Поездки выходного дня на мотоцикле сменились поездками с велосипедом на электричке.

К концу лета я вообще забросил мотоцикл в гараже, потому что для достижения своих целей и получения впечатлений проще воспользоваться любым другим видом транспорта, нежели мотоциклом. При всех этих неудобствах, даже после перевода мотоцикла на 95-й бензин, посредством увеличения степени сжатия, расход с 4,5 литров сократился и стал составлять 3,5-4 литра на 100
км пути. Однако, сложив все недостатки вместе, включая аренду места в гараже, расход бензина, большое количество времени на подготовку к поездке я определённо решил для себя, что мотоцикл это не моё. Двухколёсная техника имеет существенное преимущество, когда она может хранится в квартире, ездить по выделенке, переноситься через перпятствия. В ином случае лучше купить машину или воспользоваться общественным транспортом.

Езда на мотоцикле по лесным тропикам заканчивается на первом поваленном поперёк дороги дереве, потому что тащить мотоцикл через кустарник или бурьян в объезд радости большой не доставляет.

- дорога становится не запоминающейся, кругозор сужается

Езда на мотоцикле по лесным тропикам заканчивается на первом поваленном поперёк дороги дереве, потому что тащить мотоцикл через кустарник или бурьян в объезд радости большой не доставляет.

Наверное читал невнимательно - кто виноватым-то назначен на этот раз?

В смысле от плохой экологии мозгам душно?

Живём в одном мегаполисе, есличо.

А на кой хрен хранить дома транспортное средство оснащенное ДВС? Ещё козу на балконе выпасать придумайте...

Мы же все катаем, и нам нравится, Зорик не вписался, пусть сам живет, это тож хорошо

У тебя вроде жe машина, под которую так и так нужен гараж.

только ради мотоцикла его снимать, на котором езда только летом по выходным (и то если хорошая погода)....ну, лишняя трата денег.

Есть ли смысл снимать гараж, когда поснимав его года 2, будет примерно та сумма, что стоит и сам мот ?

ни один идиот не снимает гараж для мотика в одиночку

Вот как раз для машины гараж не нужен совершенно.

Снимают ,но богатые идиоты.

Легко сказать.... А какой кайф метаться после работы еще полчаса или час, чтобы машину в своем же дворе еще припарковать ?

А в чем прикол парковки в своем дворе? Вы инвалид, протопать 200 метров развалитесь?

гараж стоит лям-полтора

Богатые идиоты гараж покупают. Речь про наш мегаполис, напомню. Там, где я снимаю полгаража за двушку, сам гараж стоит лям-полтора. Сами подсчитаете, через сколько лет съема покупка станет рентабельной?

Во-вторых ни один идиот не снимает гараж для мотика в одиночку.

Снимают ,но богатые идиоты.

Плохо разве, что каждый месяц будут 4 штуки капать ?

Рентабельной - с момента покупки. Плохо разве, что каждый месяц будут 4 штуки капать ?

Я снимаю. Мне так удобнее. Или... Я не идиот, получается, если внимательно вчитаться?)

У вас есть опыт владения свежей цивильной тачкой? Выводы - читаю и плачу...