Началось всё с того, что разочаровавшись в опыте друзей, я продал свой мёртвый GPZ и пообещал себе, что не куплю мотоцикл, пока не буду иметь прав категории А, а так как в прошлом году, по стечению таких обстоятельств, как моё несовершеннолетие и новый закон, в мотошколе мне сказали, мол "приходи через год". Ну делать нечего, а ездить хотелось. Было решено купить мопедку, но на голову выше того, что было у меня раньше, ибо снова тошнить на FMB-подобных не было никакого желания.
Поиски закончились неожиданно. Как то раз случайно встретившись а Тимой "Amdmen'ом" на улице, я поделился с ним своими соображениями и услышал о продаже этого известного в моих кругах мопеда, "брать или нет" раздумий не возникало.
На данный момент езжу уже более месяца. Так что мы имеем в итоге...
Имеем очень хорошее транспортное средство для города с приемлемой динамикой, классной ходовой и амбициями полноценного мотоцикла. Но не обошлось и без проблем:
В определённый момент стал не держать холостые, к настоящему моменту почти починился самостоятельно.
В 3 часа ночи погасла фара и габарит, остался только стоп. Танцы с тестером не дали результатов, пока езжу без света. Так-же имеются проблемы с проводкой, имеет свойство иногда не соответствовать схеме и рассыпаться(пришлось поменять несколько проводов и клемм), странное поведение приборки - при повороте ключа лампы загораются и гаснут, возможно так задумано, но мне так не кажется. Не удалось запустить вентилятор, даже напрямую. В общем электрика - самая большая его проблема.
Сломался импровизированный хомут банки, кое как притянул, но выхлоп норовит разобраться по дороге.
Обнаружил сильный подсос воздуха через впускной патрубок, залепил чем смог, карбюратор стал богатить, при езде особо не заметно, но выхлоп пахнет не сгоревшим бензином, раньше такого не было.
Инжектор пока лежит, ждёт того, кто сподвигнул на его установку.
Буду стараться описывать что происходит с мопедом в этой теме, фотографий особо нету, если отожму GoPro, сниму видео.
Так-же сегодня осознал, как классно он рулится - небольшое контрруление, и он уже послушно проходит поворот по насчитанной траектории. 
