Бамбула. - Активность на форуме

Симметричность зонтиков справа и слева не проверял, но поскольку длины спиц 150 мм хватило без всякого запаса, криво собрать колесо практически было невозможно.

Сергей, который Бизон, предложил спилить 3 мм на колпачке и 3 мм на пипке, которая торчит из тормозного щита. Ещё он предложил вкрячить между перьями колесо без тормозного щита, прижать его к перу с противоп. стороны и посмотреть, располагается ли обод точно посередине. Это чтобы понять, откуда сколько спиливать.

Если есть необходимость в моцике 125 кубов, нужно просто купить моцик 125 кубов. Не надо делать его из мопеда со слабым двигателем, слабой рамой, никакими тормозами, жуткой электрикой, баком малой ёмкости, узкой резиной, жёсткой сидушкой, малым клиренсом, неподходящими аммортами и т. д, и т. п. Да ещё и глушак переваривать. Это примерно как прясть нити из природных волокон, затем ткать полотно на самопальном ткацком станке, а потом кроить и шить себе рубашку под народные напевы. Это шизофрения.

На последнем фото гриб из пипки сильно торчит, потому что я его снизу пальцем подпёр. Вот фото без гриба. Голая пипка.


Недавно где - то по телеку прозвучало, я заинтересовался и решил доп. почитать про эффект или ловушку Конкорда: https://econs.online/articles/ekonomika/effekt-konkorda/
Считаю, что глобальная переделка мопеда по сценарию цепной реакции переделок, где все последующие однозначно диктуются первой, если только это не является изначально самоцелью, - полная глупость. Моя эпопея с мопедом "ДЕЛЬТА" - это ярчайшая иллюстрация ловушки Конкорда в действии.

Цитата: "Чем больше ресурсов человек вкладывает в какое-либо дело, тем больше он склонен довести это дело до конца даже в том случае, если стало очевидно, что оно не оправдает ожиданий."

Я ничего особо не химичил, а всё сделал по статье. Но ! По какой - то абсолютно непонятной причине у автора статьи про тормоза колесо с минской ступицей вставало между перьями с люфтом в 3 мм, из за чего и понадобилось делать грибы вместо простых втулок, а у меня колесо не лезет между перьями даже без грибов.

На всякий случай подниму этот вопрос ещё раз. На первом фото показано, как гриб контачил бы с внутренним ободом подшипника, кабы он до него доходил (у меня он не доходит). Хорошо видно, что внешний диаметр ножки гриба сущ. меньше внешнего диаметра внутреннего обода подшипника. Разница помечена оранжевой размерной линией. И в связи с этим возникает вопрос ... А что будет плохого, если гриб не дойдёт до подшипника, а дойдёт только буртик, который помечен на втором фото оранжевым кружком ? И если это всё - таки плохо, то почему ? Слишком мала будет площадь контакта при торцевои упоре ?




И ещё раз по поводу того, где и что срезать. На фото лицевой стороны диска показана пипка, в которую вставляется гриб. Что будет, если её срезать всю до основания ? Зачем она нужна ваще ?

Спасибо, Мослитр и Дед, начерно все понял, продолжу дрючку.

Всем спасибо за советы. Кое -что понял, но не все.
1. У меня тот гриб, который входит в колпачок, касается подшипника, а тот гриб, который входит в диск, не касается. Это правильно или нет ?
2. На диске снаружи есть неслабая по высоте пипка. Срезать там около 6 мм вполне можно После этого кстати гриб предположительно обопрется на подшипник. Но поскольку подрезание будет только с одной стороны, при ровной постановке переднего колеса оно будет уже не в плоскости заднего. Это страшно или нет ?

И снова здравствуйте. И снова у меня катастрофа. Обессилев в борьбе с "Дельтой", я сейчас плотно занят парусами, а "Дельту" делаю по остаточному принципу. Но всё - таки делаю, хоть и медленно. В тесном соответствии со статьёй "Хорошие тормоза для мопеда "Альфа" https://dzen.ru/a/YOm2j08xZxmF8Rd_ было собрано колесо из ступицы "Минска", дельтовского обода и купленных со второй попытки спиц длиной 150 мм с али. Недавно получил у токаря переходники - грибочки, которые предназначены для обеспечения плотной посадки колеса между перьями. Всё собрал, напялил на ступицу диск, вставил грибы, пихаю между перьями - не лезет ну просто ваще. Глобально не лезет. Заподозрил неладное и приступил к измерениям. В итоге, выяснилось, что посадочный размер между перьями -115,5 мм, а размер по торцам грибов - 121 мм. И таки что делать теперь ? Что резать ? Дело в том, что торцы грибов имеют толщину всего 1,5 мм. И даже если я их полностью удалю, мне удастся отыграть только три паршивых миллиметра, а мне надо отыграть около 6 мм. Неужели перья придётся фрезеровать ?
В статье автор предупреждает, что, дескать, у вас м. б. другое расстояние между перьями. А подлянка заключается в том, что другим оказался ... габарит колеса. Не понимаю, как такое м. б., ведь там настроенный конвейер ! Откуда вылезли такие отклонения от стандарта ?

Еще раз ... Последний ... Что именно я выгадаю, если уйду от родной оси 10 мм и заменю её на, типа, "более крутую ось" ? Чем именно окупится эта эпопея в такой степени, чтобы я принял однозначное решение ринуться в неё ?