Меню
Записи в блогах
Вот как то так
27 июля 2023 - Настольные работы - 2 - 0
Вот как то так
27 июля 2023 - Настольные работы - 0 - 0
У меня бомбит
30 июля 2020 - Личный блог о мопеде "Верховина - 6" - 2 - 0
Оживление мертвеца
5 мая 2020 - Мой гараж - 0 - 0
"Дельта" .Почти новая,почти комплектная
19 апреля 2020 - Мои "Красные дьяволята" - 3 - 0
Выставляем зажигание
29 марта 2020 - Новые сказки о старом - 0 - 0
Верховина - 6 первые проблемы
21 марта 2020 - Личный блог о мопеде "Верховина - 6" - 2 - 0
Блог №1
9 февраля 2020 - Личный блог о мопеде "Верховина - 6" - 14 - 0
Новое Путешествие...
5 мая 2019 - Дневник о путешествиях - 9 - 0
Ремонт вилки Риги-5
24 февраля 2019 - Новые сказки о старом - 1 - 0
RSS-лента
Последние комментарии
Возможно заливает возможно забился жиклёр а может и вовсе нужно отрегулировать смесь А...
Marhmelo 22 ноября 2023 в 17:50
У меня бомбит
Два варианта,может зажигание, проскакивает,то есть искра,то её нет.Либо в системе...
Матвей Чемезов Николаевич 15 ноября 2023 в 13:58
Вот как то так
В отдел "записи в блогах" мало кто заходит... Если возникла проблема - пишите...
Пётр 29 июля 2023 в 12:58
Вот как то так
Верховина-3,знак качества ссср.
vladim 20 апреля 2023 в 16:08
День 9 (Маятниковый вопрос, часть 2)
Схемка понравилась своей простотой! С первого раза запустилась! Симистор применил...
Kuzym_inc.® 9 апреля 2023 в 00:52
Прерыватель на симисторе ТС-106
они снимаются вместе с коленвалом
Vladimir 28 марта 2023 в 18:22
Работы над мотором
Привет из 2022 )
Ростислав 16 июня 2022 в 21:35
Новое Путешествие...
Про какой сайт речь? Тот, куда тема переехала?
omich 14 декабря 2021 в 10:48
Управление коллекторным двигателем с помощью U2010B
кстати по поводу этой темы на чипгу... во многих местах встречаю ссылки на неё... и...
alex68 14 декабря 2021 в 10:43
Управление коллекторным двигателем с помощью U2010B
Тема переехала сюда .
omich 14 декабря 2021 в 09:00
Управление коллекторным двигателем с помощью U2010B

Сказка пятая... Как всё устроено...

Автор
Опубликовано: 3879 дней назад ( 2 сентября 2013)
Редактировалось: 1 раз — 26 ноября 2013
Вот вам ответ на вопрос - можно ли скрестить двигатель Ш-62 и V501:

http://www.youtube.com/watch?v=5R2DhexfhHg


Оказывается можно вживить коленвал со сцеплением и поршнем от Ш62 в картер V501. Единственная глобальная переделка заключается в удлинении штока сцепления на 10мм smile
Если кто-то хочет сохранить оригинальный внешний вид мотора(ну типа Ш-62)Можно без проблем установить крышку сцепления от Ш62, надо только будет рассверлить крепежные отверстия сверлом диаметром 6мм!

""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Комментарии (9)
Любитель Риг # 3 сентября 2013 в 08:15
Посмотрел видео,все подробно так.А за ш-58 нет ни у кого такого видео? буду очень благодарен,и не только я-моторчик тоже.
Владислав # 3 сентября 2013 в 15:14
Имеется что-то в этом роже,или нет? http://www.youtube.com/watch?v=6arACclNFb4
Любитель Риг # 6 сентября 2013 в 08:27
Скачал себе,да что-то такое я и имел в виду.
БЫывшийй мотоциклист # 3 сентября 2013 в 15:42
я ставил на 62 мотор колено и сцепление поршень крышку с в50 все бегало отлично glasses v
Latgalec # 4 сентября 2013 в 17:21
Тоже заметил, что с коленвалом от Ш62 мопед бегал заметно лучше.... Может просто совпало? smile
Олег Румянцев # 4 сентября 2013 в 20:43
Я тоже заметил такой эффект, собрав В-50 с коленвалом, корзиной и крышкой Ш-62. Попахивает лучшей балансировкой чем В. Ведь шатун в области нижнего подшипника тонкий. Соответственно щёки в этом месте толще и тяжелее. Да и сцепление полегче. Первые В тоже имели тонкий шатун. На мой взгляд они работают интереснее
Vladimir 90 # 5 сентября 2013 в 21:25
Да это таки есть но я это испытал немного иначе..
когда решил первый раз отбалансировать колено на вэписят...с шатуна пришлось снимать в области ВГШ, обтачивать ребра..
естесственно двигатель после этого и поехал по другому..а то что ВГШ под 10 палец легче будет чем ВГШ под 12 это и ежику понятно..

на вибрации тратится мощность самого же двигателя..это та же "работа" из курса школьной физики..
только она не "полезная" а "нежелательная" и двигатель разносит сам себя в итоге..
Хирург # 21 сентября 2013 в 11:59
Можно сделать Ш-62 с ножным переключением. Будет загадка для историков...
Vladimir 90 # 21 сентября 2013 в 12:10
Ага. только крышки еще от вэписят вставить.

долго будут думать что за компот.. laugh
Добавить комментарий RSS-лента комментариев