Ролик посмотрел до 1 мин 10 сек. После того, как Ростислав на пляже бросил пустую бутылку себе под ноги, смотреть дальше расхотелось. Стоило ехать для этого на Чёрное и Белое море, чтобы там засерать пляжи? После таких "путешественников", все придорожные лесопосадки загажены, с дороги не съехать, и пляжи в помойки превращены.
А за В-501М наверное нобелевку дали. Ну или перехощий кубок инкрустированный шпротами. Меня вообще поражает вся эта движуха, которая длилась с середины 60х до середины 90х. Ну не вырастили свою конструкторскую школу, так хоть сдерите по-человечески! Явский движок в руках держать приятно, технологическая культура на голову выше. А этот как будто поролоновым хуём из куска металла выдалбливали...
Правильно, ну его в жопу этот В-50! Как НА ЭТОМ можно ездить??? Ставь В-50М! Уж там-то конструкторы учли все свои конструкторские промахи, доработали недоработки, модернизировали те узлы, которые требовали модернизации. Наверное... Неужто нет? Ведь за что-то они зарплату получали. И премии, небось, тоже.
Плоховато что то. У меня альфа 100к прошла и механизм грм весь родной и мотор не капиталеный. Может просто с мопедом так повезло, может эксплуатация такая)
- Частенько проблемы с покрышками и камерами. - Наши новенькие движки оба словили клина где-то на 20 к пробега. (Хорошо, что дома) - Цепи меняются часто (и звездочки) как расходники каждые 2-4 тысячи км. - Отверстие оси маслонасоса в картере со временем теряет круглую форму и шестерня, которая крутит маслонасос, разбивает механизм ГРМ - Болты крепления двигателя срезает иногда - И так далее, всякие мелкие поломки. Однако, надёжность есть, если следить, будет ездить. Вот и все проблемы)
опять с бутылками
