Вопросы к коллегам

Похоже не стопро кпп от 501го двигателя

На старых "толстых" бкс 251 и 252 3734 стоит диод КД202. Он на 5 ампер предел.
В более новых тонких что-то типа КД105 пара впараллель.
Они слабые сгорают бывает даже от сигнала.

Поэтому можно попробовать, но нужен бкс в корпусе старого образца. .

здравствуйте товарищи ! естьжелание снятьс МБ-1 ( магнето от крота ) - хоть какое нибудь напряжение - но чтоб хватало на зарядку тлф и мааахонький светодиод головногосвета ...что скажете ?)))

Банан, На сколько я помню, из трёх катушек, там одна является катушкой зажигания и явных полюсов вообще не имеет. У меня была идея вынести её наружу, а вместо неё поставить перемотанную на меньшее число витков катушку зарядки конденсатора. По идее там и на лампу накаливания хватит.

Без тотальной переделки там нечего ловить. Проще другой маховик и статор поставить. Увы.

Вместо стандартной катушки зажигания подключаем выносную. (Можно и стандартную вынести наружу).
На месте стандартной ставим перемотанную генераторную катушку. Думаю проводом 0,3 - о,5 мм до заполнения. Сколько поместится. Заводим, измеряем на ней напряжение на максим. оборотах. Но переменное. Ставим лампу на соответствующее напряжение и мощность.

Харитон, не закосячить бы чего ..катушка какаято есть мацацыклетная ..с ладонь...вроде ставят..)

Так это в церкве...
Мотоциклетные катушки разные бывают, с разным количеством витков первичной обмотки. Думаю лучше подойдёт от контактного зажигания. Но лучше найди от Москвича или Запо. Они точно подойдут. Тебе же на мотоблок, а не на гонки. Чем больше веса, - тем лучше тяга.
Вот и Отшельник, раньше меня тоже самое написал.

Бобинка МБ-1 стоит там же где и датчиковая. Если на её место поставить например сердечник от Ш, он подойдет, то магнитный поток распределится между датчиковой и новой. При попытке нагрузить лампочкой мотор просто заглохнет, напаряжение на управляющей резко упадет. При частичной нагрузке даст запаздывание зажигания.
Единственный способ это использовать всего одну полуволну, включив диод. Причем противоположную той которая управляющая.
А в этом случае если и можно что то зарядить то только простую звонилку и то, доооолгонько а то и с помехами. Смарт точно не потянет.
Небольшой светик потянет

кааак вот это понимать - я не знаю..там стоит отдельная катушка на глушение ? а нагружение её никак не влияет на мотор ?....это учитываячто всё зажигание собрано в монолитном блочке с одного края маховика

А где там МБ-1? Там даже не CDI, там так называемый электронный прерыватель.
Непоседе пару лет назад подсказывал как к подобному подрубить небольшой свет.

так у меня на мотоблоке то такое стоит)

Мне случайно попался вот такой некомплектный карбюратор

[/url]

Знатоки! Где такой маразм с краником в поплавковой камере применяется? И почему?

А это тогда о чем?

Вы уж там как нить меж кратами разбиритезь )))) МБ-1 это наши моторы

Ищите посты непоседы примерно за 13й год
http://www.mopedist.ru/forum/thread655-1.html, он там к КД приделывал. Тут тоже самое с вывода глушилки. Позже он просто советовался как к черному ящику хонды присоединится. Вот это уже не помню в какой теме

krotik, это были 2 разных вопроса ) кстати ....вот вопрос возник -сколько вообще ватт вырабатывает среднеприземленное зажигание ? т е - сила тех магнитов вкупе с вращением . допустим - вот возьму я маховик от пилы дружба ...вставлю внутрь намотанные катушки . сколько мне ждать выхлопа от кручения дрелью сей консрукции?)))Добавлено спустя 1 минутуОтшельник, видел но не помню где

От дружбы не много. Меньше чем от зажигания с электронным прерывателем. Проблема в одном коротком импульсе на оборот. Думаю не более 1.5-2Вт из которых 0.5-1 надо точно отдать на зажигание что бы не заглохло.

Конструировали ведь магнето а не генератор. По тому про снятие нагрузки с МБ и написал что проще новый ротор со статором от китайца приспособить. Иначе завязнешь в экспериментах а на выхлопе ничего значимого не будет

Не, ну, если цель поковыряться, то кто запретит. Сам иногда так поступаю.

Там где бак не "под рукой". На скутереттах например.

krotik, а если просто заменить магниты на неодимовые ?

Отшельник, на мотоблоках, на генераторах.

У них самая малая температура размагничивания. Что-то около 80*С, если память не изменяет.

Я самарий кобальтовые сыскал, выдрал из сгоревшего стартера, от какой техники установить не удалось. Неодимовые реально могут не выдержать температуры.
Но там попилить и потокарить придется, просто так не влепить. Магниты нужно будет точно расположить и зафиксировать от бокового смещения, после прижима, а он не сильный, полюсными наконечниками полюсные нужно проточить. Т.е. изначально заложить их установку на 0.3-0.5мм выше чем были. Сперва конечно внимательно их осмотреть. Т.к. они так же проточены после установки, а поставлены криво, то на одном у меня толщина 1.5мм всего где резьба. Хорошо от совсем убитого ротора потолще нашлись. А так еще и их делать. После всего ротор заново балансировать.
Не забываем что под это дело придется сменить и саму зажигалку.
Пока все нужное сложил в стопку но к делу не приступал. Может этой зимой руки дойдут.

господа коллеги . Такой вопрос- вот если взять мотор крота и какой либо автономный ( со своим корпусом и элементами крепления ) от мототехники . мотор крота способен крутить одновременно и гену и колеса ? скока надо лошадей для кручения гены от мота ?))

Банан, кто такой "гена"?

Переведи лошадей мотора в ватты генератора или наоборот, смотря какими величинами измерения мощности тебе привычней оперировать. Еще учти поправку на КПД передачи от мотора к генератору.
К примеру, если генератор мощностью 800 ватт, он отъест от двигателя примерно 1 л.с. У Крота их 4, если не ошибаюсь - вот и будет он "пахать" на 75% от полной мощности, если генератор будет нагружен полным рабочим током.

Лёха, тут главное правильная мотивация )

Лёха И отсутствие тремора рук!
Банан Я смог снять с триммерного напругу на свет,правда 1н 3-х ваттный светик тянет и(в перспективе)задний "габарит".От кнопки "Стоп"через дроссель ДР-100 на мостик-4 КД213,фильтр-кондер 10000мкф/25в.На холостых мерцает,конечно.Ночью по лесу хватает,в принципе.

Очередной глупый вопрос от меня - вот имея статор от генератора запорожца - если внутри него крутить магнит либо 2 максимум - что либо должно вырабатываться ?))

Банан, липиздричество....

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста класс прочности метизов используемых в дырчикодвижках серии Д.

Вот уж о чем никогда не задумывался... Там нет таких нагрузок, которых бы не выдержал обычный винтик М5 или М6, со шлицем под плоскую или крестовую отвертку.
Разве что шпильки крепления цилиндра и головки, они должны быть немного прочней, так называемые "улучшенные". И к ним гайки немного удлиненные.
Хотя, мне доводилось менять эти шпильки на обрезанные болты и гайки закручивать обычные короткие, но по две штуки - для верности.

Могу сказать что 8.8 точно нет даже на шпильках цилиндра и головки. 6.6, 6.8 примерно. На винтах картера не более 5.8, дюже легко шлицы убиваются. По этой причине на ездовых ( не аутентичных) моторах и меняют крепеж на нормированный имбус.

krotik, спасибо за развернутый ответ, именно это и хотел услышать.

Уважаемые знатоки!
Для чего вот эти два резьбовых отверстия в приливах?
[/url]

Лёха, охота! Я хочу знать про этот двигатель все особенности. И особенно про кикстартер.

занятно
Мопеды: пост о тех, кто ещё не самоубился

Источник: https://fishki.net/2949933-skuchno-kupi-moped.html?utm_source=pulse_mail_ru&utm_referrer=https%3A%2F%2Fpulse.mail.ru © Fishki.net

На левом - секс на мопедке....

Wittich, на мотоблок тож думаю зеркало сферическое поставить)))

когда он с фрезами или когда с телегой???
С телегой есть смысл, однако, чтоб видеть обгоняющих...

На Явах раньше на дуги дополнительно ставили.
Я у одного спросил: "Зачем"? - Он тоже честно ответил: - "Чтоб девкам под юбки заглядывать"

Несколько раз порывался сделать для своего Луча такие крепления для маленьких зеркал, да всё останавливали 2 фактора: жуткая вибрация от пермского мотора и очень широкая спинка сиденья, оно у моего прицепа полностью заднее от Таврии, чтобы ездить вдвоем.

Wittich, телега у меня самоделишная ..еще не доделал правда кузов . зеркало обязательно - если не поймут кто мой маневр и впилится в лист железа 2 мм - мало не покажется )