Помогите опознать запчасть.

Большое кольцо похоже на кольца от литовских компрессоров СО.

Крышка от ш-58 с кикстартером:

А вот такая крышка:

Предпологает наличие педалей на ш-58?
Просто не встречал таких.

mitroxa, скорее всего да.

Вторая крышка тоже под кикстартер, просто другое местонахождение возвратной пружины кика.

Полно, первые серии. Ш чаще такие попадаются, чем S. Возвратная пружина спиральная, в картере. Позже, из за проблемы нехватки усилия пружины, появилась внешняя, крышка видоизменилась. Но внутреняя ещё очень долго ставилась, т.е. было аж 2 возвратные пружины. Канавка под зацеп спиральной пружины в валу кикстартера исчезла только перед самым окончанием выпуска.

Первая Рига-4 у меня была,сине-белая,движок S 52-так там такая хитрая буква S была,с двумя точками или апострофами сверха.Добавлено спустя 2 минутыИ поршень на 3 кольца.Только резина слабовата попалась-в передней камере было17 клееных дыр а в задней 19.

Там на русский манер - "галочка" над буквой

Приветствую форумчан. Давно использую электромоторчики ДПР-42-Ф1-03 (от каких то древних кассовых аппаратов набрал), использую как микродрельки и им подобные отрезалки-полировалки.
Недавно попал в руки неопознанный моторчик, на фото слева по отношению к моим ДПРам:

Никаких опозновательных знаков нет, корпус неразборный:

Сзади два вывода под пайку:

Моторчики ДПР разборные с пустотелым ротором, то есть катушки намотанны без железа, просто залиты эпоксидкой (или ещё чем - ротор типа стаканчика очень лёгкий) поэтому магнитного залипания нет, диаметр вала 3 мм, номинальное напряжение 27 вольт.
На неопознанном моторчике при прокручивании вала чувствуется сопротивление (магнитное залипание), то есть ротор намотон на железе, диаметр вала 4 мм, длинна моторчика (без выступающего вала) 80 мм, диаметр 32 мм, вращатся начинает с 3х вольт, повышал напряжение до 12 вольт, чувствуется даже на этом напряжении что он мощнее ДПР.
Хочу сделать микродрельку помощнее, может есть у кого такой движок, нтересует номинальное напряжение питания данного моторчика и мощность, ну или название и где мог применятся, в интернете ничего похожего не нашол.

mitroxa, у нас на работе такие встречал. Точно не скажу где они применялись, а напряжение вроде бы 24 в.

У меня на работе с таким моторчиком микродрелька=). Такие моторчики встречал в железяках от самолёта (причём их там очень много попадалось). Как и сказал Химчанин86 работает от 24-28 вольт.

кто знает, от чего ключики

1-2 ковровские монтажки, даже на пилот шли

ясненько... знать эти две у меня от ммвз 3.112 остались.
3 может быть ижевским (от глушака)
4,5 наверно от каких то мопедосов или велов... не могу понять от каких

(порядок в гараже навожу, а проклятый склероз мешает)

Кто подскажет от чего карбюратор?Размером он как К-39,думаю его на Пилот поставить.



П.С.Странный сектор привода заслонки,на два троса.Трос газа поворачивает сектор,сектор тянет второй трос...
На карбюраторе только надпись JAPAN,буквы ТК в круге и гравировка 5KN1 00 2D22.

Подозреваю что с какой-то Ямахи.

П.П.С.Вот нашел сейчас фирму его выпустившую. Teikei

Да, от ямахи, скорей всего от 5BM.
Вделано на случай заклинивания троса газа во время движения. В ручку гада идет 2 троса, в случае заклинивания троса, резким движением руки на себя(в сторону закрытия дроссельной заслонки) поворачивается ручка газа.

СПС,буду искать информацию далее.
Нашел даже видео,еще раз спасибо за подсказку

Вот дешовый китайский.

https://youtu.be/wBEL6GyhD9c

Вот почти как мой.

https://youtu.be/5o5VrdDwYVo

Парни, от чего колесо? Точно совкомопедное.


Обод вроде бы 24 дюйма в современном исчислении.

Мв-16-18, мотовелы МП, В-902...

Да, в общих очертаниях похоже. Спасибо.

Карб с двойным тросом газа встречал на лодочном моторе, может от него.

Это останки от "Карпат"? Я угадал?

Panzerflieger, рама и бак точно карпатовские. Синяя крышка вроде бы дельтовская. Все остальное вроде бы карпатовское. (бобина универсальная, сигнал то же).

Panzerflieger, Воздушный фильтр, три амортизатора справа и бардачёк от дельты.

У меня на Карпатах "приколхожены" интересные амортизаторы, поставлены они были туда в 80-х годах.Поясните мне пожалуйста с какой такой мото-техники они сняты, сам не пойму никак...

sane4ek, мне кажется, что от Минска или Иж Планеты.

Владислав спасибо! Но на Минске и ИЖе (с интернетовских фото) они немного другие...

Совковые от Минск 3. На фото наверно уже один китай видите

Да, на Минсковские очень похожи...Но нижняя часть амортизаторов сильно отличается! У меня они со "ступенькой" снизу, а у Минсковских её нет.

sane4ek, если есть знакомый токарь и газосварщик то проблем нет.
И фото Минска.

Мужики,зеркало заднего вида от Карпат могло быть квадратное? На фото от Карпат, или от мотоцикла? Заранее спасибо за ответ!

А нормально фото не вставить.

не файлами а так

Да не получается у меня вставить фото нормально!Не как не пойму в чем проблема... Не расценивайте за неуважение!

sane4ek, а если попытаться загрузить фото через крайнюю правую кнопку, как раз между надписью "быстрый ответ" текстом?

Правая крайняя кнопка - выберите файл - открыть - вставить - ОК -добавить....

Потренируйся,тут все потом можешь ненужное и сам удалить.

П.С.Лично я подобные файлы какие ты скидываешь не открываю,не просматриваю и соответственно не комментирую.

Добавлено спустя 2 минуты

sane4ek, скорее всего это новодел или самоделка.

Ну вот, +100500!

Зеркало НЕ мопедное,может с мото,может шло как запчасть. ИМХО

Мои опасения подтвердились...Пришло в посылке как от первых Карпат.Брал вслепую, о том что оно может быть не круглое даже и подумать не мог! А на Карпатах первых выпусков оно должно быть хромированным или чёрным?

Хромированное.Черных я не встречал,хотя в инструкции на Карпаты вроде черное на фото.

Спасибо за ответы ребята!