Помогите опознать запчасть.

На просторах сети наткнулся на такой генератор. Помогите найти такой же в продаже в россии. Или хотябы подскажите, как оно зовется?

похоже на генератор от скутера suzuki sepia...

На сепии нет внешнего датчика.

Это либо мотоциклетный мотор вертикалка 125-200, копия хонды CG, либо сотый мотор сузучий, скорее второе.

Нигде не могу найти фото магнита от него.

Магнит как магнит, они внешне все монопенисуальны.

Э не, они далеко не одинаковы, особенно в плане размера. А размер имеет значение!

По фото то не определишь размеры точно.
Ротор этот хрен купишь, возможно стоит рассмотреть альтернативные статоры.

Да не проходят другие по габаритам. На 2мм вылетают.

Как вариант - похожий генератор встречается на Suzuki Choinori

http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/138689538.jpg

То, что на фото в первом посте, кажется от какого-то китая.

Adress 110:



У меня похожая проблема - не могу идентифицировать сборный ротор:

Если бы не внешний датчик, то генератор очень похож на ISKRA. Такой ставился на последних Д16 и на Томасе А-35 вроде

Кто знает от какой техники крыло? К сожалению оно немного порезано

от риги 13 похоже.

tailer, точно нет. Размер под 16 дюймов с виду

Олег, с чермета принесли?

Да, снял с очередного якобы Карпаты. Оно было реально приколхожено

Мне кажется - крыло это - сильно порезанное от Ява350

EEK, насколько я знаю нет. Но всё равно спасибо за отзывыДобавлено спустя 20 минутЕсли не смотреть на крепёжку, то похоже на Рига-4, 12, 16. И крепёжка не переделана. На ЯВЕ старушке крыло округлое по моему, а это с рёбрами как у Риги. На Ригах такого не видел. Пожалуйста пишите, отзывайтесь, может я ошибаюсь. Мне очень интересно от чего эта деталь

Очень сильно похоже на несколько деформированное крыло Бабетты. Немного смущают отверстия над вырезанной частью, если они родные то не оно. У Бабетты отверстия на вертикальной поверхности, как раз где вырезано.

Олег Румянцев, на старушках было две модели крыльев. Глубокое и нет!Добавлено спустя 2 минутывот 1 тип крыльев
вот 2 тип http://usedauto.com.ua/photos/real/10/12/yava_starushka_104850.jpg
Вывод, крыло не от явы, на яве оно больше.

По фото на ссылке колхоз... да и по фото без ссылки - тоже. Испортили новые мотоциклы...

EEK, судя по фото выше, наверное вы правы. Похоже это действительно порезанное крыло от ЯВЫ. У старушек помоему колёса на 16. И к сожалению получается крыло испорчено, и применить его негде

Точно, Олег, колёса у них 16". Недавно такое крыло переваривал под авторские кронштейны - будет у одной приличной дамы Ява350/360 с вилкой Шова.

Помогите идентифицировать карбюратор. Маркировка вроде GM2F:

plotter, похоже на Магнето Dio, AD (3+1) http://www.scootershop.kiev.ua/index.php?productID=529

помогите опознать колёса!спасибо!

Колёса - как будто - сборная солянка: обода либо наши, либо чехословацкие, а вот барабаны с косыми флянцами для спиц - как на немецких мопедах Зимсон.

EEK, я тебя здесь ждал. Уж хотел в личку писать. Там резина Барум ещё. Может Явка старенькая? Мопедик

их два одинаковых,различаеться только жестяной щиток,и он прикручиваеться тремя винтиками,на первом снимке отверстия с резинками-для зведочки,на втором колесе полностью закрытый-3винтика

Ну - это ясно: переднее и заднее, должны быть взаимоменяемые. Что смущает: на Зимсонах, встречавшихся мне, все 16" колёса были с ободами из цветмета, а тут обода стальные. Что ещё написано на резине? Размерность есть?

завтра постараюсь снять поближе и данные списать,красивые,хочу на эту тележку газулевские поставить,а эти может ищет кто,если конечно оси одинаковые на вид вроде да

Это ЯВА-50(см "Раритеты на колёсах" стр-5), срочно забирай эту красоту

Отплюсил, Олег, вот это - оперативность и наблюдательность!

Спасибо, старался. Уж очень интересно было. Помогла резина Барум

да,это явовские колёса.У меня есть такие барабаны отдельно,разобрал по причине ржавых ободов.А у всех симсонов,включая старые модели типа ср50 и швальбе,обода дюралевые,и дюраль не слабая,даст фору любым металлическим.

Неправда ваша, мне несколько раз попадались Швальбовские колёса с металлическими, причём крашенными ободами. Одно из таких колёс уехало к Руллону.

На Симсоны ставились колёса с металлическими ободами на всех моделях. Но они не хромировались, а красились. Наиболее распространнёный цвет был серо-стальной, либо "слоновая кость".

Доброго времени суток, мне отдали складной совковелик:

Интересует что за модель, на шильдике названия нет:

И ещё не потеме,но поинтересуюсь сдесь, по мотовелосипедам я дуб дерево баобаб, но есть задумка, выдержит ли рама если оборудовать на базе данного девайса мотовелосипед, поставить дешку или кд, правда что то с креплением нужно будет шаманить?

На сколько я знаю, он назывался Десна. Ещё похожий был Кама. Уж какой из них, не помню

Это Кама. У ней единственной (из складных 20" велосипедов того времени) прямая труба рамы, у Аиста и Десны труба загнута.
Вполне нормальный донор для создания мотовела.