Сборка нового мопеда Дельта из коробки.

на фото как набита смазка в подшипниках нового мопеда на переднем колесе, я ее заменил на рубин. Заднее разбирать не буду - смазано нормально.Добавлено спустя 7 минутПривет. В том то и дело что там хрен поймёшь. Несколько зеленых проводов из косы торчат с одинарными контактами, а какой куда подсоединять - не понятно. Из приборки идёт чёрный провод с двумя контактами , а из косы - один. Предполагаю что косу собирают в одном подвале, а приборку - в другом. Поэтому такая нестыковка.Добавлено спустя 19 минутРешил смазать тросики. Растворил шрус с молибденом в бензине. Набрал в шприц , а при выдавливании из шприца сначала выходит бензин, а потом уже идёт этот шрус с молибденом. Получается он там не в растворённом виде, а в виде взвеси, так как при выдавливании на бумагу видно что бензин испарился а взвесь осталась в виде чернрго пятна. То же самое и из тросика - закачиваю шприцом чёрную жижу, а снизу из тросика светлый бензин выходит. Так что завтра простым моторным маслом их смажу. Или растворить в бензине МС 1520 (RUBIN) EP2 водостойкую и ей промазать тросики, Ваши соображения?

Все зеленые - "масса". Куда дотянется проводок, туда его и подсоединяй.
Черные - после замка зажигания +12 вольт.
Про смазку ШРУС забудь и не вспоминай, как о страшном сне! Попадет в неё вода и всё - будет в виде засохшей глины.
Тросики смазывают трансмиссионным маслом, в крайнем случае - густым моторным. Это классика и традиция.
Не надо растворять консистентные смазки бензином, они от этого не станут лучше.

Это глупая глупость. Даже обосновывать не буду.

Проводка на мопед Альфа, Дельта как подключить самому, схема подключенияВот какой то знаюший человек подробно и доходчиво про проводку рассказывает. На доступном русском языке, без всяких научных терминов.

Если он говорит на русском, то я - балерина...

, Да, я отказался от этой затеи, у соседа по гаражу нашлось немнлго трасмиссионного 85w90 что ли - им и смазал. Надеюсь на пару сезонов хватит. С проводкой и смультимером относительно быстро разобрался, несмотря что я в электрике вообще не соображаю и терпеть не могу ей заниматься. Помогла фотка с этого форума. Хорошо что мультимер имеется, так бы тяжко пришлось. Предохранитель от нивы подошёл. Предполагаю вчера он сгорел из за того что слишком мощный аккумулятор от ориона подсоединил. Там 6,5 ампер, а дельтовский 4 апмера в коробке приехал. Добавлено спустя 10 минутЯ когда к дедушке с бабушкой в деревню приезжал, то тоже не понимал сначала о чём они иногда говорят.

Нет, просто был слишком большой ток. Если где-то было короткое замыкание, то предохранитель сгорел бы и от менее мощного АКБ.

А я по первому посту всё понял)).

Это схема из 2007 года

Мослитр, Значит с 2007 в проводке мопеда ничего не изменилось. Я прям по этой схеме сидел провода прозванивал мультиметром. Проводку пока просто подсоединил, не стал убирать. Надо проверить как она будет работать на заведённом мопеде. Убогую комплектную фару эту из пластика не хочу ставить - на моих кочках она отвалится через час езды. В запасе есть светодиодная новая - для ориона покупал. Надо проверить подойдёт ли она по клеммным колодкам.

Белый и жёлтый провода с генератора при отключенной проводке звонятся на корпус?

Не понял вопроса, пожалуйста поподробнее.
Появилась проблема с электрикой. Все лампочки моргают и горят как надо, дальний, ближний, панель и т.д. сигнал работает. Мопед с первого же раза завёлся с кикстартера. С кнопки - никакой реакции нет. Провода все проверил тестером - обрывов нет. Со схемой сверился - всё так же подключено, хотя китайцы и заменили пару проводов на другой цвет. На аккумуляторе заряд 12,56 вольт. В чём может быть проблема?Добавлено спустя 16 минутПроблема №2 - бак течёт внизу по линии шва. Либо вдоль шва трещина - только сейчас об этом додумался. Капает с интервалом капля в секунду. Написал продавцу претензию. Даже если и компенсирует стоимость бака или новый вышлет - это как минимум две недели. По закону у продавца 10 дней на мотивированный ответ. А через 2 недели уже на вахту уезжать. Это печально.Добавлено спустя 56 минутНижнюю подножку снял - она пружиной с правой стороны цепляет тягу тормоза, слева тоже что то цепляет. Чтоб не цепляло, надо сами ножки чуть шире разогнуть. Так как в этой подножке у меня особой нужды нет, то и снял. Да и дорожный просвет с ней ниже сантиметров на 5 минимум.

Вы прозванивали проводку схемы, а первым делом нужно было прозвонить на корпус обмотку освещения от генератора. (Белый и жёлтый провода)
Если звонятся, то схема может быть действительно такая.
И тахометр двухпроводной.

Если нет - то схема совершенно другая


В старой схеме 2007 года нижний конец обмотки генератора соединён с корпусом, а освещение питается переменным током.

В современных схемах обмотка освещения изолирована от корпуса.

Извини, забыл проверить. Но проводка и впрямь не такая. С кнопки, оказывается, заводится, если выжать сцепление. Так что проводка рабочая. Если тебе прям необходимо, то проверю, если просто так - то не полезу. Я в прозрачные штуковины что защтщают контакты напихал силиконовой смазки для защиты от влаги.

Всем привет, в общем мопед кое как собан, и что самое удивительное - заводится и даже едет. На самодельном баке из бутылки. Бензина у нас нет, так что пришлось ехать в соседнюю деревню за 30 км за бензином. Как и предполагалось передняя фара-ветровик отавилась на обратном пути (лопнуло ушко крепления). Предполагаю мопед состряпали из тех комплектующих что валялись на складах, так как ЦПГ 52 мм, башка 52,4мм. Глушак орёт как прямоток, что мне аж самому страшно. Есть с чем сравнивать, так как до этого была альфа 80 кубиков с башкой от 50 кубов, так её не слышно было в 15 метрах. Насчёт бензобака продавцу на озоне написал претензию и что то тишина. У него ещё два дня есть на ответ, потом спор на озоне открою на компенсацию бракованного бака. Мопед не насилую особо, но как говорят, ездить надо не более 35 км час, то он на 4 передаче на холостых у меня 35 едет.

В любом случае это подтекание легко устраняется обычным припоем ПОС-40, а в качестве флюса - насыщенный раствор соли хлористого цинка в воде. Только краску ножом отскоблить получше, до характерного блеска металла. И это будет лучше, чем менять бак на другой - отправишь его назад, а потом ничего не получишь взамен. И придется еще где-то покупать бак.