Неизвестный болт картера Альфа WJ50

Всем привет. Достался от дедушки мопед Alpha WJ50. Когда-то давно он решил заменить масло в моторе, но перепутал сливной болт с каким-то другим. Открутив его, вылетела какая-то трубка с отверстиями. И по его словам внутри картера осталась пружина.
Подскажите, пожалуйста, могла ли она там остаться, может тоже вылетела, просто он не заметил? Если все же она внутри, как ее достать, и как обратно собрать весь этот механизм? На фото то самое отверстие, из которого было выкручено всё это хозяйство.
За ранее спасибо!

Возьми стальную проволоку толщиной 2 мм, можно оборванную велосипедную спицу. Загни конец под 90*, примерно 5-6 мм. Вставь его в отверстие и попробуй зацепить пружину - вытащить её из этого канала. Если получится, то собери с плунжером и вставляй на место. Резиновый кончик у плунжера должен быть наверху, пружина - внизу. Закрути пробку и на этом всё.

Пробовал проволокой, все там излазил, ничего не достал. Чисто теоретически, она могла оказаться в картере, только не на своём месте?
Если я правильно понимаю, это механизм натяжки цепи ГРМ? Устанавливается в такой последовательности (снизу вверх): болт>пружина>натяжитель. Тогда непонятно, как натяжитель мог вылететь, а пружина остаться в картере, если натяжитель стоит после неё.

Если только её туда запихнули специально.
Вот скрин из мануала на Хонду СуперКаб, другого фото у меня не нашлось.

Видно плунжер, упирающийся снизу в коромысло натяжителя цепи ГРМ. Если туда пихали пружину без плунжера, то она могла загнуться вперед и теперь лежит наклонно. Подцепить и вытащить возможно, но трудно. Хорошо бы положить мопед на правый бок и глянуть в этот канал, посветив в него фонариком.

Можно снять левую крышку мотора - откроется отсек генератора. Снять ротор генератора, за ним будет перегородка в виде диска. Она крепится на трех винтах впотай - под ней находится механизм натяжения цепи ГРМ и привода масляного насоса. Если пружина там лежит, то её можно использовать - если, конечно, плунжер имеется.

В том то и вопрос. Плунжер имеется, он оттуда вылетел. А пружины нет. Как он мог вылететь, если стоит после пружины. Моё мнение, что при разборке просто не заметили, что пружина вылетела.

Ну, как бы там ни было, а проверить наличие или отсутствие этой пружины в отсеке натяжителя обязательно надо!
Купить новую пару(плунжер + пружина) не проблема.