Помогите опознать запчасть.

ezdok, У Madesta такой агрегат.Добавлено спустя 7 минутhttp://www.mopedist.ru/go/url=http://photo.qip.ru/users/madest1/3876203/92036355/

Спасибо, Limon за подсказку.

Доброго времени суток. В залежах гаража нашол такое непойми чего, ширина 35мм.:

Судя по покрытию заводского производства, сначала думал насадка для электродвигателя под точильный камень, но внутри просто круглое отверстие диаметором 20мм, нет ни шпоночных пазов, ни чего чтобы закрепить на валу двигателя.

Наружний диаметр "блинов" 60мм, диаметр гайки (слева) 40мм..

На части слева в "блине" нарезанна резьба м5:

Резьба каца м30х1,5

Собственно интересно что это такое,и от чего, кто что подскажет?

от какого моцика такая сидушка

Добавлено спустя 28 минути как там она крепится к моцику... есть у кого фотка ?

К-125 http://www.drive2.ru/users/pvikont/blog/4899916394579186355/ Точь в точь такое же сидение. Не хватает пластин и пружин.

DANIL97,спасибо за подсказку.
Я уже тоже нашёл в инете, но никак по фотографиям не могу разглядеть как там спереди крепление устроено.

Принесли мне такую сидушку... за 500 деревянных, не знаю дорого иль нет, но взял. Вот хочу примандолить себе на лисапед, а то дальнячок затеваю... вот и готовлю поджопицу .

Завидная лягуха, по нынешним ценам халява, на м-103 ищу, по 500 нет.

За 500 рублей я бы сразу взял. Они продаются по 3000 рублей!!!

я могу спросить завтра... у него вроде три штуки было. Может от ижа или урала, но видел три в гараже валялось.

А фотку или накарябать карандашиком по креплению её никто не смогёт щас?Добавлено спустя 15 минутвот примерно на 103 нашёл... к сидухе наверно как то скоба на заклёпах ???

Добавлено спустя 39 минутнашёл от М1М !!!!!

Тебе фото крепления надо?

сыпь если лучше видать

Кто знает от чего правый патрубок? Левый - Альфа, правый продавался как Дельта короткий. Это вариант для безстартерного двигателя или он вообще от какого-нибудь питбайка?

Что это за свеча такая и где она применяется?

kroha, Первый раз такую гарячую свечу вижу!
Под спорт мотор,на прогрев ставили сильно гарячие свечи(прогрел,потом холодные и в бой).Шли комплекты именно PAL для этих целей(под спорт).
Думаю,эта свеча под боевую водянку,но именно на прогрев.Добавлено спустя 1 минутуХотя может и ошибаюсь(уж больно гарячая)

Такими короткими патрубками комплектуют двигатели FMB с нижним расположением стартера.
-----------------------------------------------------
Limon, а не может эта свеча быть от печки типа как на "Запорожце"? Подобные печки еще стояли на грузовиках ГДР-ошного производства, забыл марку.

В






В ГДР выпускалось лишь три грузовика - Ифа, Робур и Баркас.

незнаю почему, но у меня ета свеча вызывает асоцыации с пускачем от трактора...именно там важна короткая ее работа и хорошый запуск движка...

Кто знает от чего карбюратор? Имеет обозначение - GM12F1.

Ну дык забейте в поисковик, и станет вам счастье!
Это карб (по маркировке) от двигателя Dezamet 023, ставился в том числе и на Рига Стеллу, Карпаты-4 и на сами же польские мопеды (Romet)
У infinner в альбоме редких мопедах есть аппаратики с такими движками.

Вот польский сайт, перевод от Гугля, поэтому кривоват.

http://1romet2romet8komar.blog.onet.pl/2005/03/20/gaznik-gm12f1/

Спасибо!

Доброго времени суток.
Интересует от какой советской "лисапеты" багажник, сам хромированный, хром живой, прижимная дужка и пружина оцинкованные, цинк плохо сохранился:

Удивило что V-образные крепления крепятся на винтах м5:

Так должно быть или там изначально были заклёпки?

Похожими багажниками комплектовали велосипеды ММВЗ.

Это зеркало от мотороллера Муравей.

Доброго времени суток, попал ко мне советский велонасос, на вид обычный насос от дорожного советского взрослого велосипеда, внутренняя тонкая трубка обычная аллюминевая с кожаным поршнем, карболитовая гайка с мелкой резьбой., только удивило то что он стальной а не аллюминевый и на порядок тежелее:

Ну и цвет ручки не черный а какойто серозеленый:

Интересно, какие советские велосипеды комплектовались такими стальными насосами, просто я такой вижу впервые.

От чего моторчик? Вроде минсковский но....

это не Минск даже не похож.

Цилиндр и головка похожа , возможно ковровец? Но для чего?

Вероятнее всего-какой-то специализированный двигатель вроде тракторного пускача, с использованием ЦПГ от серийного мотоцикла.

бульбазавр, А с другого бока как выглядит, может мотопомпа какая.

ето может быть пд-8, у меня стартер от такого валяется

скорее ПД 6,смахивает на цилиндр от М-103,а ПД 8-цилиндр подходит на Турист-200,только крепление карбюратора под углом,т.к карбюратор на ПД 8 стоит мембранник.

хм, шариш) а не подскажеш, с какого пускача или мотопомпы водяной цылидр подойдет на Восход? просто интересно...

Fraer, На 175 сс Восход рубашку лепили сами,дело в том,что по отношению длины цилиндр-рубашка сама рубашка короткая,вставляется цилиндр в картер Восхода(Ковровца)-на картере еще есть дополнительные ребра охлаждения и попадают в общий рисунок расположения ребер на цилиндре.Так уж получается-нет у нас такой стоковой водянки для Восхода,извините,не знаю,скорее всего.Поршень по диаметру 62мм и конструкции отлично подходит от ИЖ-Ю,я еще врезал третье кольцо сверху,мне нравилось и тяга,оборотистость и легкость при заводке.

ясно... вот тут я вас поправлю, в юпитере были размеры сначала 61, 75 а потом 62 мм,юпитер 3 и 4 а в восходах разница когда пошла не помню. я напишу тут, мб кому-то пригодится, слыхал от одного парня "проблемную заводку я решыл увеличением сж под 95 бенз"...

Fraer, а и не надо поправлять-берем свой Восходовский цилиндр,примеряем по нему Ижевский в магазине,приобретаем необходимый размер и да,62мм это уже было 1-й ремонт,но обычно приобретаем на свой уже заезженый цилиндр,получается 2-й или даже уже 3-й ремонт поршня Иж-Ю,и под верхним кольцом стояла пластинчатая пружина,которая почти всегда выбрасывалась,т.к. в сборе не *лезло*в цилиндр.Поршня Иж были несколько легче Восходовских,жужжали,как пчелки и легко обкатывались.Разница в ремонтах 0.25мм, а восходовских ремонтов было очень редко достать,разве выписать из Москвы,Авиамоторная 50,по Посылторгу.Но тогда сразу выписывали и цилиндр с поршнем,копейки стоило.Тех заезженых поршней ящиками в гараже стояло.

Нашел у себя вот такой светляк , подскажите от чего такие были и есть ли сейчас подобные в продаже ?

Обычный патрон коммутаторной лампы. Не факт что именно такие ещё выпускатся, но это оно. Гуглавпомошь. Ключевые слова "патрон коммутаторной лампы". Иначе места залегания как то: релейные АТС, старые военные железяки, любая старая коммутационка и автоматика, вплоть до древних лифтов 50-х 60х годов

На старой работе было три или четыре ящика подобной хрени (все разных типов, но назначение одно), не знали куда девать (я один с синеньким стеклышком домой приволок и походу потерял).
Такие как на фото встречались как минимум с двумя типами стекол и под два типа ламп.
Немного другие (с хромированными ободками) мы в босоногом детстве к лисапедам прикручивали вместо задних фонарей.

А по делу - krotik всё сказал, добавить разве что еще они назывались "светосигнальная арматура".
В сободной продаже их раньше не было, всё что встречалось на рынках было цельнотянутым с производства.

нашел у себя такой ремкомплект,было завернуто в водин сверток из промасленной бумаги, большое кольцо L-образное