|
Сообщений:
Кулебаки
4455 дней назад
|
16 апреля 2014, среда
Эта турбина рассчитана на использование на мопеде альфа, от куда вы берете эти цифры, не понятно. Я рассматриваю турбину не от автомобиля, и не на автомобиле, а на мопеде. Разработчики наверное прежде чем выпустить ее в продажу, наверное предусмотрели то, сколько потребуется энергии на то чтобы она работала и потянет ли ее мопед.
|
|
Сообщений:
Кулебаки
4455 дней назад
|
16 апреля 2014, среда
Обоснуй же. Если на турбину подавать 1 ток она будет крутиться с одной скоростью, если подавать с другой, то тут соответственно ! Да с чего вы взяли что это такой уж бред ??? Это всего лишь мопед, что ему будет ? Вы так говорите как-будто это вертолет, ей богу. Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 апреля 2014 в 23:18)
|
|
Сообщений:
Кулебаки
4455 дней назад
|
16 апреля 2014, среда
Привет всем. Извиняйте если что не так написал. В общем не хочу мешать вашему разговору, но у меня есть желание поставить на свой 110сс турбонадув. Именно турбо (то есть от выхлопов), а не как та игрушка что привел нам автор темы. В принципе, эта так называемая "игрушка" может работать как и та, что от выхлопов. Нужно только подавать электропитание такое, сколько бы удовлетворяло текущим оборотам двигателя. То есть, принцип тот же что и у тахометра - делаешь больше оборотов, стрелка тахометра поднимается, еще больше, она еще больше поднимается, только с электро-турбиной - делаешь больше оборотов, подается больше электропитания - она сильнее раскручивается. НО, но только электропитание должно быть соответственным, то есть не 12 V а меньше. Словами глупца - думаю можно подключить управление мощности подачи тока на электродвигатель турбины каким-то образом к тахометру =D. Может быть что то да и получится. Если и получится, то что мы будем иметь: умеренная подача воздуха в карбюратор, то есть столько сколько нужно, а не просто непрерывный поток воздуха, который бы просто напросто заглушил двигатель. Если просто подключить все напрямую, то можно даже и саму турбину не покупать, а взять мамин фен и впихуть его туда )))) Ну это конечно же полный бред ))
Подведем небольшой вывод:
1) Я гений )))
2) нужно каким то образом уравновесить подачу тока на электро-турбину с оборотами самого двигателя (может быть в каком то параллельном мире, с помощью тахометра)
3) Если удастся выполнить 2 пункт моего вывода, то это даст нам огромный плюс - то есть сам факт что мы получили рабочую турбину.
Ребята, если я в чем то прав. то можно дальше развивать эту тему, нужно усовершенствовать китайскую х***ю нам на руки.
P. S. Модеры, извините меня за выражения.
|
