Ставить такое на этот мотик, разумеется, никакого смысла нет. Ограничусь дешёвой но проверенной JT, у меня к этой фирме даже на литровых мотиках нареканий не было. А вы и дальше покупайте говно с озона по цене шаурмы.Добавлено спустя 2 минуты
Удлинители 500-600.. пара овальных зеркал на ножке 10мм (меньше вибрируют) от Альфа RX я брал по скидке 360 руб. Это, кстати, не плохие зеркала
Я мопед, обычно, укрывал тентом-мешком с Алиэкспресс из-за чего его часто роняло ветром и зеркала ломались, так что я перепробовал много разных зеркал и овальные на короткой ножке 10мм от Алфа RX - лучшие).Как-то у них вышло, что у Альфа RX собралось много неплохих нововведений.
Я тоже так тупил.. типа переходники на зеркала М8-М10 за цену пары зеркал.
Кстати, стоковые тенты - зло, их надо переделывать. Его как не застегивай на защелки, надувает ветром как парашют и мопед сдувает на бок. Из-за тента при ветре даже большой мот может упасть.
Ухум Бухеев:
вот тебе нормальная цепь
Вернулся уже? Быстро ты! Ставь такую! 8000 - не вопрос. А теперь дуй обратно.
Редактировалось: 4 раза (Последний: 3 июля 2026 в 09:55, Serko54: причина не указана)
Не-а, его не надувает! Ветер над тентом движется, а под тентом воздух спокойный - без движения. Разность скоростей под и над тентом приводит к появлению подъемной силы. Как у крыла самолета. Отсюда и подъем тента, который тянет за собой мопедку, если не может свободно улететь. Плюс к этому боковая сила, действующая на "парус" - вот он и падает набок.
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
С самого начала темы периодически вспоминаются подходящие пункты из незабвенного
Спойлер
люди, покупающие Шкоду, думают, что ловко всех обманули потому что купили Фольцваген, не переплатив за брэнд; люди, покупающие б/у Мерседесы, думают, что на дворе по прежнему 90-е, и все бабы тут же ринутся к ним в машину теряя трусы на бегу; люди, покупающие б/у БМВ - любят говорить "у меня БМВ", но не любят говорить о годе его выпуска; люди, покупающие за over 10000 у.е. ТАЗ - должны лечиться у психиатра; люди, покупающие Опель, обязаны носить светоотражающие полосы на одежде и табличку "Унизьте меня!"; люди, покупающие фольксваген, думают что лофко всех обманули, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд; люди, покупающие шкоду, думают что два раза лофко всех обманули, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд; люди, купившие тойоту уверены, что она не ломается; люди, покупающие правый руль, думают, что ловко обманули Систему; люди, покупающие киа рио/хюндай аксент, думают что купили новый автомобиль японского качества по цене чуть-чуть дороже таза; владельцы шкоды рапид, тайно дрочат на октавию, и всегда ищут схожие черты с ней; владельцы б/у мерседесов, даже не поездив на современных автомобилях, считают, что комфортнее старого Мерседеса только еще более старый Мерседес; владельцы тазов знают, что не бывают не ломающихся машин, но не знают что такое частота поломок; люди, купившие Приору, не хотят признавать, что купили «десятку» модели 1996 года только с новыми фарами и бамперами; люди, покупающие матиз, думают что купили авто; люди, покупающие китаез, считают, что китай в целом конечно говно, но вот их модель получилась почти не хуже японцев и они ловко обманули Систему; владельцы японских авто считают немецкое авто гавном, т.к. в нем нет настоящего японского качества; владельцы немецких авто считают японское авто гавном, т.к. в нем нет настоящего немецкого качества; камазоводы думают, что только они настоящие водилы, а остальные все – мудаки; люди, покупающие джип - носители маленьких хуёв; бывший владелец субару, покупая другой автомобиль, сначала узнает, где расположены свечи; владельцы 2-х годовалых тазов, мечтают продать свой таз, чтобы купить новый таз; люди, купившие киа рио/хюндай аксент/поло седан считают себя в тренде и чтут традиции офиса, чтобы в курилке, при обсуждении дорожных ситуаций, не чувствовать себя ущербным или наоборот, не прыгать выше колектива, купив такой авто не в кредит; владельцы белых приор думают, что выглядят еще охуеннее, установив номерную рамку белого цвета; среднестатистический автомобилист считает водителя автомобиля дешевле, чем у него - сраным нищебродом! среднестатистический автомобилист считает водителя автомобиля дороже, чем у него - коррупционером / ворюгой / проституткой! владелец нового автомобиля думает, что завистливые соседи так и мечтают исцарапать его единственный во дворе новенький аппарат; люди, купившие старую Вольво, любят утверждать, что купили, потому как он самый безопасный; все тазоводы на форумах брызжут слюной, что покупать иномарку-лоховство и расточительство, а если с автоматом, то это верх дибилизма, потому что с толкача не заведешь; люди, покупающие Ягуар/Крайслер/, еще не знают, что такое ждать запчасть 3 месяца; людям, водящим Урал, осталось служить полгода; люди, покупающие машины старше 10 лет, думают, что на них не распространяются законы физики и экономики; люди, покупающие новые Приоры, вообще не думают; люди, покупающие калину 2, вообщем - то нормальные люди!!!; люди, покупающие китайские джипы думают, что мы думаем, что они купили не китайский джип; люди купившие Каен, думают что они купили Порше; человек купивший себе Ламбу Ревентон, скорее всего Рамзан Кадыров; люди, покупающие Бентли, - нищеброды, которым не хватило на Ролс-Ройс; люди купившие роллс-ройс думают что он круче чем Т-34; люди, купившие пикап, почему-то думают, что они купили джип; владелец кредитной помойки крут только в том случае, если кредит оформлен не на него; каждый владелец Лансера, мечтает, чтобы все думали, что у него эволюшн. владцельцы полноприводных пузотерок думают что купили джип; люди, которые стоя помещаются в мерин часто руководят целыми государствами; владельцы Ниссан «Альмеры» срут кирпичами, когда их пассажир узнает в «альмере» салон «логана»; владельцы полных приводов любят утверждать, что им шиповка необязательно, но, почему-то, всегда в нее обувают.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Мне вот такую цепь подарили. Друг покупал давно и ошибся с шагом. Простая. Я её приложил к родной цепи, а она кабы потоньше что ли, менее массивная, не усиленная. Это нормальная цепь?Добавлено спустя 4 минутыSerko54, не, я удлиннители купил чуть меньше трёхсот рублей.
приложил к родной цепи, а она кабы потоньше что ли, менее массивная, не усиленная. Это нормальная цепь?[/url] Щеки просто тоньше (но не факт что слабже))
Чешска Збройовка сейчас производит коробки передач на ВАГи да турецкие ружья. Что-то у меня сомнения по поводу того, что CZ ещё и цепи начал делать. Причём по цене Китая.
Обычная не сальниковая цепь. 428 - Альфы/Дельты больге 50сс (на китайских Дельтах 50сс не 428 цепь, совсем тонкая). Более чем пойдет. Почаще промывать в бензине и смазывать "сухой" смазкой (я использовал "парафинки" от велосипеда или мотосмазку-спрей). Хватит на сезона на 3 или тысяч на 5-7
Друзья на луга ездили и на харлеях, и на спортбайках. Раз в два года в среднем. Ваши на дятловке живут, так понимаю, и ездят на перевал по выходным, и на работу ежедневно через него?
Редактировалось: 2 раза (Последний: 6 июля 2026 в 13:51, Vladk: причина не указана)
неподключенную фишку. Куда она должна быть подключена не нашёл. При включении зажигания на ней 12 В
Начал подключать навигатор, эта фишка не годится. 12в на ней появляется, но при включении потребителя чуть мощнее одного светодиода напряжение падает до 5в и почему-то загорается стопарь. Какой-то аксессуарный разъем, питание придется брать где-то ещё...
Начал подключать навигатор, эта фишка не годится. 12в на ней появляется, но при включении потребителя чуть мощнее одного светодиода напряжение падает до 5в и почему-то загорается стопарь. Какой-то аксессуарный разъем, питание придется брать где-то ещё...
Жалко :( Надо под сиденьем прозвонить ещё фишку. Хотя наверное проще уже тогда от АКБ
Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 июля 2026 в 21:55, chuvak: причина не указана)
Все в голове (типовые цветовые паттерны проводов ведущих яп.пр-лей). Опять же, по опыту- со схемой условного юбр125 должно совпадать на 98%. Если нет- бухеев, как честный человек, должен съесть галстукпосыпать голову пеплом
Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 июля 2026 в 22:13, Vladk: причина не указана)
Схемы из чужих голов читать не умею, полез сам разбираться. Из хорошего имею сказать, что проводка очень аккуратно сделана. У меня нет опыта общения с народными мотоциклами, но сделано очень похоже на антинародные - герметичные разъёмы, нормально по цветам, всё по длине и уложено аккуратно. У друга на чём-то альфаобразном в деревне были кривые негерметичные разъёмы, где с одной стороны приходили одни цвета, а выходили другие. По сравнению с этим на Мобике просто колоссальный прогресс! Ну тут тоже не обошлось без курьезов, когда с одной стороны приходит тонкий провод, а с другой в два раза толще.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Из плохого. Проводка в лучших традициях народных мотоциклов без запаса прочности АБСОЛЮТНО. Жилы сечением с лобковый волос, по сравнению с этим на любом советском мотике просто колоссальный запас по мощности, хоть сварку запитывай. У какого-нибудь Восхода на поворотники идут провода как тут на стартёр.
В общем и целом, посмотрел, сколько у навигатора потребление (оказалось 0.15А) и припаялся к плюсовому проводу от фары, других вариантов тут нет. Или тащить соплю откуда-то из-под пластика от аккумулятора, что посчитал излишним при таком мизерном потреблении.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
С крепленеим чутка наколхозил, чтобы ножка стала короткой. В оригинале там шарнир на двух шариках длиной сантиметров пять, что излишне.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Навигатор при необходимости легко отщёлкивается с магнитного крепления, ночью слепит примерно как и приборка. Езжу в шлеме с кроссовым "подбородком", мне не мешает.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Начал подключать навигатор, эта фишка не годится. 12в на ней появляется, но при включении потребителя чуть мощнее одного светодиода напряжение падает до 5в и почему-то загорается стопарь
Как то я упустил это открытие, но хоть и с опозданием, но всё же поздравлю с обнаружением разъема под лягушку заднего тормоза в ручном варианте