Резонатор на"Д".

Теперь советую почитать книги по 2т моторам и сравнить свой революционный метод с описанными там. Далее следует задуматься о причинах разницы результатов.

педро беда в том что я не практик .поэтому я и выложил свои расчеты .хорошо было бы сделать несколько резонаторов как в книге ,по своим расчетам ,и заводской .и сравнить движок на стенде .кстати я книжкам не совсем верю .автор пишет за гонорар (лишь бы деньги получить ) и еще возможно что он не сам писал ,а ученик какой нибудь .ну всякое же бывает

продолжим .говорят что глушитель для 13 риги хорош как резонатор .попробуем расчитать по моей методике на каких оборотах .я измерил длину от цилиндра до конца резонатора у меня получилось ровео 1м ..теперь расчитаем при каких оборотах он резонирует в обратной последовательности .общая длина 2 м .время для звука получается 2 м /436 м /сек=0.00458716 сек .(время за которое открывается окно ).1 оборот коленвала получается 0.00458716 х 8=0.03669728 секунд.количество оборотов коленвала за секунду равно 1/0.03669728=27.249976 об/сек .переводим в об/мин 27.249976х60 =1634 об/мин .

Дык я в одном лице и теоретик и практик))) Считал размеры резонатора по Григорьеву, при помощи двух программ и примерно так как ты написал. Ни один результат между собой не совпал. И не совпал он с размерами реально работающего резонатора. Размеры которого подобрал экспериментальным путем.

а можно фото этого глушителя

Пожалуйста!

спасибо кстати у меня такой и есть , а какую там можно флейту убирать ?

Вот хорошая книга с расчётом касаемым резонансных труб , страница 81 - всё подробно описано для грубого расчёта трубы ,что нам и нужно , что касается точных значений , то в формулы ещё подставляется атмосферное давление , температура выхлопа и прочие факторы не описываемые константами , в нашем случае температура трубы будет меняться с течением года , и более того даже от качества масла или бензина ! Самые оптимальные значения длины конечного конуса 27-29% от длины трубы , а цилиндрической части 26-27 % передний конус роли существенной не играет и расчитывается с длинной трубы изходя из формул
Читаем и радуемся
http://mirknig.com/2010/10/22/sekrety-vysokih-skorostey-kordovyh-modeley-samoletov.html

книжку жидкова я посмотрел .там мне показалось не конкретно .а по григорьеву дана эмпирическая формула l=34Xa : 4500 ,где l-длина резонатора ,a -продолжительность открытия в градусах, 4500 - номинальные обороты .подставляем : a =45 градусов (1/4 от 180 градусов ,или 1см из 4х см хода поршня) .получается l =34х45/4500 =0.34 .почти что как у меня .все таки у григорьева старая книжка (1972 года ) .вот посмотреть бы у скутера ,узнать какие номинальные обороты ,какой ход поршня ,величину окна ,длину резонатора ,тогда можно точно узнать насколько формулы точны

В этом случае все формулы кривые. Ни одна не даст точного результата. Только практика или снимать размеры с реально работающего резонатора.

Mahovik, прав , вся суть в том , что трубы каждый делает под себя и сделать нужную тяжело , и определённого алгоритма нет , есть только закономерности !

а нет ли данных о работе V глушителей на Д ?

Очень себя хорошо зарекомендовали глушители типа как у Риги 16.... Но тогда еще не было Риги 13..

радик, ну как можно быть таким неучем? Ну откуда ты взял ход поршня в 8см. Вводишь людей в заблуждение. Я как увидел подобную чушь, то не поленился, зарегистрировался даже. Ты вообще в курсе что у мотоцикла Юпитер ход поршня 57.6, а у Планеты- 85мм. Как тебе в голову пришёл ход поршня на дэшке в 80мм? А фаза выпуска в 45гр? Это просто капец. Ты ещё что-то там пытаешься рассчитывать когда фазы выпуска начинаются от 140 и до 200 (на свехоборотистых двигателях), а у тебя 45. Иди хоть немножечко почитай, прям самую малость. И главное никто тут на форуме и не обратил внимания на эти цифры....

Здравствуйте, решил я значит сделать самодельную сеточку в глушитель дэшки(сигара), т.к родной не было, а громкость выхлопа хотелось уменьшить. Но вот не знаю размеров оригинальной сеточки, может кто то обладает её чертежом или знает реальные размеры? Буду весьма благодарен, за помощь.