генератор д8

А хде написано, что в 44ом? И где "разделить".
Думается эта заметка призывает америконцев наоборот соединить через ремень.

Был у меня настоящий умформер. От автомобильного приемника А-695. Вместе с приемником. Ставился на ЗиС и ЗиМ.
Умформер работает тихо. Но у меня работало все это от сети через выпрямитель. Потребляло знатно.
Вибропреобразователи от приемников тоже были. Вещь не надежная.

"Не понимаю я по вашему. Вы нам еще за Севастополь ответите".

-на слёте QRP держал в руках умформер от р/с Урожай.пустили его от 12в-знатно взвыл.

Да все может быть. Это пятидесятые годы изготовления. Могло заржаветь все. Обычно собиратели всякой рухляди восстановителями не являются.

Полностью исправные слышно очень хорошо. Если в не очень шумной обстановке то весьма отчетливо, надоедливо. В тишине конкретно мешает. В машине, тех времен, не современной, расслышать будет проблемно.
Взвыл, ну, скорей всего не приведен в порядок. Или включенный без шунтирующей обмотки (при наличии) и без нагрузки пошел вразнос.

По поводу вибр синхронников подумал. Тогда наверно действительно имели лучший КПД. Кенотрона то нет. Но вот уже чуть позже, с появлением разных там ДГ-Ц уже не факт. Особо если учесть их капризность из за ненадежности контактов. Связка асинхронная вибра - мост на ДГ-Ц почти не уступит по КПД (а может и сравняется), а вот надежность минимум в двое лучше (по числу задействованных контактов)

Кстати, картинка датированная 1903-им годом )))