Какой фильтр лучше

Настало время провести ТО воздушного фильтра на альфе,отсюда вопрос - стоит ли его заменить на бумажный или оставить масляный?
Может там и не масляный вовсе,так как сам фильтр я ещё не разбирал.

=На какой Альфе
у Вас стоит масляный фильтр?Объясните пижалуста,очень интересно,ну очень!
Стремлюсь заполнить пустую лакуну в своих понятиях об мопедах и системах впуска воздуха,буду благодарен!
Или сначала следует изучить(посмотреть)матчасть,а потом поднимать тему?

Имелся в виду поролоновый фильтр пропитанный маслом.
Какой у меня установлен не знаю,но в инструкции написано что фильтр поролоновый.

На альфе достаточно хороший бумажный фильтр. Из обслуживания - вытряхнуть пыль, продуть и поставить обратно.

А, если в китДельту поставить бумажный фильтр котор. применяют для отчистки масла в грузовых автомобилях, или в воздушных бумажных фильтрах используется свой тип бумаги?

Получается много дешевле и хороший результат работы.Можно отрезать в размер ножовкой и наклеить на густую краску крышечку из жести с нужным диаметром отверстия выхода или глухую.

Попробовал снять воздушный фильтр и что то у меня ничего не получилось - резина корпуса просто дубовая.
Стоит ли вообще его снимать,если пробег 700км?

Kart, а где ездилось,можа по проселку да песочку,или только асфальт?

Краска со временем отвалится и улетит в поршневую. Почти все клееные нулевики, которые использовал, разваливались. Лучше на эпоксидку сажать.

В основном асфальт