Коляска к мопеду

Всем привет) у меня альфа. Стало нехватать места для перевозки вещей, стал задумываться о коляске. Боковой грузовой прицеп к альфе из магазина стоит около 7000р, так что покупать его не хочется. Хочу услышать ваше мнение вот по какому поводу: реально ли приделать коляску от Ижа к альфе? руки растут откуда нужно)

Нет ничего невозможного, колясок полно в продаже и ижевских и ураловских. Если есть сварка и болгарка, все в полне можно прикрутить.

ну и что, что куда крепить нижние крепления коляски от ижа? к двигателю и к заднему колесу? чудесненько! а сколько будет весить рама коляски и сам кузов??? а сколько будет весить колесо 18" от ижа? ну если уж так хочется поколхозить, то может все-таки взять донора от явы? в свое время удачно поженил коляску от явы-634 к иж-п-5.

Поэтому и пишу сюда, хочу услышать мнения разные

Люлька ижа весит 90кг. Сможет ли мопед при этом ехать дальше 2 передачи-вопрос.

Я написал про сварку и болгарку , если слабое воображение -вам поможет только магазин.

Имхо, для Альфы нет смысла (автору - без обид ). Мопед - не та техника, что бы грузы возить, себя-то не всегда везет А тут нужно везти коляску + груз...

Как вариант - не боковая коляска, а тупо прицеп сзади. Изтоговить раму и на маленькие колеса ее, такие безкамерные, с цельной резиной. У них внутри подшипники стоят, а ось сделать из прутка, либо к знакомому токарю. Заморочки будут с фаркопом, куда его крепить...

Посмотрите в сторону "мотоприцеп Енот"
Или грузовой модуль восход:
http://www.ru-moto.ru/photogallery.php?photo_id=114
Вот по их образу и подобию сделайте облегчённый вариант.

Можно сфоткать в магазине заводской вариант и по образу сделать самому,понадобиться колесо ,амортизатор,какие нибудь рулевые тяги от класики к примеру.Сварить облегченную раму из квадратной трубы и получиться довольно легкий боковой прицеп.

Продать Альфу и купить грузовой ЗиД. http://www.zid.ru/products/civil/98/detail/46

На мой взгляд, люлька для альфы не лучшее решение. Мощности хватит, если 110 сс, но, что будет с управляемостью, когда мопед меньше люльки весит? И рама, и рулевая колонка перегружены будут запредельно. Другое дело, двухколесный прицеп сзади. У нас в поселке несколько человек успешно такие прицепы эксплуатируют не первый год, как покупные, так и самодельные. Таскают по 100 кг и более скутерами-полтнниками. Само собой, быстрее 20 км/ч не ездят, т.к. тележки без тормозов...

В Тайланде повально крепят к серийным скутереттам самодельные боковые прицепы. Берут такое же колесо. Ставят по свечному типу пару аммортов. Все сварено из труб квадратного сечения и крепится к раме в двух иногда трех точках. Видел даже мастерскую в Патайе (сарай) где на поток поставлено изготовление таких прицепов. Платформа плоская. А там по желанию- либо кресло, либо кузов,либо кухня а то и клетка для животных.

У меня Дельта72 и возникла мысль поставить коляску. Купил готовую коляску для Альфы. Кто-нибудь ставил её?

Garry, Так если она уже изначально для Альфы идет, ставь и поехал, в чем вопрос то. Или интересно как оно с коляской будет ехать, так это также как и Уралы, Восходы и Явы только моторчик послабее тяжелее тоскать будет лишний вес.

Что ж такого вы возите что места не хватает? Уж не мешки с картошкой ли? Я от тоже думал приобрести но цена 10000
рублей... Я не топ менеджер, это точно. Проще самому приделать от ижака или урала. Но от если инструмента нет...
А у вас кстати он есть? Да и оригинал портить не охота. Я бы лучше выбрал задний прицеп. Сделать его не сложно...
Опять же при наличии инструмента. Самое главное материал найти.

В курсе, сколько боковой прицеп от ижа весит?
Я уже молчу за б.п. от Урала..
Альфа разве вокруг него сможет ездить Добавлено спустя 2 минутыУ меня сын к ЗиД-Lifanу цеплял велотележку и возил, что ему нужно было

Когда то давно служил в ГДР. Так немцы массово использовали задние прицепы в паре с мопедами Simson. Колеса были стандартные от мопеда. Прицепное устройство имело шарнир для свободы в нескольких плоскостях. Немцы и картошку и навоз и сено возили на них.

Езжу часто и зимой, вот и смотрю, что с коляской попроще ездить... Вот класс SU-74,третье колесо по снегу не помешает.
ЗЫ. Да и дровишки, известно, из лесу легче на дровнях везти))).

Задний прицеп проще прицепить/отцепить и грузоподъёмность выше.
Для себя рассматривал бы именно такой вариант.

Тема уже обсуждалась здесь!

Garry, У меня друган купил такую за 7т.с бумагами. после этого поставил на неё кузов от Ижа. Возит воду с родника по 120литров и навоз халявный. Жалуется что скорость маловата. Альфа 110 см без переделок.
Но лучше бы купил сразу коляску целиком от Ижика. Обошлось бы дешевле.
Но главное, о чём надо позаботиться, это поставить рулевой демпфер. Это не так просто, но ОБЯЗАТЕЛЬНО!!
Проще конечно тележку сзади, но тогда будут проблемы с полицаями.

Garry, За ментов отвечать не могу.У них каждое утро другие мозги
Но по правилам, на мопед документы не нужны. В бумагах, что у другана, написано, что коляска для Альфы. А вот к задним прицепкам менты всегда приценялись Даже к серийно выпускавшимся прицепам Енот. (в Правилах написано, что буксировка одиночками запрещена).

Немного не так, касательно мопедов - из ПДД
24.9. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

Уже ли коляска 200 кило. весит?

Ну вот это и надо ментам доказать.
(У меня в документах на Паннонию было написано : коляска - "Дуна". Так менты спрашивали: - "А где надпись на коляске?". Проще было сразу послать )

Сходу нашел:
"Полная масса бокового прицепа с пассажиром не более 200 килограмм."

В Германии полно прицепов для мопедов роллеров.Кто то делает сам кто то покупает от производителей прицепов.

один из примеров самодельного прицепа.

Верхний вариант для мопеда или роллера а нижний для велосипеда.У меня самого верхний вариант крепиться на багажник.Есть самодельный вариант прицепа который сам купил.

у меня такой
просто нет фотки лучше

У нас такие каждое лето продавались, цена была немного более 3 тыр.