Вопросы к коллегам

Разброс параметров.
Аккумы такого размера обычно имеют емкость 1000. Применяются в кнопочных телефонах.

Обманули, однако, с емкость аккумулятора.
ОЗОН говорит, что они 1020 мАч.

И дешевле более, чем вдвое!
750 рублей за 6 штук - это не 2000, а что емкость будет меньше, так это ничего, сойдет.
Единственно, что вызывает некоторое опасение - они могут быть старыми. Хотя, вроде бы, они не боятся глубокого разряда.

Разряда боятся, старости боятся, встроенная защита тебе не нужна.
В корпус 70х120 просится пять штук банок 21700, если высоты хватит.
Но смысла в этом ноль, если у тебя под ногами не валяются эти банки, и нет сварочника для их соединения. А если бы у тебя всё это было, то не потребовалось бы такие вопросы задавать, наверное.
Разве что можно попробовать зайти в какую-нибудь местную мастерскую по ремонту электротранспорта или аккумуляторов и выпросить у них относительно живых б/у банок рублей за 500, и попросить их сварить в ряд.

Ну, началось...У меня три Сименса с похожими аккумуляторами и они все рабочие. Подзаряжаю их раз в 2 года.
Точно не нужна, а ну как без неё тоже начнут интенсивно стареть?
Нет там 70 мм поперек, 18650 впритык войдут и то, если срезать ребра внутри на стенках. А высота у него почти 20 мм. В длину 6 элементов улягивается.
Только какие есть смысл покупать?
Ну, разве что так попробовать.
Только приваривать можно? А я паял к никель-кадмиевым и никель-металлгидридным. Сначала боялся перегреть и пользовался сплавом Розе, а потом стал паять обычным ПОС-61,5. И ничего, жили - не тужили.

Вся нужная защита уже есть в плате павербанка.


Все знают что ечли очень хочется, то фищически можно паять, но всё таки не желательно. Со стороны минуса сразу за тонкой стенкой и сама активная химия аккумулятора, и сепаратор между пластинами, его перегрев и "скукоживание" чревато внутренним кз. Не обязательно сразу с фейерверком, но повышенный саморазряд это запросто даёт.

Вот я сварил на днях другу в павербанк сборку. Но в этом случае и батарейки халявные из списанного акб прокатного самоката, и пустой корпус-конструктор был привезён другим общим другом как подарок из поездки в Китай. А за деньги таким заниматься ну его нафиг.

Но если очень хочется, то оптимальные банки для этого dmegc 26e
Буквально самые дешёвые из брендовых, качество хорошее, из за дешевизны шанс подделок равен нулю. Продаются везде массово. Выгоднее брать у местных поставщиков на авито, чем на маркетплейсах.

Ссылка на повербанки с отводами которые можно паять
Ссылка

Я тут недавно купил масло манол 2т и что-то сижу мыслю, а в каких пропорциях его мешать, обычно лил недорогие масла в пропорциях 1:40, нормально ли это? На самих маслах была пропорция 1:50, но мне кажется это слишком мало

DimasGonshikov, мне кажется, пропорции масла надо брать исходя из мануала конкретной техники, а не откуда-то еще..

По заводу в Вэшки 1:25 льётся, но, это сильно много, во первых сильно большой расход масла, а во вторых всё закоксуется нафиг. Если бы было какое-то дизельное масло, то да, 1:25 лил

Ну, не совсем. У моего деда было много таких мопедов. И в мануале к последней дельте с v50 было указано 1к33.
Ну и конечно, если тебе не нравятся эти цифры - лей, сколько нравится.
п.с. Так-то в книжке написаны интервалы по прочистке всяких коксов в поршневой и глушаках, емнип.

Я так понимаю, что Ni-Cd аккумуляторы от производителей QBat, Robiton и Minamoto - самые заслуживающие внимания, если они продаются в магазине "Чип и Дип". Или я чего-то не понимаю?

Зачем вообще их покупать? Литий легче, сильнее, дешевле)

Когда я ездил на V-50 на недостаток масла двигатель реагировал падением тяги.
Доливал масла в бензин - тяга приходила в норму.
Можно выявить экспериментальным путём нужное количество масла.

Если спрашиваю, значит надо.
Только он мне пока не нужен.
Так это смотря какого масла. Практически все современные импортные масла можно лить 1:50 и не бояться, что в между поршнем и цилиндром будет мало смазки.

Я про то и говорю, что лил 1:40, ни одного задирчика нету. Да кстати говоря и нагара немного было, один раз километр до дома практически на чистом бензе ехал...

Огромное человеческое спасибо форумчанину под ником "Дед" в покупке техники! Купил упаковал и хранил! Респект и уважение!

Всегда пажалста! У меня и военно-учетная специальность называется "мастер по ремонту и хранению радиоаппаратуры".