Goga - Активность на форуме

http://мото.мотокомплекс.рф нашел вот этот магазин , хочу там сделать заказ, и не понятно работает он или нет написал туда письмо на выходных и тишина, кто знает что за магазин, отпишите , срочно нужно заказать товар и не знаю где лучше это сделать.

я вроде разобрался буду подрубать прозванивать и т д , но хотелось бы полноценную проводку со временем чтобы не мастерить колхоз а подключить спидометр фары и т д, вопрос тем кто пользуется интернет магазинами где можно купить жгут проводки для 1P139qmb недорого , нашел в одном магазе цена 2600, мне кажется за кусок провода это дорого , готов отдать 1000-1500 не более, если сюда нельзя писать название магазинов то просьба скинуть название проверенного магазина в личку.(Россия , регион Урал)

Alllexius
а регулятор напряжения не подрубать ? я как понял он нужен чтобы напряжения сбавлять, чтобы акк не лопнул ?

http://www.mopedist.ru/upload/userfiles/2516/yelektroshema-skutera-viper52284848be4c6522dc8741a62a.jpg
заводится я буду с аккумулятора, вот на этой схеме 10 реле , 2 нижних красных с ними понятно это 2 толстых красных , земля это зеленый он идет от аккумулятора минусовой, верхний правый зеленый я подрубил к аккумулятору минусовая клема а куда подрубать верхний красно-желтый левый ? на схеме он идет к кнопке 9 пуск но у меня ее нету и непонятно что она замыкает, я подрубил его к плюсовой схеме аккумулятора, когда я замыкаю клему там где предохранитель 7 стартер крутиться но искры нету,

Народ помогите советом, короче купил я скутер GX бу в плачевном состоянии, сменил сразу цпг и головку поставил на 72 , прикупил акк , снял всю проводку (центральный жгут)(до снятия проводки крутил кик искра была но слабая, без аккумулятора) вырезал от туда спидометры фонари и т д, делаю проводку для запуска, заводится буду без ключа напрямую от аккумулятора, схему почти собрал но нет искры, вопрос такой у реле стартера есть красный толстый провод с ним все понятно, еще идет 2 тонких розовый и желтый с красной полоской как их запитать ? я запитываю их напрямую от аккумулятора, стартер крутит но искры нету, может ли это быть причиной или копать в другом . может у кого есть упрощенная схема подключения , без ключа , фонарей и сигнализации..

поршневые кольца оказались толстые в канавке цилиндра вращались туго , их там как бы закусывало, пришлось дорабатывать на мелкой шкурке, под пружину корзины подложил 3 шайбы , ход рычага стал меньше и жестче.

Gened75 я проверил это дело , кольцо утопает но не сильно ,(0.2-0.3 мм визуально всего разница, внутренний диаметр кольца маловат, поэтому наверное пружинит слабо и сильно давит на станки цилиндра ,коленвал в картере ходит тоже туго т к сальники оделись с хорошим натягом , пружинки на сальниках не стал снимать и растачивать внутренний диаметр сальника тоже побоялся чуть увеличить чтобы не напортачить и сальник потечёт, Купил вчера пружину в корзину в "автомагазине" на вид вроде такая же НО чуть она тоньше поэтому на гайку не налазит , хочу под старую пружину подложить шайбы , на дне шлицевой вставки под пружиной будут лежать 2-3 тонкие шайбы(3-4 мм) , что бы хоть как то приподнять ее и увеличить напряжение , не помешают они там ?

krotik порщень без колец проваливаетца в цилиндре нормально, вставляю кольца в поршень смазываю маслом , вставляю поршень с кольцами в цилиндр и вот тут мне кажется что поршень туго ходит там , кольца новые (не ремонтные) я думаю тяга плохая потому что поршню тяжело в цилиндре , старые кольца потерялись сравнить нес чем , мопед у меня недавно , хозяин сказал что мол поршневая новая , хотя вряд ли, вопрос в том что как узнать и определить то усилие с которым поршень с кольцами должен двигаться в цилиндре. и если он вдруг там плотно ходит может ли это быть причиной плохой тяги. Седня купил пружину в корзину жесткую буду менять , думаю может тяги нету т к сцепление проскальзывает. мотор грееться сильно.

двигатель V 50 . Mопед не тянет!, на холостых работает уверенно, ведущая звезда 15 зубьев, купил поршневые кольца новые (не ремонтные) вставил, проверил все зазоры, смазал гильзу маслом , НО ход поршня в гильзе туговатый, вычитал что поршень должен опускаться под собственным весом, что делать ?
может с 1 кольцом попробовать? зазор в замке 2-3 десятки.

кто подскажет где и как лучше купить хороший китайский 4 тактник 50-72 куба без переплаты по низкой цене, хочу на своем карпатом поменять движёк, живу в деревне в районе ебурга и челябинска, может кто подскажет магазины чтобы по интернету заказать и транспортной компанией привезли или еще лучше прям с китая напрямую.