грихан _ V 50 - Активность на форуме

и что это за деталь . фото хотя бы дай

1 зажигание, 2 свеча ,3 грязный карбюратор ,4 топливо плохо поступает или плохое оно 5 кольца поршень изношенны, или коммутатор плохой или бабина, или прерыватель на зажигании поржавел от долгово простоя.

там должно стоять 3 обычных диска, из текстолита или 3 железных, я так не когда не делал бессмысленно они что так что так бывает когда их под палиш, или когда погода жаркая движок на большой температуре работает бывает пробуксовывают,или когда в гору под нагрузкой едешь. можно и так поставить хуже не будет, у железных дисков ресурс больше их раньше ставили когда ломались обычные, кто на заводе работал вытачивали .

чтобы диски не буксовали.

бывает и так все не всесильны, ну всё равно токарь должен делать, стараться на совесть заготовки детали .

ой,не смешите,токаря разные бывают. Разумеется но всё равно токарь должен знать где и что можно, и как сделать где обойму вбить, а где заколотить,и проточить, так образно говоря а если токарь плохой я считаю надо либо учиться быть спецом такой хорошей профессии , либо дома тогда сидеть чтоб портачину не делать. бесполезную

я сепаратор себе ставил его закатывает , там верхний подшипник не должен стоять, только втулка во 1 там поверхность после втулок неровная ,не зеркало и терм о обработка нужна на форуме наберите почитайте, уже этот вопрос мусолился несколько раз там заводом не рассчитано ,на верх сепаратор ставить только втулка бронзовая я ставил делал тесты ради интереса ,себе его закатало за три дня если вы хотите сепаратор туда поставить либо термо обработка, на заводе либо обойма нужна будет какая не будь . на форуме наберите про шатуны, там много людей ставили закатывало у всех.Добавлено спустя 8 минутВойтенко делал в далеких 80х у него другой совсем шатун был,потому он и поставил подшипник игольчатый не поленись на форуме поищи, там даже меня найдёш где я писал также не закатает потом сам убедился, мартышкин труд и подшипник в низу люфт издавать должен ,когда в бока шатаешь его право лево книгу скот чай там написано, внимательно прочти для само убеждения, и оцени на сколько у тебя люфт. спроси у токаря даже если мне не веришь, что его закатает и подшипник так просто не влезет ,там ещё сверлить надо и тогда он будет прыгать и гореть там должно быть зеркало.

сепаратор закатает доказано уже там нужна термо обработка, на шатуне он не рассчитан на подшипник только на втулку.Если ставить на верх а низ обработан.

ок