Меню
Записи в блогах
РОГАТОПЕДАЛЬный... для инвалида без рук.
23 марта 2025 - Карт -багги-каракат - 0 - 0
Вот как то так
27 июля 2023 - Настольные работы - 2 - 0
Вот как то так
27 июля 2023 - Настольные работы - 0 - 0
У меня бомбит
30 июля 2020 - Личный блог о мопеде "Верховина - 6" - 3 - 0
Оживление мертвеца
5 мая 2020 - Мой гараж - 0 - 0
"Дельта" .Почти новая,почти комплектная
19 апреля 2020 - Мои "Красные дьяволята" - 3 - 0
Выставляем зажигание
29 марта 2020 - Новые сказки о старом - 0 - 0
Верховина - 6 первые проблемы
21 марта 2020 - Личный блог о мопеде "Верховина - 6" - 2 - 0
Блог №1
9 февраля 2020 - Личный блог о мопеде "Верховина - 6" - 16 - 0
Новое Путешествие...
5 мая 2019 - Дневник о путешествиях - 10 - 0
RSS-лента
Последние комментарии
bobpetroff 1 мая 2026 в 22:45
Блог №1
bobpetroff 1 мая 2026 в 22:45
Блог №1
Ш-57 хороший мотор.
Vintorez 3 января 2026 в 16:16
Работы над мотором
Здравствуйте,на карпатах поздних выпусков ставили не К60,а К60В карбюраторы.
Ленинградец,49 лет. 9 декабря 2025 в 17:50
Доработка карбюратора К-60
Привет ! Я из 25 года :). Ездят мапедосы ещё ?
Дауншифтер 23 ноября 2025 в 19:54
Новое Путешествие...
"От переменки со светодиодами тоже работает но, светодиод не полностью гаснет,...
Anton_77 3 июня 2024 в 10:16
Прерыватель на симисторе ТС-106
Карбюратор какой? Там 1 винт или 2?
Ролик 20 апреля 2024 в 20:18
У меня бомбит
Возможно заливает возможно забился жиклёр а может и вовсе нужно отрегулировать смесь А...
Marhmelo 22 ноября 2023 в 17:50
У меня бомбит
Два варианта,может зажигание, проскакивает,то есть искра,то её нет.Либо в системе...
Матвей Чемезов Николаевич 15 ноября 2023 в 13:58
Вот как то так
В отдел "записи в блогах" мало кто заходит... Если возникла проблема - пишите...
Пётр 29 июля 2023 в 12:58
Вот как то так

Baltmotors S-1

Автор
Опубликовано: 4367 дней назад (14 августа 2014)
Редактировалось: 1 раз — 15 ноября 2014
Настроение: Самое лучшее!!!
Играет: Gramatik – The Uprising (Original Mix)
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Вообщем ненаходил времени чтобы написать в связи плотным графиком работы. Но наконецто написал. Неделю назад купил сие чудо техники. Дабы покончить уже с самопальными пепелацами и спокойно ездить на технике) Ехать пришлось в москву. В твери такие вещи быстро разбирают.
Итак. 125 кубов 11л.с. 110 максималка. 5 мкпп. Тип запуска стартер.
Вещь хорошая) Резвая) Постоянно просит отсечки газа) Датчик топлива полезная вешь если заправляшь не менее 10 литров которых хватит на неделю активной езды) Светодиодные поворотники. Пластика по минимуму. Единственный минус этой техники это отсутствие кикстартера. Только чисто элстартер. Карбюратор микуни. Маде ин жапан. Вообщем нормальный мотоцикл. Для перевозки пришлось нанять газель ибо права в самый ближайший момент ожидаю. Если почитать в интернете то можно понять что этот мотоцикл идет чуть ли не как копия ЮБР-125. Кстати еще как ни странно это женский подарок. Жена дала денег устав наблюдать за моими мучениями гаражными)))Спасибо Огромной ей) Привет московским пробкам!)
Комментарии (17)
leshij # 24 августа 2014 в 19:29
Поздравляю! Добрая машина.
kroha # 24 августа 2014 в 23:19
Так что это за аппарат? Картинки какие-то мутные, ничего не понятно.
Inoy47 # 27 августа 2014 в 21:07
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Сегодня фоткался. Для осмотра пожалуйста. Заодно косуху прикупили в секонде. Аппарат называется BALTMOTORS S-1. Сейчас подклеиваю пластик после владельца предыдущего. Плюс надо подшипник в рулевой менять. Стучит.
Кстати косуха вообще отдельная тема. В гараж когда одел первый раз заглянул в левый карман а там марки немецкие были) И носовые платочки бумажные))) Вот так находка)
DANIL97 # 2 сентября 2014 в 18:40
У друга такой только синий. Брал он его с магазина в Томске. 46 тысяч он за него отдал. Впринципи он доволен только резина не очень хорошая. А так он на нем откатал 7500 км.Эксплуатируестя по сей день.
""

""

""

""

""
Inoy47 # 3 сентября 2014 в 14:37
Да... на резину все жалуются... Но я пока не особо ездил чтобы чтото заметить. Жду права.
DANIL97 # 5 сентября 2014 в 19:32
Нейлоновая резина быстро приходит в негодность. Мне кажется ее лучше сразу заменить. И устойчивость и проходимость все гораздо лучше станет!!!
Inoy47 # 15 ноября 2014 в 12:46
Итак господа после двух месяцев хождения по мученическим путям. Мне таки удалось поставить мот на учёт!!!!! Я просто балдею с этой гибдд...... Придрались к договору и сказали искать владельцев... В итоге после поисков я сходил по совету знакомого в конторку. Где этим владельцам "помогли" stuk встретиться и расписаться( предыдущий владелец не ставил на учёт мотик). Вера в систему была потеряна... Главное что теперь всё по закону. Наконецто dance dance dance
andruxxa # 15 ноября 2014 в 13:27
В птс экологический класс прописан? А то сейчас правительство хочет нормально приколоться в очередной раз по налогам.
Inoy47 # 15 ноября 2014 в 15:02
экологический класс нулевой. Что на с1 что на оке. Я сам еще репу почесал когда увидел этот пункт и прочитал. НУЛЕВОЙ. А какие у нас попадают под евро?
andruxxa # 15 ноября 2014 в 15:06
По номерам идут. Чем больше, тем типа чище. Другое дело, как они вообще его пишут? По идее мерить должны, у меня например вообще в птс нет такой графы.
Inoy47 # 15 ноября 2014 в 15:18
Ну я на свои получил с разницей в неделю документы. Видимо доки нового образца. Дизайн изменился. Могу приложить фото коль интересно. Мереют наверное линейкой v
andruxxa # 15 ноября 2014 в 15:29
Да не надо, я видел новые. Надо бы к ментам сгонять, уточнить, как этот класс прописать, новый птс чтоль делать. Платить налог в несколько раз больше я не намерен.
Сапёр Водичка # 15 ноября 2014 в 20:50
А что за техника, и какая мощность?
andruxxa # 15 ноября 2014 в 20:54
Техника- старый легась, по докам 128л.с. Инж естессно, но отметки про экологический класс в доках нет. Подозреваю, что налог посчитают как по карбюраторной машине нулевого класса. а оно надо? пусть выхлоп меряют и пишут как есть, для карбовых машин налог в 4 раза грозятся поднять.
Сапёр Водичка # 15 ноября 2014 в 21:13
Что-то очень много сумбурных мыслей непонятно о чем.
andruxxa # 15 ноября 2014 в 21:26
Сумбурные мысли просты. Правительство рассматривает возможность ввести налог на ТС в зависимости от экологического класса. В результате сумма налога для карбовых машин может увеличиться в 3..4 раза, а может и больше. Налоговая выписывать счета будет исходя из документов- какой класс экологичности в птс прописан, будет зависеть коэффициент к базовой ставке налога. В результате депутат за новый лексус будет налог платить меньше, чем дед на жигулях.
Сапёр Водичка # 15 ноября 2014 в 21:53
В 3-4 раза? За карбовые машины? Полноте вам, тут майдан организуется сразу же smile Не верьте слухам!

Страшно подумать, сколько будут платить владельцы двухтактных мотиков! Я вот в самом людоедском регионе аж 12 рублей плачу :)
Добавить комментарий RSS-лента комментариев