Нужна помощь по установке двигателя от "Минска" на "Карпаты"

Может, не глумиться над техникой и просто восстновить несчастную Яву и привести в порядок сраные Карпаты? И целее будет, и труда не жалко!

Это всё реально я сам так сделал, правда пришлось отрезать передние ножки!! Приварил трубу спереди для крепления двигателя, сзади пришлось подрезать крепления что бы вошел движок!! и всё получилось!!

Всем привет, тоже возникла идея, только немножко другой цельности, пришла в голову идея поставить мотор с минского мотора м1м на раму от мопеда simson s51. Прочитав тему многие пишут что это вполне реально..
Но при этом хочу услышать мнение о simson, всё таки слегда укреплённая рама, и немножко другие колёса..
Что скажете?

тут надо раму от минска срезать, просто труба тут будет немного не к месту , а так старь но косынки на маятник навари

Я намножко непонял о какой трубе вы видёте речь?

подрамник

Если вы имеете ввиду это: http://www.duels.cz/galerie/17x131x_simson_s_51_enduro_top_stav_1.jpg
То у меня не совсем так, у меня без неё: http://dlm4.meta.ua/pic/0/4/28/vrJYGI227B.jpg

пофигДобавлено спустя 2 минутыподрамник как на моте чтоб на него двиг закрепить

А причём тут подрамник? Я же не на него собираюсь двигатель крепить.

м1м не подвесной двигательм1м не подвесной двиг как ты его без подрамника прикруиш верёвкой привяжеш?

Или я непонимаю о чём ты говориш, или я дурак..

или я да ладно , сначала надо положить мопед , и примерно прилажить двиг на место крепления , потом взять проволку и выгнуть ееё в примерную форму подрамника , потом сварить такой подрамник и приварить на место , вырезать крепления для двига , прикурутить их к двигу поставить его на место и прихватить к подрамнику . вот как это выглядит:

азазаза) как это смешно выгледит)

ты точно в норме ?только при такой переделке можно ставить мото двиг

Так я понимаю.. просто имею ввиду сама суть, фото именно смешное.

чем так смешно?спудик негодует.

Вот кто-то уже подобным занимался, вышло вроде не плохо. Только тут не М1М а "обычный" минский. М1М стал бы еще лучше.

какой-то малолетний фашиствующий ублюдок, судя по надписям на баке. Стыд и срам.

я чёт не понял о каких надписях реч идёт ? о цифрах что ли ? просветите

Пролистал тему, и так и не увидел ни одного конкретного чёткого фото Карпат с двигом Минск. Хороших и понятных фото Риг полно, а Карпат нет

Вот лови


Вот еще с М1М

Ну вот, теперь фото соответствуют теме

14/88 - википедия в помощь. А так уже оффтоп, какое нам дело до надписей на баке, это личное дело каждого.

С М1м хорошо выглядят. Двигатель не так в глаза бросается и по эстетичнее

но если хочеш раш по полной нужет м 125 от минскаДобавлено спустя 2 минутыкстате кто размер труб для рамы знает

Лутча В-175 от Васхода

да чего уж там мелочиться:псовый,аль от чезета 988

От ЗАЗ 965(968) влезет .

Ну вот я и готов к работе ,осталось самое гланое - двигатель ,ну вот проблемма ,я пол инета облазил и не нашол ни одного нормального , точнее один нашол но он просто в анусе

Если существуют Карпаты с движком от Минска, значит где-то есть и Минск с движком от Карпат?

А вообще, господа, наибредовейшая идея.... На Карпатах, как и на любом мопеде, ни рама, ни колеса, ни подвеска, ни тормоза не рассчитаны на установку мотоциклетного мотора. И потом, какая цель приследуется в данной переделке? С таким мотором мопед перестает быть мопедом. Но и полноценным мотоциклом никогда не станет. В итоге на дороги общего пользования нельзя, ибо гайцы поймают. А по деревням кататься - так лучше целиком Минск покупать. А Карпаты в сборе продать/подарить...

На самом деле это Карпаты!

нет я с вами не согласен, это дельтовская рама с макаковским двигателем трёх скоростным

есть. ммвз делал в своё время опытные образцы минска с 50сс поршневой.

Объясняю - этот мопед я помогал делать! Рама там карпатовская - обрати внимание на подвеску и заднее крепление двигателя!
Навеска действительно дельтовская. Но опять же - задний щиток неестественно длинный! И похоже он снова продается!

да, прошу пардона, во истину рама карпатовская, но тогда если можно такие бардачки приспособить на карпаты то наверное можно и на верховину, а бензобак дельтовский легко подходит на карпатовскую раму?

Не знаю как сейчас, но году в 2005-2006 такой аппаратец бегал по нашим дорогам. Фото к сожалению нет, мопед был не мой и когда он мне встречался фотика под рукой не оказывалось.

Интересно с какой скоростью бегал?

Интересно было бы посмотреть на такой аппарат, хотя бы на картинке.
Там двигатель какой стоял?