Покупаем китайца

Надёжнее всего будет боковой прицеп - тормоза не надо городить ,колесо всего одно(экономия + легче мотору) и груз на виду.В случае чего можно люльку накинуть и втроём ехать.

Хорошо подходят колёса от мотовела с утолщёнными спицами. Шарнир от рулевого "Москвича", палец проточен, а к креплению, на мопеде, приварена втулка под палец.

Зазудело поставить ветровое...
Такое

или такое

На альфоподобные обтекатели ни к чему - скорости не те

А для понтов????

Заодно на ходу дождь на яйцы попадать не будет...

От жуков обтекатель не поможет
На альфе 50-60 это средний максимум,а на этой скорости ветер особо не чувствуется

Та ладно, у меня некрояпонец 50 кубовый больше едет.

Сколько оборотов у двигателя при этом?
Какой вес скутера и водителя?

Kart, Обороты не знаю, я езжу обычно с выкрученой на 1/3 ручкой газа. Скутер железный, пластика там минимум, я вишу около 70 кг.

От стекла все равно толк есть. Даже при 60 тем более если ветер встречный. И опять же насекомые всякие.

Во первых более законченный внешний вид, между "ушами" что-то должно быть, чего-то не хватает


Во вторых легче одевать чехол

ну и аэродинамика..
Приедет - посмотрим....
И не забудем рекомендацию

Подскажи если ли какие то проставки между траверсой и фальш-трубкой, на которой крепится фара? Стал собирать и что то не пойму. У меня получается что это крепление фары упирается в траверсу только с одной стороны, а остальная часть(процентов 60) висит в воздухе.

Еще как помогает! Они в стороны отлетают - только так!
Хо-хо, еще как чувствуется! Выставляешь башку вбок за щиток - её аж сдувает назад.

Закажи
https://motaki.ru/tuning/motoaksess/chehol_moto_loto_170t_razmer_s_180_x_88_x_118_sm
Цена гуманная
Там есть и другие размеры
https://motaki.ru/tuning/motoaksess/?limit=96

http://velomobile.org/library/articles-gl/164

Wittich, как вы подключили противотуманки? Просто через выключатель? Или от дальнегоближнего света?

BoNkA, Я свои туманки запитал на габарит, можешь посмотреть у меня в профиле.

Сергей К., У меня, когда включен головной свет габарит не гаснет, следовательно, если я подключусь к габариту, то они у меня будут гореть постоянно? Просто во время вечерних прогулок на мопеде не всегда хватает его света и поэтому хочу поставить не ДХО, а полноценные противотуманки, дабы не слкпить встречных водителей, больше склоняюсь к варианту с отдельным выключателем.
PS. Живу в селе и тут почти все друг друга знают (население 3000 чел.) хотя, когда я еду и, замечаю встречное ТС выключаю дальний свет, но водитель ТС никак не реагирует на это т.е. не выключает дальний свет. Но самое интересное в этой эпопеи, так это то, что большая часть людей ездит со светодиодными лампами (это же еще хуже чем лампы накаливания, галогенки). А я ничем не могу их ослепить

BoNkA, Так и рули на туманках (у меня тоже не гаснет габарит) а когда надо больше света врубай фару, у меня туманки полноценные для ваза просто я в них диодные лампы поставил,мне так удобнее.

У меня фара работает довольно странно: когда включаю ближний свет, получаю довольно неплохое освещение дороги (но оно не всегда достаточно) при включении дальнего света получаю очень тусклое пятно в метре от мопеда (габарит лучше горит)
Думаю поставить две туманки на дуги и одну(что мало вероятно) между бибикалок.

Тогда тебе сюда...
https://ledbalka.ru/catalog/Svetodiodnye-fary
Большой выбор на любой вкус...
или сюда... Здесь интереснее
http://premium-led.ru/new?yclid=3008082932111516950

Работает только на скоростях 60+, да и то, спасает реально только от мух при мопедных скоростях.
Коротко и в двух словах попытаюсь описать минусы ветровика. Во-первых, нужно подбирать по высоте. Ребро стекла может оказаться на направлении взгляда, что несколько усложнит видимость дороги. Во-вторых, при низком стекле на маленькой скорости никакого положительного эффекта добиться практически невозможно, а при высоком сильно ухудшается вентиляция шлема, что в дождь (а у вас как обычно с собой пин-лока нет) способствует его оперативному запотеванию.
На скоростях до 100км/ч шум и скорость ветра не такие сильные, чтобы быстро уставал позвоночник. Так что разумнее, вместо того, чтобы вешать деталь, которая мопеду по факту не очень нужна, купить тихий шлем с адекватной аэродинамикой и обычную мотокуртку с вентиляцией и способностью к хоть какой-нибудь ветро- и влагозащите.

Спасибо за совет.
Шлем с козырьком и очки - наклон такой, что на очки дождь не попадает.
Без ветровика вид спереди на мопедку с ушами - зеркалами какой-то незаконченный. Только ДИЗАЙН!!!
и за стекло спрятать видеорегмстратор - дожж объектив не замочит

и не забудеи

Спорное утверждение.
Если бы только от них, но даже и в этом случае - уже немало.
Само собой разумеется. Параллакс и помутнение стекла от пыли и солнечных лучей довольно сильно затрудняют обзор.
И сколько стоит такой шлем? Для мопедиста, конечно, он КРАЙНЕ необходим - при скоростях до 60 км/ч.
Лично мне шлем нужен только для того, чтобы случайные гаишники не цеплялись на шоссе и городе. Поэтому был куплен самый простой: не закрывающий уши, без "забрала" и с маленьким козырьком, за 1200р.
А на местных дорожках я езжу только в очках - от мошек и мелкого песка, летящего из-под переднего колеса. В шлеме голова мокрая уже после 15 минут - довольно слабое "удовольствие".
Легкая ветровка - для поездок немного дальше 5-6 км, а если ближе - и она не нужна.
Это точно, проверено много раз.
Ага, "пацанский" какой-то вид, несерьезный.
На кой хрен он на мопедке может понадобиться?
Обычно еще одна рекомендация делается - наклонять стекло больше, чем вилка.

Для сЪёмки Йоб"эней, куда эабираишьси... Вместо фотика...

Для дальнейшего показа "исторических событий" или просто у тебя плохая память?

Так и запишем - дедова голова стоит чуть больше косаря. Хотя, что там может быть ценного...

Достатчно добавить 2300 ( правда распродажа, так оно около 5т) и купить шлем не от гайцов а от случайных жуков и шмелей и узнаете как ошибались. На 20км/ч при жарящем солце уже нормально. Снимать приходится только при остановке. Это Вам говорит человек который 52-14=38 лет проездил без шлема.

с дедом спорить бесполезно ибо он истина в последней инстанции причем не его а нагугленная

видео со свадьбы например тоже для альцгеймерных ? ну и на крайняк как помощь в дтп

каска... если за навозом ездить то да, для гайцов, а нжели на трассу с дпльнобойщиками ? Непоседа вон одел подареную черепашку.... ( ранее ездил в трусах) теперь как вторая кожа хоть и жарковата когда в придорожном кафе чашечку черного для поднятия тонуса и уровнять внутричерепное но заметил как изменилось отношение окружающих по сравнегию с прошлым годом... гораздо срокойнее и на дороге и при общении с местныи быдлом... боятся что ли.
ну и при падении три раза на камнях встал и не заметил даже царапин ни на коже ни на штанах... хотя, блин, раньше когда не было черепахи то и не падал ( наверное из за потери страха щас так)
по стеклу - хм, сомнительно что на скорости мопедной мошка ударит в грудь и выбьет из седла, гораздо приятнее клгда при зное когда все вокруг изнывают ты едешь с ветерком ! а про не законченность образа мопеда... хм, имидж ничто, жажда все !

ну и как бэ... тема про экип может лучше ?

Да не, конечно не вышибет, это я так, о классе защиты горшка, ну и приятных дополнениях в зависимости от ценника. Вот в том году заметил что на извилистой грунтовке, с перепадом по колеям, на 40км/ч перестаю успевать. Нет нет да мелконеприяточка. То в поворот не точно вписался, влетел левой рукой в соцветия пижмы. Рубашка желтая а рука синяя. То задницу неконтролируемо поведет на склоне. Раньше такого попросту не было. Видать скорость реакции уже не та. Да и правое колено против дополнительной нагрузки, ногу можно только отклонить для баланса но лучше не выставлять. Вот и огоршечился. На асфальт то выезжаю только при крайней нужде.

То то и оно.....
Посему:
Деды сели на мопеды....

Пожалуйста про ПАРАЛЛАКС поподробней.

Опять из за ментов деньги выкинуты на ветер. Раньше такой шлем назывался - "менингитка". Очень точное народное название.
А стекло вещь нужная. По любому давит не на голову а на мотик. И курить можно на ходу. Даже Беломор.

Более-менее приемлимые цены. Там не только интересно,но и дорого ИМХО
(деньжат таких нет)
PS. потянет ли альфа 50куб две туманки по 18вт? Лампа головного света 35/35+5вт габарит + сзади 10вт (горит только стоп) (Думаю,если поставлю туманки,то головной свет буду редко включать)

Таковые не были замечены, за 8 лет проживания в нашей местности.
Не вообще, а пролетающие над дорогой...
А от гайцов и такой сгодится. И очки от мошкары и комаров самые примитивные - пластиковые, за 100 р из ближайшего хозмага.
Ибо отдавать минимум 700 рэ за мотоциклетные или лыжные жутко не хочу.

Минималист - что Бог послал задаром, то и ладно!
Эти очки раздавали бесплатно в кинотеатре, якобы "три-дэ" позволяют смотреть. Брехня, конечно, но для езды на мопеде вполне годятся.

Ну, если для кого гаец страшней чем падение то пусть. Надеюсь спасёт от самого страшного (гайца)

Ага... 3Д очки на дороге - и д"эрево у тебя перед мордой в которое ты вЪЁ"есси появитьси...
ДеД, ты явно накурился...

Твои фантазии тут абсолютно неуместны - это же "три_дэ" понарошку...

Как раз наоборот, хочу себе такую маску, ибо, когда вечером выезжаю кататься, одеваю солнцезащитные очки, дабы потом мошек из глаз не выковыривать, катаюсь в основном вечером и выгляжу при этом странно (парень катается в очках от солнца, когда солнца нет) А езжу в папином совеЦком шлеме, вроде бы удобно и не очень страшно.

Я же говорил, что при ударе головой в шлеме об неподвижное препятствие страдают позвонки шейного отдела. Мне довелось видеть такого страдальца со свернутой шеей и целой черепушкой. Точнее - его последние минуты жизни. А разговор с приятелем - врачом "Скорой помощи", помог лучше понять происходящее при таком ударе. Так что, стараюсь не падать с приземлением на шлем и не тормозить головой, если уж приходится падать.
А когда падал с мотоцикла в последний раз - уже и не припомню, так давно это было...

Wittich, я думаю, что в своей "экипировке" выгляжу не страшней тебя.
Бороду недавно постриг потому что...