Двигатель Б/п Дружба

меня сильно било ударило но я жив здроров

смотри контакты кондер может катушка пробивает а может и броник

карпати V501M, мопедная сила тока на свече не убьет человека. Так как Сила тока достаточно мала. НО паралич может вызвать. Так что не рискуй - лучше свечку лишний раз поискать чем собой жертвовать.
Smakss, контакты проводовшин питания смотри. Где-то неплотность. Или кулачки.

Окей, спасибо.
Ну если тебе нравится как тебя током бьет, делай на здоровье.Я лучше дбьюсь искры, чем буду таким способом проверять... Это конечно не смертельно, било пару раз.. Но лучше так не делать.

Это древняя модель бензопилы Дружба-4

Итак.Как получить доступ к кулачкам?Надо снять крышку двигателя.А как снять вал с зубьями за котороый стартер цепляется??

Добавлено через 19 секунд

Крышку то вал держит

открутить ключем на 17 под ним гайка крепления маховика откручиваеш убираеш шайбы надо что то подобрать по внутренему диаметру зуб вала называется храповик я вставлял болт закручиваеш храповик таки образом срываеш маховик о коленвала

Итак, я все открутил.Теперь я покрутил вал, между контактами не было искры.Что это может быть?

ты имееш в виду за конвал если так махови к поставь без него искры не бедет

Ну да я на коленвал накрутил гайку, на гайку ключ и быстро покуртил это.Между зазорами не было искры.Я приложил палец, даже не кольнуло...

маховик натрови на шпонку всмысле не сильно и крути рукой по резче искра должна проскакивать эт магнето больших оборотов не надо

кондер сдох

меняй и пробуй опять должен завестись если виноват только он

Да... Бензин в цилиндр поступает, карб я недавно перебирал, и поршень мокрый.А как называется кондер?А то у меня был, надпись рассыпалась когда я по ней провел(((

Кто-нибудь может у кого есть пила "дружба", взять и посмотреть что написано на конденсаторе, и написать сюда?Просто мой такой старый, что надписей на нем уже давно нету, а новый надо покупать.

Попробуй ВАЗовский кондёр

поставь жиговский

А он подойдет?И от какой именно модели автоваза?

От любой (где зажигание кулачковое)

Контактное стояло на класике это 2101-2107,Москвич,ЗАЗ,Восход-2,ИЖ,ЯВА

Ясно, спасибо большое!

Стандартный конденсатор для контактного зажигания всех автомобилей - К42-18. Ставился с 70-х годов на все модели Москвичей с распределителями Р107, Р118, Р147 и 147а и в. На вазовском говне был аналог, но, как правило - венгерского производства. Работало всё это хуже из-за того, что катушка зажигания автомобилей ваз не имеет вариатора - сопротивления, снижающего нагрузку на неё.

Я не согласен с твей теорией катушек ЕЕК,но спорить не буду

Олег Румянцев, Это - банальная практика. Мой Москвич408Э на одной родной катушке 1969-го года прошёл 194ткм, а Москвич2140Д на родной катушке 84-го года - 287ткм. Сосед на вазовском говне с пробегом 60ткм за пять лет поменял четыре катушки...

Именно поэтому на классику надо катушку ставить от ижа 12в, никаких проблем уже лет 10. Родная конечно дерьмо, да и вся проводка сделана неправильно. Странно что при запуске в серию 2108-99 на классику не стали зажигание от них ставить.

А вы в курсе, что когда 2108 встала на поток, главным головняком было его зажигание??
Для него электронная промышленность специально выпустила эксклюзивный транзистор 1Т- непомню какой... .Аналогов не было, импорта тоже. Ближайший аналог- не тянул более 5000 км. Датчики холла летели как ... Короче хлам! На 2108 большенство возили коммутатор и холл как постоянный ЗИП! Электронщики мастерили более простые схемы на тиристорах, механики перетачивали "классические" трамблёры и ставили обычные катушки.
Это сейчас коммутатор- надёжнейший элемент...

ТАк все таки, какой кондёр мне брать?Во первых у машин много кондёров, но как я понял мне нужен от зажигания.Во вторых подойдет по размеру?У пилы он по форме он цилиндрический, сантиметров 7-8 по длине, и в диаметре сантиметра 3.
И какое название?

Добавлено через 3 минуты

Всмысле марка кондёра.

Добавлено через 12 секунд

Должны же быть на нем какие-нибудь цифры, буквы!

обыкновенный жиговский кондер

А как вырубить пилу?Выключателей то как на мопеде нету!Как ее остановить?Впринципе можно снять колпак со свечи но есть же другие способы!

Добавлено через 1 часа 14 минут

Итак, я купил кондёр на классику (Который на трамблёре) ну и вот, поставил его на пилу, все сделал.Нет искры.Что теперь может бытЬ? Свеча рабочая, и колпак свечной тоже

броник катушка на контактах искра есть?

броник вроде в порядке,катушка хз не смотрел

Добавлено через 1 часа 32 минуты

Итак, поковырявшись и не найдя искры я начал проверять все мультиметром. С броником все в порядке, и с остальным тоже.
Оказалось пробита катушка.
Что можно сделать, может есть альтернатива, скажем от мопеда подойдет?Или пиле путь на помойку?

Добавлено через 56 минут

Короче говоря, заказал в интернет магазине родную от пилы катушку и кондёр.Теперь буду ждать когда придет.И придет ли вообще

можно от дешки присобачить

Задолбался что-то переделывать!.Мне проще дождаться и родной поставить.

ну жди

От дешки по размеру не влезет.ТАм и так все забито, еле кондер присобачил, и то корпус пришлось сверлить.. А уж что говорить о подкове которая у дешки!

Добавлено через 44 минуты

А чем отличается пила урал, от дружбы?

Подскажите пожалуйста, как на пиле обкатать новые поршневые колечки?И их вообще обкатывать надо?

Добавлено через 14 секунд

НУ поршень старый, и цилиндр, только кольца новые.

обкатка как на мопеде, не перегревай!

Это понятно, Но как?Вот на мопеде, написано, сколько ты проехал, то есть можно ориентироваться по километражу, скажем для обкатки нужно 500км. А на пиле то ничего подобного нету!

там мото часы наверное. Как на кросовых мотоциклах!

НА пиле?НА пиле 69 года вообще ничего нету.В том то и дело! КАк я узнаю, когда и сколько нужно обкатывать ее!

Добавлено через 16 секунд

Что уж говорить о мото часах!