Имплантация рамы ЗиД на агрегаты Риги 22

Люди!Очень нужен совет!В общем,предложили мне раму от ЗиД-а,к сожалению не знаю от какой модели сей скелет.Но вопрос,в том прокатит ли авантюра внедрения в неё агрегатов с риги 22?Имеется в виду вилка,мотор ш-58,задняя подвеска...Прокатит как считаете?Стоит брать?

Это мотоциклетная рама, зачем на нее сажать такой слабенький мотор? Выбрось это из головы!

На счёт мотора ладно...Но вилка?Подвеска?Перья?...Сядут?

Могут сесть. Но это вряд ли! Так как раму ЗИДа усилили (по сравнению с Ригой) А раз произошло усиление, следовательно это коснулось и передней вилки (посадочного места под нее). Так что штангенциркуль в руку, и погнал промерять!

Спасибо Lover ))), ну просто цена очень уж вкусная)
PS:Масса Зид-а с этой рамой 75 кг,масса Риги 22 70кг,ну и почему движка не хватит?...Хотя не суть,всё равно планировал минск-engine внедрять:)

Мой совет (когда-то занимавшимся мото-гонками чел) :
Если рама мотоциклетная, то и подвеска должна быть как минимум не мопедная! Нагрузки ой ей ей придутся на перья вилки!
А пробитые перья на маленькой кочке - это не слишком приятно... А на ЗИДе это немножко и позорно. Так что находи от Восхода переднюю подвеску ! Будет ништяк (не факт что подойдет, но по характеристикам она кул ! )

Lover ))), Не проблема,найду.Ты мне вот что скажи,как думаешь задняя ходовка встанет?Это основной вопрос)

А вот задняя... Это отдельный разговор. Смотри :
Все основные агрегаты, центр тяжести, нагрузка - все приходится на заднюю подвеску. Именно для этого дела, инженеры рассчитывали спец. угол посадки амортизаторов. Соответственно от нагрузки мотора, и веса мотоцикла они рассчитали жесткость амортизатора. Отсюда - сайлентовое соединение. (резиновый переход) У мопеда - нагрузка другая. Там меньше давит "на разрыв" А на мопеде нагрузка рассчитана "на прожим" то есть амортизаторы расположены более вертикально. И толщина труб, и их длины зависят от этих характеристик. Немаловажную роль играет ход подвески! На мопеде - она не большая , а на ЗИДе она может быть больше. Следовательно по длине и по толщине - нельзя от мопеда ставить задний маятник!

Мне бы схему...Задние перья-то есть у него,а вот пружин нет,и я если честно даже не воткну как они располагаются там...

тупо амортизаторов нету что ли ?

Lover ))), Конкретно на раме которую мне предлагают)По фото видно что пружин нету)
А перья сзади есть)Ибо видно их)

Добавлено через 2 минуты

Ааа...Мат часть гласит:"Задняя подвеска-маятникового типа, пружинная, с центральным гидравлическим амортизатором"...То есть амортизатор там один)

значит какой он должен быть жесткости ?? Как мопедный ?? По моему как 3 мопедных !

Где-то так)Ну в общем,скорее всего возьму,ибо цена сражает.Буду держать в курсе)

На зид пилот сзади стоит моноамортизатор,

Ребят о чем разговор, видел кучу переделок с моотором ПИЛОТА на рамы РИГ, ДЕЛЬТ И КАРПАТ.Можно и V-50 при желании впихнуть мотор от старенькой совкотехники!Только управляемость будет лучьше чем на СОВ мопедах.(А сколько цена рамы?)!

1alf1 61rus, Цену не назову пока не куплю)Но она ооочень,оооооочень,ну просто ничтожно-мала.Только-вот что смущает...Если присмотреться,на фото видно что нету штыря который соединяет-верхнюю и пред-моторную часть рамы,что как бы намекает на установку двигателя большего объёма,нынешними её владельцами.Эта деталь словно спилена...Или типа того.

RoadRunner, это называется подрамник, а может хотели какой-нибудь фмбшник впихнуть?