Оооооочень слабая искра

Всем здравствйте, у меня такая проблемка: катался на дельте, ехала плохо, на второй вообще обороты не набирала, только с горки. Приехал домой, прошла ночь, утром заводить, а искры нет. Потом менял катушку, бронепровод, комутатор(от альфы), появилась искра, но она такая что её видно только в тени, мопед не заводится, только редко "чихает", я грешу на датчик с генератора, может ли быть слабая искра из-за него?(он старый, мб из 2000-х)

Искра может быть слабой из-за слишком большого зазора между датчиком и выступом на роторе генератора, там зазор должен быть 0,5 мм.
Еще может быть мало напряжение, которое вырабатывает заряжающая катушка генератора. При прокручивании кик-стартером она должна выдавать 60 вольт, при отключенном коммутаторе.
Еще бывает слабой искра из-за копченого изолятора в свече - по нему идет пробой высоким напряжением.

Для начала поменять свечу на новую.

Менял, толку нетуДобавлено спустя 2 минуты Про все настройки знаю, на свече выставлял, зажигание выставлял, датчик ближе делал, свечи менял и тд.
Как правильно напряжение замерить?Добавлено спустя 6 минут
Я всёже думаю что датчик покинул наш мир тк повторюсь, он старый,возможно советский, сверху штырёк люфтит, и искра бьёт через разДобавлено спустя 6 минут При этом замерял сопротивление было около 40 Ом

Обычно, это делают вольтметром переменного тока.
А должно быть порядка 150 ом. Заряжающая обмотка генератора - 500 ом. Но это для китайского генератора Альфы.

Так Дельта советская или китайская? А то деды сейчас насоветуют..

Мотвэ, Интересно, а бывает Китайское шампанское?
Думается мне что коммутатор не из той оперетты. Похоже в нем штой то малость коротнуло.

Советская ясно дело Добавлено спустя 1 минуту Я же писал, что менял их, штуки 3 перепробовал, толку 0

А кто-то явно не понял и про генератор Альфы писать начал, чтобы продемонстрировать, какой он мастер

Да их можно и 10 штук перепробовать, с тем же результатом. И все придется вскрывать - вычищать изнутри окись алюминия, пропаивать соединения и менять детали.
P.S.
А кого-то, как обычно, больше волнует не техническая часть вопроса, а кто и где не так чихнул...

Нужно стрелочным тестером проверить напряжение на генераторе. С неподключерными обмотками. Свет должен давать не ниже 8в. Высоковольтная около 60. Припоминается что сопротивление датчика около 40 Ом.Добавлено спустя 3 минуты Да не чихнул, а пукнул.
А Мотвэ просто подошел понюхать.

Надо либо искать советский коммутатор, либо паять свой. Альфовские всё-таки под другой генератор рассчитаны, и разброс характеристик из партии к партии там приличный - если заработал у одного, не факт, что заработает у другого. У датчика сопротивление нормальное, но ничего люфтить там не должно

Луч сознания проник в гущу молодого пополнения страны, которой они не видят, а значит ее и нет.

Спасибо

35-60 Ом

Может стоит местами поменять провода на датчике?

Дед не пукнул, а обосрался

Проктолог ты наш...