подскажите по карбюратору F50 F80

Мало масла в бензине, бедная смесь, раннее зажигание и - самое неочевидное - высокооктановый бензин.

Может быть просто старый бензин. За зиму, особенно в смеси с маслом, он осмоляется, становится гуще, и сгорает не весь. От сюда бедная смесь и перегрев.

А как понять раннее зажигание и высокооктановый бензин

Вообще, при раннем зажигании чихает в карбюраторе, с перебоями в работе мотора (при позднем - стреляет из глушака)

Это на сколько же надо выкрутить что бы до чихов или стрельбы дошло? Это уже совсем в никуда поставлено будет.

Таки а што ви хотели? Это так всегда бывает.
Поставь начальное опережение примерно 2,5 мм до ВМТ.

Харитон, вообще-то это я отвечал на вопрос, а не задавал.
Но есть у меня и вопрос. По стоковому карбу f-50-80. Жиклер там установлен, как мне объяснили, сечением 0,75 с пропускной способностью 96. Рекомендуют поставить жиклер 0,70 с проп. способностью 84. Не даст ли кто ссылочку на нужный жиклер, например, на Али иль где есчо? Буду безмерно благодарен. (Ибо лохануться боюсь)

Подскажите ,как исправить раннее зажигание?

Jozhmopedist, вот тема:
http://www.mopedist.ru/forum/thread107-1.html
Вот еще:
http://www.mopedist.ru/forum/thread729-1.html

А не подскажет ли кто величину сечения жиклера на К60в?

62

https://ru.aliexpress.com/item/32677192644.html?productId=32677192644&productSubject=12PCS-M5-Round-Main-JET-For-Keihin-CVK-PE-PZ-PWK-OKO-KOSO-CB-CG-GY6&spm=a2g0v.search0104.3.1.53753d8aAX80nB&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_10820_10821_10303_537_10302_536,searchweb201603_16,ppcSwitch_0&algo_expid=19a86df1-36b8-41e0-8c82-8412003b3df2-0&algo_pvid=19a86df1-36b8-41e0-8c82-8412003b3df2

148,09 руб. 47%СКИДКА | 5 шт. Carb струи для гоночный карбюратор 50cc 60 80cc моторизованный велосипед Беговел
https://s.click.aliexpress.com/e/m0THdz0 такой наборчик заказал. Как думаете, пойдёт

VVS2177, как раз тех жиклеров, которые нужны для моторов Ф50 и Ф80, в этом наборе и нет. А именно, 62 и 72 - соответственно, с ними карбюраторы показывали лучшие результаты.
Зачем тебе заказывать: платить, ждать доставки, пробовать и проверять? Да еще и нет никакой гарантии, что диаметры отверстий откалиброваны точно - очень часто бывают сильные отклонения от выбитого на жиклере значения. Можно же сразу отверстие в своем жиклере замерить и подобрать медную проволочку-жилку нужного сечения, а потом впаять её.
Делов-то - на полчаса, вместе с ожиданием прогрева до рабочей температуры электропаяльника...