Piaggio Ciao

Вечер добрый.
Так получилось что стал владельцем мопеда Piaggio Ciao 98 года выпуска.Хотя и проживаю в Германии но языком владею не в той степени чтобы обратиться на немецкие сайты.Поиск выдал ваш сайт.Так что прошу не пинать и принять в свою среду мопедистов.А хотел обратиться с вопросом.Возможно кто и поможет.Итак.Есть желание поставить сигнал и поворотники на мопед.Отсюда и вопрос.Кто то уже ставил их и может подсказать как это сделать?

Так поищите здесь,на форуме.Многие уже и ставили и монтировали по-своему,и светодиодные лампочки и самопальные релюшки,и всякие прибамбасы вплоть до стереосистем и прикуривателей.Может,мимоходом еще чего и интересного накопаете.

Не могли бы вы сфотографировать крепление фары?
У меня модель Si и фара такая же. Но видимо чего то не хватает. Как поставить не знаю.

У тебя нет самого кронштейна крепления фары к раме?Если да то вот ссылка на его фото.
кронштейн

Спасибо! А к чему он крепится? Сколько не искал подходящее фото, не нашел

На руле болт который как на велосипеде держит.Вот на этот болт и крепиться кронштейн для фары.Ну вроде как то так...

Захотел поставить на моего коня поворотники.Выписал на алиэкпрессе.Пришли с лампами на 12 вольт.У меня 6 вольт.Поиск по сайту ничего не дал так что прошу не пинать.Тем более что и школу закончил почти как 25 лет.Надо выписать лампы.Но вот какой выбрать 6вольт ...2...3...4 ватта чтобы они от генератора толком светили.И попрошу обратить что живу за бугром а тут не так уж часто приходиться самому что то делать...

Посмотреть, какой мощности стоит генератор на мопедке.
Если лампы накаливания будешь ставить, то надо каждую не менее 10 вт, иначе днём видно не будет.
Можно попросить кого-нибудь собрать специальную схему, чтобы попеременно моргали лампы ОДНОЙ стороны.
Или перемотать генератор на 12 вольт (проще будет лампы искать).

или купить реле поворотников на 6 вольт от советских мотоциклов

Ну такого зверя вряд ли в Германии найти

sinulis, на ибее и поищите..или на алиэкспрессе

Реле это последняя забота, главное чтобы генератор потянул.

А что генератор не потянет работу 2 мигающих лампочек?Рано утром еду на работу с включенными задними огнями и лампой ближнего света.Они светят довольно ярко так что думаю проблем не будет.

Да без разницы, мигают они, или не мигают. Мощность на фаре примерно 25Вт, задний фонарь - 5вт. Зажигание - 10Вт. Это всё дает 40Вт. Поэтому и надо узнать какая мощность генератора, потянет или нет ещё и поворотники.
ПС Раньше на Явах стоял генератор 45Вт.6В. Свет на малых тянул плохо, включаешь поворотники и на повороте подгазовываешь, чтобы не заглох.

...а потом поставили 75Вт, чтобы подгазовывать надо было постоянно бгагага

Вы, наверное, мало общались с чехословатской техникой. На мотоциклах моделей 360 и 559 ещё не было штатных поворотников. Генератор стоял на 45Вт.
Когда пошла 630модель и ПОНАДОБИЛОСЬ ПО ПОСЬБАМ ТРУДЯЩИХСЯ поставить поворотники, то применили генератор на75Вт тех же габаритов. И выносной реле регулятор.
Кто не умеет газовать, тот всю жизнь подгазовывает.(народная мудрость. )

Да что ты говоришь, как интересно

Расскажи ещё что-нибудь

Czech, Лучше ты про свою Яву расскажи. У неё первая как включается? Вверх, вниз или вбок?

Первая что? Фара?

Да не фара, а скорость.

Фары на таком старье ещё не было. Была парабола, оптика и штаны. Это ж Ява, Европа, там без штанов никак нельзя.

Скорость небольшая, никак не привыкну

Ну и первые ошибки.Купил поворотники с малыми лампами.Лампы с мощностью 10 ватт и более просто не умещаются в поворотниках.Помещаются только лампочки с мощностью до 4 ватт.

В общем получилось с поворотниками.Теперь не надо при каждом повороте махать руками как мельница.Ток взял от фары .Купил поворотники на али там же приобрел реле поворотов.

Приветствую!
А какие поворотники и реле поставили в итоге?
Можно картинку или ссылку?
Я свой Si буквально вчера собрал, поставил переднюю вилку и заднее крыло с белого мопеда, новые тормозные ручки, кнопку сигнала.
Передние тормоза пришлось собирать из двух комплектов, настроил, останавливается практически на месте!
Фару пока не ставил, боюсь, сын на даче ее первым делом расколотит

Поставь любую, не дефицитную. Чтобы его было видно со стороны.
У меня на двух великах стоят фары от фонаря заднего хода Газелей. Пожертвовал Сергей К., за что я ему премного благодарен.

Такой?

Точно!

С небольшим опозданием прикладываю фото поворотников и реле.И то и другое было приобретено на алиэкпрессе.
Что то не нравиться мне звуки при движении мопеда.Грешу на автоматику.На месте мотор работает как часы а вот при движении появляется совсем другие звуки.Может кто имеет подобный мопед выложит как работает мопед при движении.
И наконец переключатель поворотов.Приобрел его на ебейке.

Я хотел другой переключатель но выбора особого не было и пришлось остановиться на этом.

Когда включаешь поворотник, просто придерживай переключатель))

Дороги может и получше.Последний раз был в России в 2007 году поэтому сравнивать не могу.Но не в этом дело.Переключать на поворотах или перед ними не очень удобно.Поэтому буду искать альтернативу.Хотел что то подобное что стояло на советских мотоциклах и мотороллерах.Что то подобное купил здесь но оказалось такое дерьмо что пришлось выкинуть.
Но сейчас не об этом.Поставил другой воздушный фильтр думал чтобы мокик побыстрее бегал но после смены фильтра мокик стал глохнуть на больших оборотах а тяга вообще пропала.Думаю что надо дюзу в карбе поменять.Но вот на какую?Идти в сторону уменьшения или увеличения?Не хотелось бы покупать весь спектр дюз.