Двигатель v-50

Всем привет, нашёл в чём причина: отсоединил провод от генератора который идет на свет и всё нормально заработало, в генераторе где то замыкает надо новый генератор покупать.

А при чём тогда генератор?
Если-бы он замыкал, былобы без разницы, присоединён к нему провод освещения или нет. значит что-то неисправно дальше генератора, коротит проводка или неисправен БКС.

привет всем, проблема не в генераторе, проблема в БКС

не довключается 2 скорость,что делать,помогите пожалуйста,регулировка тросика нечего не даёт.

Если без тросика вторая не вылетает - проблема в тросике и ручке КПП, если вылетает - переборка мотора с заменой или ремонтом зацепов шестерен. как вариант слабая пружина на вилке КПП.

Шестерни поели валы , и разъехались , шайбы надо ставить .

Господа подскажите, какие именно гайки на КВ, на ведущей звезде и на промежуточном валу? Я точно знаю что M10, а шаг не помню. Хочу завтра прикупить пару-десяток))Добавлено спустя 1 минутуВ книжке покапался, там только инвентарные нномера без размеров самих гаек..

гайки всюду М10х1 ( шаг 1).
сам вчера только купил в магазине для УАЗа, больше нигде не мог найти.

спрашивай гайки шатунных болтов для УАЗа,они идут в комплекте с болтом, 50 руб/к-т.

У нас есть магазин запчастей УАЗ, ГАЗ, там целый стенд с болтами и гайками, мы только там смогли найти болты M8x1, которые ставились на картер мотоцикла Восход)

На советских "лисапетах" заднее колесо кпилось гайками м10х1, переднее м8х1.


Эти гайки не редкость, в веломагазинах продаются, ещё брал в газелевском магазине (где Герцинский мост) и просто в автозапчастях (на молочном рынке).

На Гипсовом в магазине ГАЗ обширный выбор гаек и болтов, так же на чайке в автореале можно мелочевку подобрать. Про лисапеты понял, кстати очень удобная самоконтрящаяся гайка от заднего колеса, в идеале встала на коленвал вайраса.