у простого в-50 без"М" маркировка на головке цилиндра "S-62"
Что касается диагноза-то увы он неправильный.
свечи заливает по четыем причинам
первое-неправильный момент зажигания, неисправна система зажигания
второе-неправильно настроен или вовсе неисправен карбюратор
третье-неправильное калильное число свечи
четвертое-дырявый левый сальник коленвала или прокладка меж половин картера(закидывает маслом из коробки)
три из четырех причин приводят к тому что сначала "плохо тянет" а потом "оно не заводится"
кстати головка вэписятого единственная деталь в мопеде которая способна пережить десяток мопедов и практически никогда не сломается и не испортится если не бить по ней кувалдой и не "срывать" специально резьбу под свечку
Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 июля 2015 в 19:05,
Vladimir 90: причина не указана)
Когда-нибудь корпаты станут лучшим..
Лучшим из мопедов на Земле..
И на нем и я поеду. На пути к мечте..
И мой вайрос не устанет и из пепла он восстанет на любом ведре.и петь он будет чисто всем врагам назло.
Пусть все чешут в уши. Мне уж все равно. Свое я точно знаю и оно одн
Есть подозрение, что под словами: 
