Флудильня

Не скроет, так сразу утащат и начнут за свою идею выдавать.
У нас же сейчас общество потребителей, все только потребляют и даже спасибо за идею не скажут.
Может у человека там фото в стиле БДСМ с мопедом

понятно, тогда надо сделать так чтобы идея того кто её создал, как то закрепить, например (поршень от симсона установлен на мопед ЛМЗ и РМЗ и работает отлично, а внизу подчёркнуто, чья идея, к примеру ПЬЮ)Добавлено спустя 1 минутуизвиняюсь, ПЬЮ это пользователь

rostislav,мопед это мотор+педали,мокик это мотор+кик.

triloded, ну да,на одном форуме я дал подробное описание реставрации к-вала с фотками поэтапно и с техпроцессом,теперь я не могу просмотреть свои фото-требует СМС за деньги,и как это называется?Я в шоке!

ещё один вариант, ну это и не вариант, в общем я фото по поводу техники сохраняю на флешке, очень удобно, когда захотел и смотришь. У меня есть вопрос что если в двигателе шестерни зажимать с помощью гравера а не шайбы с вырезами и загибами, это по поводу В50, ведь коленвал так и зажимается, там никакой такого плана шайбы нету

После замены полумесяца на Honda Dio стоит треск, когда двигатель завелся. Ездить даже боюсь. Что это может быть ?

если полумесяц новый, и это шестерня такая, то это может быть, но это я так думаю! моё мнение, в общем это из за плотного прилегания шестерни к шестерне, особенно если это всё без масла. Мне вот интересно собирал Ш62 это ЛМЗ РМЗ и уже вторую половину двигателя закрутил, не затягивал, думаю проверну это всё с помощью кикстартера, и как затрещало и что то клинит, вот и думаю про это что из за новой шестерни

Спасибки. Плюсанул где возможно) Ну жду кто еще что скажет.Добавлено спустя 6 минут Полумесяцы на всей технике в киках.

не совсем на всей технике, на ЛМЗ И РМЗ такого нету мопеды мокики

Это все ясно. Понятно, что Гагарин ракету с кика не заводил) Мотоциклы и мопеды имелось в виду.

подскажите мне пожалуйста как отличить бронзовую втулку от латунной, они по цвету одинаковые, а как ещё незнаю. и ещё один вопрос, какие прокладки лучше покупные с магазина (набор) вот из такого картона и вот ещё

PAY-MAY,в я сомневаюсь что ты в магазине найдёшь нормальную втулку и набор ,,правильных" прокладок.Втулку закажи у токаря,а прокладки сделай сам из паранита.Не думаю что это создаст тебе трудности.

Если использовать прокладки именно такие как на первом фото, то можно, геометрия хорошая. Только в последнее время всё реже из паранита

PAY-MAY, бронзу от латуни можно легко отличить по стружке-у латуни она сливная,витая,а у бронзы сыпучая и крошится,бронза тверже.А по цвету они могут и не различаться много,зависит от марки и состава сплавов.Под палец лучше взять(если есть возможность) марку БрОЦ,оловянистая скользкая,хорошо ходит,БрАЖ очень твердая,палец быстро сожрет.
А прокладки-неважно,главное она есть,можно поставить на герметик ,можно на солидол-без разницы,считай они все одноразовые,редко при съемке цилиндра какая уцелеет,и то уже передавленая.

спасибо большое, вы мне очень помогли, вот поеду может на выходные к пацану, у него чтото звенит в поршневой, буду думать что да как сделать чтобы не звенело, попутно проверю НГШ на ход, может это он звенит

PAY-MAY, Возьми коробку от ботинок и вырежи из неё любую прокладку, какую надо. Мажешь любой смазкой, никакой герметик не нужен. Паранит, клингерит, электрокартон тоже.

спасибо большое за совет, когда буду делать двигатель применю

А кто знает, что если у меня есть коленвал от Ш62го движка, сцепление на коленвалу от шавки по шлицам, но это не главное, я написал для различия, так вот я о ВГШ втулка там под десятый диаметр пальца, втулку я выпресовал, и такой думаю, ану интересно! подойдёт ли палец на двенадцать? (я себя спросил) и смотрю подошёл, и ещё главное что смотрю что головка большая толстотелая, просится под сепаратор, я так понимаю что шатун из бронзы? ведь так!? и вот что я хочу спросить, если палец будет на 12ать головка не лопнет? после того что я вам ранее описал. Добавлено спустя 1 минутуну вы поняли, я о том что с права на фото

Шатуны никогда не делали и не будут делать из бронзы...Ставь втулку и палец на 10 и не изобретай велосипед.Добавлено спустя 5 минутНу и на заметку:Ни точить,ни сверлить ВГШ и НГШ НЕЛЬЗЯ какой бы толстотелой она тебе не показалась.Отверстия термообработаны.

PAY-MAY, Шатун омедненный.

PAY-MAY, бронзовая втулка выступает в роли подшипника скольжения,бронза скользкая,без нее металл по металлу долго не проходят.ВГШ,кстати,не закалена,только термоулучшение до 32-36 HRC,как обойма для роликового подшипника не годится,а калится нижняя головка шатуна на ТВЧ.Это нехорошая идея.Попробуйте надфилем чиркнуть по внутренней поверхности верхней и нижней головки,увидите разницу в твердости.

А кто сказал закалены?!Написано ТЕРМООБРАБОТАНЫ!!!Добавлено спустя 3 минутыP.S.И не полностью ВГШ и НГШ,а только отверстия в них...Внимательней читаем...

всё понятно спасибо большое

-адресовалось для PAY-MAY,чтобы не вздумал зарядить туда палец,разобьет на эллипс.
ответ в самом ответе:

,ясно же,сказано-внутренней.Внимательней читаем...У нас две машины ТВЧ,процесс знакомый,под свои самоделки часом приходилось и индуктора самому делать.С уважением и удачи, кот!

а втулку можно на холодную запресовывать или надо греть шатун?Добавлено спустя 1 минутуой опять забыл спросить, если у меня нету паяльной лампы чтобы греть, если надо, как ещё можно нагреть?

PAY-MAY, шатун греем обязательно,можно на закрытой конфорке электроплиты,до появления легкого запаха дымка от возгоняемого моторного масла(можно капнуть на шатун отработки).Таким образом я реставрирую к-валы,температуры достаточно и деталь не отпускается в процессе нагрева.Паяльной лампой можно легко промахнуться-будет печально.

спасибо большое что подсказываете, как хорошо что есть такие люди на сайте, а то и спросить дома не у кого, а если спросил то начинаются разговоры, та зачем оно тебе надо, повыбрасывай это всё и не мучайся и людям голову не морочь

Конечно вопрос глуппый,но у нас "на районе" продают jawa 350 634 6v,я думаю,стоит ли её рассматривать или поискать что-то другое?

Для чего рассматривать, для езды?

Права категории "А" и тыщ 10-20 для постановки на ход (без косметики, только механика) - уже есть?

Czech, нужны только права,придётся в след. году их получать,на ходу она.13000 с торгом и доками,правда слово "нюансы" меня смущает.Да и выглядит как-то так:
Добавлено спустя 2 минутыПоворотник докупить как нех делать,права тоже не беда,пока по дворам по рассекаю,да и у нас на "районе" гайцов как таковых нет,т.е. ездят но ниче не делают.За зиму надеюсь довести до норм состояния и продать Верховину.

ПОд "нюансами" видимо подразумевается задраная жопа и неродное седло, привести в порядок будет сложновато и накладно. Боюсь, что с "документами" та же история, скорее всего старый техталон на дедушку. Иначе бы давно купили, за такую цену даже чисто ради документов есть смысл, при нынешних ценах.

И при чём тут поворотник? Ставлю литр вискаря против бутылки пива, что там будут мёртвые коленвал с поршневой и закисшая ось маятника. Первое потребует от десятки до тридцатки вложений (в зависимости от везения и мотивации), а второе довольно ощутимых слесарных работ с последующими токарными. Пари принимаешь?

Так, для справки - посмотри на авто-ру, сколько за восстановленные явы в нормальном состоянии просят. Цены начинаются от полтинника, и уходят в такие выси, где боинги с эйрбасами не летают :)

Купи лучше что-нибудь более рентабельное, и простое в содержании.Добавлено спустя 1 минутуЗ.Ы. Твои высказывания про права даже не комментирую. Получи сначала, а потом хвались.

Если честно,то это как-то пох...,да и в объяве написано,что в ней много нового,хотя осмотр и запуск на холодный двигатель всё скажут.
Как бы сказать,"район" наш отдалён от центра достаточно сильно,2-3 поворота и 3 минуты езды-и вы в другом городе,помоему в Костроме,да и много народу считает,что у нас там бездорожье,захолустье,хотя есть 5 маршрутов общественного траспорта,и дороги чуть-ли не до подъездов.Добавлено спустя 1 минутуЗабыл про 2 трассы федерального назначения.

Если пох - зачем спрашивать? Бери, не думай. Штраф за бесправие вот уже две недели как почти равен стоимости этого мотика, но волноваться по этому поводу не стоит, потому что ездить он вряд ли будет.





Кому, тебе? Возьми с собой хоть кого-нибудь разбирающегося в теме, чтобы потом не пожалеть.


При чём тут ваш "раён"? Если бы вышеуказаная ява была бы выставлена на авто-ру или авито, и имела не кривые переоформляемые документы, ушла бы за вышеуказаную цену в течение недели, практически из любого уголка РФ.

Czech, 1) http://www.avito.ru/yaroslavl/mototsikly_i_mototehnika/prodayu_jawa_350_634_6v_204234567
2)На скутерах 50 сс вроде можно только 1 человеку ехать,праильно?А у нас и по 2,3 ездят и ничего.А вот меня на яве будут тормозить,одного меня да?
3) Ну ну.К нам коммерческие организации ездить не хотят,а про народ я вааабще молчу.

Спасибо. Обрати внимание, что всё совпадает с моими словами - нормальных документов нет, потому и не нужна эта несчастная ява никому. А не потому, что ваш "раён" далеко К "нюансам" добавляем отсутствие переднего тормоза и неродной гнутый руль :)


Дружище, зачем ты что-то пытаешься доказать МНЕ? Я свою пору нелегальных покатушек давно пережил, и вроде не жалуюсь. Про скутеры и их пассажиров будешь рассказывать наряду ДПС и сторожу на штрафстоянке, какое я имею отношение к твоим грядущим проблемам? :)

Опять, при чём тут Я? Не я этот хлам продаю Посмотри на номер, висящий на мотоцикле, а потом позвони по указанному в объявлении номеру телефона. Если на вопрос "что за документы" будет ответ "техпаспорт старого образца на неизвестно кого" - можно не продолжать.


Ничего, я всегда говорил, что земля Русская богата двумя вещами - дураками и природными ресурсами.


Дружище, повторяю свой вопрос - зачем ты споришь об этом именно СО МНОЙ? Мне твои проблемы до лампочки, разбираться ты с ними будешь сам, согласно своим возможностям.

Желание и деньги(покупка+на восстаноление) есть-бери,твоё право.НО предвижу у неё немалые проблемы двигателем или,как пишет чех,древние документы на умёршего дедушку...Узнай подробней и отпишись.И если возьмёшь НЕ СЕЙЧАС кататься,а за осень-зиму полная разборка,дефектовка и восстановление.Да,и посмотри на сайтах,форумах цены на запчасти... P.S.В деревушке,недалеко от меня,подобную бездоковую Яву поимели за 2000р,на ,,ходу",завели,покатались,ушатали,теперь она ждёт следующего покупателя.

Дальнейшее обсуждение безсмысленно тебе сказали-ты услышал,решать тебе...

Как два пальца об асфальт. Номера "ЯРЕ" триста лет как не используются, соответственно ПТС не менялся столько же, иначе бы номера давно были нового образца. Мопед использовался где-то в колхозе и дальше райцентра не выезжал, потому как первый встречный ДПСник за такое бы нагнул со всеми вытекающими.
Зачем быть таким наивным? Читай "Положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения". Номера ГОСТу Р 50577-93 не соответствуют. ГОСТ бы введен в 1994 году.