Флудильня

Харитон, да,на личном,на первенство СССР,в Вильнюсе,только в 1975 году,жили в гостинице*Спортас*,такая просторная,и стекла большие.И пальмы стояли в кадках.Взял 5-е место в классе 175,вроде неплохо.Воронин в классе 350 взял 3-е,тогда только появились Иж-П-Спорт,на нем и выступал.

А мы ходили в различные агитпробеги (под спонсорством Советский спорт, Комсомольской правды...). Так под шумок обновлялись конкретно, даже колено я поменял на старом Минскаче братовом.(с нами шёл камаз, гружёный запами... так мы успевали на ночном привале наших старушек подмолаживать ! )

непоседа, аналогично,аналогично!А талоны помнишь?Как их на чернила меняли?

удалось мне расспресовать коленвал, оказывается рассыпался сепаратор, наверное попало чтото в кривошип а прежний хозяин делал как нибудь, из за чего и результат, и видимо хотел сам распресовать потому что делал болгаркой надрез а вот какие пластины есть у меня для дальнейшей работы по расспресовке коленвалов

s-62 и s-62м отличаются размерами каналов.

Подскажите как подключить провода от генератора на бкс и от бкс на свет бобину и тд.Мопед мини мокик

Мишаня,не доложны отличаться ни между собой,ни от V-50. Мини,а тебе в тему по электрике,там ВСЁ найдёшь.

кот, Ты мне рассказывать будешь?

Мишаня,именно тЕБЕ .

спасибо большое

Да отлично!Просто съездить, поучаствовать, ито здорово.

Хотел найти фотки с пробегов, с флагами.Народ повеселить. Нашёл только одну. Все куда-то подевались. Народ одет кто во что. Предел мечтаний лётный шлем, или рижский.1978год.
Миша "Мендус" на второй день свадьбы в костюме и штиблетах показывает, как надо "Триалить" на кроссовой Макаке.1984год.
Знаменитый Александр Григорьевич Московка показывает стриптиз. Москва. Кольцевая гонка на "Ходынке".2000год.

Может не в тему.Сегодня купить хотел поршневую на Карпаты в магазине.Щуп 0,15мм пролазил между цилиндром и поршнем комплектным.Другая поршневая такая же , с 0,15мм щупом.Слышал, читал , даже вроде точили специалисты для моих Яв-старушек с зазором 0.07.Вроде.
По Карпатам не понятно поршневая прослабленная , если 0, 15мм щуп лезет?Добавлено спустя 2 минутыДругая поршневая в добавок еще и со смещенными окнами относительно рубашки.

Nikanor,в давние времена мне попалась таблица допусков для 50сс СССР.В ней:Зазор между цилиндром и поршнем в нижнем поясе 0,035мм.

Тоесть щуп 0.15 не должен быть проходным, а поршень не должен торохтеть в цилиндре?

Следуя таблице да,не доложен.Максимальный зазор 0,075мм,иначе подбирать-устанавливать поршень большего диаметра.

Тоесть , щуп 0, 008, как бы должен соответствовать крайнему, предельно допустимому тепловому зазорру.Добавлено спустя 6 минутЩуп 0,1 должен быть не проходным.

Находка в лесу при помощи металлоискателя.В связи с недавно утвержденным законом о запрете МД поиска, да и вообще поиска вещей из прошлого и археологических ценностей, я хочу показать вам недавнюю находку одного «искателя». Вот так повезло, отличная находка!

OderjimY, переносите я просто не нашел подходящий раздел с начала хотел в раритеты на колесах а потом написал сюда , честно не знаю где откопали статья короткая я ее и выкинул сюда

Интересно, кто и зачем закопал его, и почему не забрали в своё время?

потому что это было в войну его могло накрыть взрывом могло быть так что мотоциклиста убили и мотоцикл улетел в траншею или кувет дальше его присыпало земле от взрыва врятли его закапывали чтобы сохранить откопать и поехать

А, тогда понятно.
Просто бывают случаи, когда технику по разным причинам намерено прячут в земле.

Обьявление было на авито недавно, этот мотоцикл продавали сначала за 20, а через день за 80 000р, найти ссылку не могу, купили чтоль.

Anatolij, такое тоже могло быть спрятали в землянке а она обвалилась и присыпала мот вот он там и пролежал хз сколько лет может лет 60 andruxxa, и на фига он те за такую цену тут тут восстанавливать закалибешся да и деталей таких наверняка нет придется все по новои изготавливать , а если от деффектовать то наверное от него только рама руль и полумертвый мотор останется

Я и не говорю, что собирался купить- я к тому, что его только выкопав выставили в продажу, и за 80тыр уже наверное купили.

andruxxa, аа я значит невнимательно прочел возможно и купил какой нибудь сверхсумашечшии собиратель раритета

Это советский мотоцикл Л-300. Л-300 в СССР производился в период с 1930 по 1940г. Эта машина имела 2т. двиг. рабочим объемом 293куб. и мощность около 7 л.с. трехступенчатую коробку, зажигание от магнито. максимальная скорость была 75 км/ч.

БЫывшийй мотоциклист, видел в интернете,находка действительно хороша

интересно его керхром обдуть если он не рассыпятся я к фото присмотрелся там даже покрышки целые мож его и возможно починить отреставрировать вроде неплохо сохранился столько лет в земле лежал

Кстати, по поводу чистки сильно ржавых предметов, с сохранением при этом остатков родной краски.
Почитал вот это: http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=325016
Правда ли, что с помощью щавелевой кислоты (и чистящих средств на её основе) возможно удалить даже сильную ржавчину, при этом по максимуму сохранить родную краску?

Не уверен. Ванну например перед перекраской протравливают щавелевой кислотой - родная краска (покрытие) при этом становится пористым и шершавым, что собственно и требуется для того чтобы вновь нанесенная краска хорошо держалась.
Ну ржавчина-то конечно тоже удаляется...

Покрытие ванны-это не совсем краска в привычном понимании. Это эмаль, по составу напоминающая стекло. Наносится с последующим обжигом. Такое покрытие действительно легко разъедается кислотами.
Попробую поэксперементировать-приобрёл "Санокс", средство на основе щавелевой кислоты. Поставлю опыт на ржавом железе.

Мы на пивзаводе постоянно промывали "танки" (цистерны) из под пива такой кислотой перед заливкой после ремонта... как новые и никаких следов не оставалось, всё сжирала!

Пытливый мозг не дает мне покоя.
Товарищи, владельцы понтовых мопедов с задним дисковым тормозом, разъясните одну маленькую деталь. во время регулировки натяжения цепи, заднее колесо смещается вперед-назад. А как устроен механизм смещения тормозной машинки (суппорта) дискового тормоза, синхронно тормозному диску и заднему колесу в целом?

Суппорт сидит там на подвижном элементе, двигающемся вдоль маятника синхронно с натяжкой цепи.... Перед натяжкой следует лишь ослабить болты,зажимающие всю конструкцию.

Конструкцию зажимает ось маятника и два регулировочных натяжения цепи.
Фактически, по такому же принципу устроен даже барабан на любом мопеде, включая сраные Карпаты. Только вместо барабана там корнштейн для суппорта, а вместо барабанного тормоза к ступице прикручен тормозной диск. Ничего умного нет.
О, даже фотку отрыл...

Качество похабное, но смысл ясен.

Решил я всё таки произвести эксперимент с "Саноксом" по удалению ржавчины.
В качестве подопытных кроликов были выбраны ржавый, мятый и дырявый бак от Риги-7:


и хромированное колесо от какого-то мотовела:


"Санокс" с ароматом лимона и полевых цветов:


Наносил и стирал такой вот старой губкой весёлой расцветки:


И вот результат до и после:



Колесо (для сравнения участки где стёр губкой средство, и где не оттирал):

Никто не связывался с подобной техникой: http://www.avito.ru/yaroslavl/mototsikly_i_mototehnika/moped_dd50e_variator_214581916 ?

Покупал в 2008 году,откатался всего два сезона,пробег 1000 км!!! В очень хорошем состоянии !!!

Интересно он два сезона вокруг гаража его катал.

Женёк LV, это я не заметил...