Аэротолкач из бензопилы

Даже две мощности: которую надо приложить к пропеллеру и которую он реализует в воздушный поток.
Я брал размер первой в диапазоне 3,9...4,02 л.с.
Вот такой я оптимист...
А насчет прочности деталей этого мотора уже не такой оптимист. Вчера обнаружил небольшое, но с характерным звоном, круговое покачивание лопасти, которого после сборки не было. Значит зазор в НГШ увеличился, а работал мотор - всего ничего, каких-то 1,5 литра бензина сгорело. Масло в бензине было согласно заводской инструкции - 1:15, м8в1. Дымил он знатно, аж противно - "весь двор прокоптил".
Перед съемкой последнего ролика бензин с этим маслом закончился, в запасе был только свежесмешаный для бензопилы: А92 с маслом штиль. 1:50. Плеснул его в бак - мотор значительно лучше завелся и шустрей начал работать.
Но долго ли он протянет в таком режиме - х.з.

Дед, во чавой немцы придумали https://www.youtube.com/watch?v=2UX9w0mAdvYДобавлено спустя 1 минутуболгарка есть?))

Не трави душу!
Было бы что копировать - зубами выгрыз бы лишнее от цельного ствола.
Или бобра поймал бы и заставил его грызть - у нас тут на речке запруды появляются новые каждый год...
Мне уже предлагал один мастер - по моему чертежу сделать на 3D принтере прототип-модель для копировального станка.
И попросил за неё 3000 рублей.
А мне нужно было другое - по моим исходным данным посчитать винт и сделать ОДИН.
Теперь посчитать я могу и сам, а уж шаблоны делать - норматив отработан...
Скоро эти винты буду "как семечки щелкать", только материал и шкурку подноси...

модернизировать немецкое творение добавив функцию увеличения ...с какого нибудь винта с игрушки )

Как в сценической интермедии Клары Новиковой.
"... эротику ему подавай!"
Распахивает домашний халат.
"На, возьми!"
Обиженно: "Так нет - ему надо, чтобы сидеть на диване перед экраном и ничего не делать..."

Лентяй!
Для этого не нужно увеличительный станок делать, достаточно промерить штангелем размеры лопастей, поточней, и умножить на коэффициент увеличения. Уж один-то винт, после испытания на моторной установке и корректировки, можно и скопировать - "1 в 1".
Только мне "кто-то подсказывает", что не подойдет модельный винт для "реального" мотора. Другие скорости, другие нагрузки, почти никаких ограничений.

да делаю я делаю...выкладывать фото видео лень чота ...ручку газа мастерить буду сегодня ...из подручных труб)))) тормоза и сцепа на месте уже..двиган соответственно тож..)

Дед, я понял почему у тебя и ехать не едет, и летать не летает
Немцы говорят, что надо обязательно покрасить в чёрный цвет, и покрыть корабельным лаком. Клеить набор клеем ПВА.
Единственно, не разобрал что есть ausgefrochen?

Совсем забыл, мне же эту ручку газа, с кнопкой глушения мотора, тоже надо "придумать" и сделать. Эх, найти бы гофрированную "ножку" от лампы, что ставились на станки. Толстая такая, которая держит заданную форму.
Но можно использовать и легкую металлопластовую трубку для воды, "их есть у меня", quelque mètres.
Кстати, о пластиковых трубках - если получится с этим двигателем на лыжах прокатиться, то можно будет заменить стальную раму на легкую, спаяную из труб ППР. Обрезки труб Ф25 остались, уголки-тройники-муфты - тоже имеются.
Можно будет опять заняться творческой работой, чтобы не скучать...

-поищем...

Это значит разбился.
Так что ты поосторожней там. Они наверное намекают, что винты разлетаются.

А для ручки газа никакой гофры и не надо. Просто трубка диам 22мм, и на ней рычаг сцепления. Нажал - поехал. Упал - выкинул. Можно подумать, как сделать концевик. Упал - бросил - заглохло.

Вот тут кино на тему падений. Со слабым здоровьем вообще лучше не смотреть. Обратите внимание на шнурок в руке. Это стропичка выключения зажигания.
https://youtu.be/0CcctFvTSlU
Другие клипы на эту тему лучше вообще не смотреть.

Дык. https://www.mopedist.ru/forum/findpost-213838.html

Ё - маё. Проглядел Сижу, и иногда думаю, куда кнопульку стопа поставить. Оказывается - в торец. Но будет ли удобно? - надо проверять. И кнопульку - нельзя. Надо выключатель. С кнопульками люди на мотиках сильно попадали. Поэтому на ПСных ИЖах РУССКИЕ ИНЖЕНЕРЫ сделали бооольшой выключатель, в отличии от маааленького, японского. Ну русские иваны - дураки. Это всем известно

Харитон, Достаточно удобно, по крайней мере не параплане, пробовал, летал.Добавлено спустя 1 минутуВ полете только кнопулька, иначе рулить не удобно.

Их тама, на параплане, ажно 2, одна стоп, вторая стартер

ручка из 32 трубы чз прокладку из пэт трубы ..вроде вращацца. рычагом не удобно бует..две ручки совсем не айс смотрятся ..)

2 ручки то зачем? 2 кнопы у параплана.
Чего неудобно? На вращающаяся ручку нужно жесткое крепление трубы. Все РУД парамоторов сделаны одинаково, с рычагом. В данном случае отличий нет.

Более того, любое жесткое или полужесткое крепление РУД в данной конструкции будет препятствовать удержанию равновесия с помощью изменения положения рук. Ехать по стойке смирно не получится никак. Так что рукоять никаким образом не должна быть жестко или полужестко связана с рамой или мотором.

На парамоторе из за работы со стропами и триммерами руки должны быть подвижны, тут причина иная но итог тот же.

Завязывать надо жмакать на все кнопы подряд, без разбора. Одна может оказаться "самоликвидацией"

БРР! Дед! Похоже вас тут в небо хотят забросить! На параплане!
Я что то упустил из виду? Тема длинная и вроде про аэробуксировщик! Зачем там гофротрубы и балки, если нужны лыжные палки! Ручку газа на них надо ставить! А там, на мой взгляд, единственный вариант - длинноходовая кнопка в торец палки под большой палец!

Не-е-етт, этто онне самми так мечттаютт...
Хорошо, что не на "реактивном из рогатки", как в телерекламе "Тарифище от МТС".
Не, ну а как иначе-то? Ведь ручка нужна? Нужна...
Травмобезопасной быть она должна? Должна...
Жесткой делать её, стало быть, нельзя...
Потому и хочу "полумягкую", чтобы гнулась, с возвратом, в каждую сторону. А провод к кнопке глушения и тросик газа - внутри неё пропустить. Пуркуа бы и не па?
М-да, "вопрос, конечно, интересный"... Да только мне видится такая картина - пока до торца дотянешься большим пальцем и преодолеешь "длинный ход кнопки", уже будет поздно глушить мотор.
Зачем что-то там мудрить, если уже есть отработанная конструкция - на ручке садового триммера?!. По этому принципу и нужно делать, очень удобный вариант.

Не, пока Дед не освоил управление ранцевым ДВС рано. Вот как ПВРД построит тогда поглядим. )))

Я недавно на этом форуме. Удивляюсь, что ещё есть умельцы, что с бензопилами из прошлого века играют. Я уже наигрался. Дружбу в станок запрятал, а Урал несколько лет тому назад в бочке утопил. Можно было бы в речке, но без этого движка лодку до гаража было бы не докатить.
Дед! У меня где то валяется такая лампа в сборе! Спас с одного станка при списании в утиль. Пойду в гараж, если найду, сфоткаю! Если понравится, можем договориться!

А может сразу твердотопливный ускоритель? Сдается, что вернее будет.

Будем проще...
Как Мюнхаузена на ЯДРО!!!

Главное за пределы атмосферы не выйти, вопросы жизнеобеспечения еще не обсуждали )))

Тогда перо в хвост - и ПОЛЕТИТ!!!

А это идея!
Птица же без перьев не летает.
Значит надо к винту приклеить перьев.
И побольше, побольше.
Куриные подойдут?

в космос не проблема запускать..нужен кислородный балон и монтировка . ну а в качестве рулевого движка уж - мотор дружбы . чтоб Маск там в кресле умер от зависти ))

Куры практически не летают, сплошное недоразумение, больше смеха. Страус совсем не летает, пингвин плавает только. Орёл нужон! На край журавль, можно колодезный )))

Хо-хо, еще как летают - под зад ногой когда!
Нашим-то курам уже больше 2,5 лет, яиц практически не дают - одни расходы на них. Давно бы уже им бошки порубил, сварил, да собакам и скормил - жена не дает, хочет от них все яйца получить, до самого последнего. Так что, перьев от них еще долго не дождусь, до лета точно.А вот эти к нам не залетают, только соколы над полями кружат - мышей высматривают. А их там и нет уже давно, еще зимой всех лисы переловили. Своих псов на поле выпускаю побегать, так они даже и не копают в норках, как бывало раньше.
Тоже "днем с огнем" не сыскать, кругом одни скважины. А в лес как зайдешь, так там только дятлы стучат по сухим осинам, да еще сойки кричат. Сороки с кукушками, и те редкие гости.

Мои куры совсем не летают,только подпрыгивать могут ,я им крылья обрезал

Аааа. Я то думал бизин кончился ))
Пожарил уже крылышки? ))
Смотри ноги раньше времени не отрезай, а по помрет от скуки )))

Извиняюсь, что отвлекаю от обсуждения технических мелочей!
Дед! нашол я лампу и сфоткал:
[/url]
[/url]
Её размеры:
Расстояние между шаровыми шарнирами 355 мм.
Длина гибкой части 240 мм.
Диаметр шарнира 16,5 мм.
На втором фото максимальный изгиб. Гнётся и дальше, но потом выпрямляется. Нужна тебе такая?

Спрашиваешь, конечно нужна...

с Ярославля далеко,я Вам такую со Ступинского р-на привезу

А я и от двух не откажусь!
Лампу целиком - на верстак, отдельную ножку - на "дьмуханизьм".
Ехать в Ярославль не нужно, есть же Почта России.
Авось привезут...
То ли она поменяла свое отношение к моей скромной персоне и перестала вредничать, то ли просто сама по себе изменилась. А только уже 4 посылки от меня разным людям доставила.

тож надо гофру найти ...на выхлоп

Не-не-не, на выхлоп гофру нежелательно - тормозить будет поток.

Дед, Пишите в личку адрес! Отошлю! Какой мотохлам взамен не жалко отдать? Меня интересуют крылья, детали колёс, рули, автомобильные крышные багажники, магнетто от контактного Урала (бензопилы). Могу доплатить или купить.

Дед, лень мне выхлоп переваривать чот

нашел вентилятор который нужен вам https://www.youtube.com/watch?v=NRhN1VDX8ow на 9:05 ))

Банан, ты садист! Показывать такое кино человеку, прошедшему становление личности на механическом экспериментальном заводе - злонамеренное варварство!