Что-то скушновато стало в мопедизме.

Да.

Провокация?

А зима настанет скажут срач замучил. Все нормально, все живет, народ общается.

Сапёр Водичка, +100500+++

Мопедизм вымирает - факт. Из за принятых законов.

Мопедизм скорее перерос в скутеризм, а после очередных законов вообще перерастет в питбайкоюзанье, так как питбайк- это спортснаряд, а не ТС. (но мне кажется что прижмут со временем эту лазейку). Да и истинных ценителей классических мопедов и мокиков все меньше остается,заводы продались Китаю, и технику всю пионеры угробили...

Дааааа уж.....
Поднимите мне веки, хочу увидеть лето !

[quote=]Поднимите мне веки, хочу увидеть лето ![/quote]


Смотри

в том числе и из-за этого. У экспериментаторов исчезает стимул совершенствовать мопедные моторы, потому что теперь многие просто выберут 125 кубовый мотоцикл

... и будут совершенствовать уже его. И до прав куча народу покупала скутеры 125-150 и впендюривала туда 180.

но это будут уже не мопеды

Экспериментаторам всё равно что экспериментировать.

Согласен, я с трудом представляю себе человека, который пошел получать права категории М, потому что на категорию М учится ровно столько же, сколько на А1 или А, а после этого купившего себе мотовелосипед или мопед....
Бедный Велосипедист! Но у нас по моему, в Казахстане и на Украине еще можно ездить на мопедах без прав, это намек! ;)

Убили у нас идею массового мопедизма, с этой дебильной категорией М...

Надо чтобы мотовелосипеды убрали из категории механических транспортных средств!
Может подписи соберем?

Вна Украине не только права, но и регистрация есть.

А чем, по-вашему, мотовелосипед отличается от мопеда?
Кстати дарю совершенно бесплатно идею: мотосамокаты! Только не идиотские конструкции с седлом на жёрдочке, а правильные, стоячие.

Хорошая идея! Так и вижу себя на мотосамокате, приезжающим по 50-80 км за день! :)

У многих есть уже права других категорий, так, что "М" не обязательно получать.

50-80 км в день на велосипеде — тоже идея ничего. Для такого уже нужен полноценный мопед/скутер. Который из категории уже точно ни с какой петицией не уберут.

А я, наоборот, под старость обзавёлся мопедом. Вначале хотел мотоцикл, но прикинул, что нынешние мопеды, с одним седоком довольно резвые, их не надо регистрировать, стоят не дорого. Взял на пробу Кольт. Проехал почти 3т и ведь даже ничего, только цепь подтягивал три раза. Решил оставить. Все люди начинают с мопеда, а я буду заканчивать им. Уже седьмой десяток.

Я на небольшие расстояния только на мопедах и езжу. А недавно меня остановил гаишник, когда я ехал на велосипеде с мотором Д8. И спросил "где шлем", на что я ответил "дома висит, на гвоздике в стене". Он сказал, Что шлем для велосипеда с мотором нужен обязательно и ограничился предупреждением. А когда я его спросил о том, что он делает в нашей глухой деревне в понедельник, в свой выходной день, он только усмехнулся и посетовал на то, что у него уже давно нет выходных.
Ну, тут сразу стало все понятно...
Я съездил в райцентр и узнал, есть ли там на рынке цветы, для посадки вдоль дорожки дачного участка. И вернулся назад той же дорогой. А еще через 10 минут проехал там же, мимо этого гаишника, на "колясыче" и в шлеме.
Когда он выдвинулся из машины мне навстречу, я остановился и крикнул ему: "Это опять я!", - на что он только махнул жезлом, дескать "проезжай". До рынка я доехал и цветов купил - у супруги был завтра день рождения, а она такие подарки очень даже уважает. Когда проезжал мимо места, где была гаишная машина, то не обнаружил её там. И то, сказать, там так мало ездят, что стоять дальше им не было никакого смысла.

Диодный шунт в первичной, это как боковая без несущей. Даже именитые фирмы не заморачиваются. Сказано люминий, значит люминий.