Дмитрий88 - Активность на форуме

Большая благодарность за методику проверки, помогло с первого же пункта, или я что то наплужил, или как мне показалось в схеме неправильно нарисовано направление тиристора К-А, ку 201 Анод находиться со стороны резьбы, катод возле УЭ, по схеме если смотреть анод подключается на массу, а в итоге не так, я просто поменял местами К-А и все заработало, мыкнув К-А искра проскочила на свече, и все стало на свои места, благодарю за ответы) А так в целом вся схема была правильно собрана, по поводу 521 диодов, я даже не смотрел маркировку тестером проверял и ставил по факту, по этому тут не было ошибок)

Как раз таки 315

Ну проверить КЗ витки я смогу, у нас есть на работе стенд для проверки якорей, думаю вы не далеки от этого и понимаете что он из себя представляет, если будет КЗ виток тупо катушка будет греться по сумашедшему.Я тоже за свое время дай бог не один тр=р и катушку перемотал)) Честно думаю это не катушка, ну а там будет видно, буду отписыватся, благодарю за отзывчивость.
Нет искры нету на свече, еще раз объясняю, на ХХ, тобишь когда + провод не подключен к катушке зажигания (который идет с ПП с кондера С1)напряжение достигает 200В мультиметром мерил, как только сажу его на катушку зажигания, напряжение равно 0, кондер при этом заряжается. Разряжаю С1 между его выводами, разряд сильный. Но на катушку видимо не приходит импульс и искру не выдает. катушка зажигания имеет сопротивление между ВВ выводом и + - порядка 7кОм, между + - понты, Омы. Вот так в кратце что у меня вышло..

А катушка не может быть не исправной, я сам лично ее мотал, виток к витку, каждый ряд прокладывал конденсаторно бумагой, целый день мотал, хоть и на станке, но промуздохался весь день. А если про катушку зажигания идет речь, то ее проверял, порядка 7кОм сопротивление выводов + - катушки с ВВ выводом, и между + - там понты, про межвитковое не скажу, на стенде не проверял, просто дело в том что на ХХ тобишь когда + провод к катушке не подключаю с кондера С1 просто мерию мультиметров до 200В постоянки мультиметром ловлю, как только сажа. на + катушки зажигания, ночь, но при это сняв + провод с катушки он же идет с одной обкладки кондера С1 просто берую замыкаю между обкладками, кондер С1 заряжен и он разряжается довольно таки не плохо.

Транзисторы заменял старые прозванивал рабочее, тиристор тоже менял, завтра выезд дальний испытание 10кВ кабеля, не будет возможности, а послезавтра если ничего не запланируют с выездами, то проверю отпишусь, спасибо пока, а осциографа к сожалению нету на работе, только у знакомого дома, да и не думаю что настолько сложная схема чтоб там еще вешать осциограф, хотя кто знает что дальше покажет.

Тогда что в схеме может быть не так с этими симптомами?

Добрый вечер. Суть вопроса вот в чем, сосед попросил ему спаять ЗАН, отказать не смог, плату вытравил, к себе в лабараторию приволок, катушку перемотал все как положено, подключено правильно, схема собрана верно, после меня еще 1 человек перепроверял, конденсатор С1 заряжается, но импульс на катушку не проходит, когда + провод на катушке, ничего напряжение 0, на ХХ тобишь мульметром мерию напряжение в зависимости от оборотов до 200В достигает, кондер заряжен до предела, разряжаю (с1) межде его вывода искра все как положено, тобишь или тиристор не открывается или не пойму что не так, Но пересмотрев схему, и у меня и у товарища возник вопрос, КАК может заряжатся кондексатор С2 ? да один потенциал идет через резисторы как там описано в схеме, но второй вывод кондера С2 сидит на УЭ тиристора, и больше в этой точке ничего не подключается, как он может тогда заряжаться, и давать сигнал на открытие тиристора? Который в свою очередь должен замыкать цепочку и через себя давать импульс на + катушки зажигания вследствии чего должна проскочить искра кондер С1 ?