Aandrello - Активность на форуме

ясно, спасибо.
А какую прокладку лучше ставить под головку цилиндра? алюминиевую (как в наборе прокладок) или с какого то другого материала можно ее сделать? например из листовой тонкой меди можно вырезать? короче чем ее можно заменить.

Спасибо за совет. а что оно даст? какие плюсы и минусы расширения?

в перепуске ступеньки между картером и цилиндром сегодня подогнал , пришлось сточить в некоторых местах около миллиметра - закруглил сделал все четко и плавно. теперь стыкуется как надо)) завтра на работе попробую как то подогнать окна - на удивление сидят они очень хорошо и не выступают! я только подчищу острые края.
вот фото выпускного

а тут как быть?

Еврика! Поездка на базар обвенчалась успехом, колечко нашел правда с большим трудом (стоит 2 гривны, на русские где то 8-10 рублей). Конечно не уверен, что оно именно для этого вала, но наделось вплотную в картер тоже вставилось с усилием, короче думаю сойдет.

Поздравляю всех с Днем МЕТАЛЛУРГА!)) ураааа!))

ппц, а они хоть в продаже есть??? или что туда можно вставить из подручных материалов?

еще одна маленькая проблема:

вот в эту часть надо какая то резинка (что то типа сальника) или прям так "голышом" в вставляется?

а у меня в цилиндре вот что, со стороны карбюратора, внизу выступает гильза.

стачивать надо???

и вопрос по перепускным каналам, заметил что гильза чуток закрывает перепускной канал с картера:

а тут стачиватьсрезать тоже надо?

спасибо большое за советы! в выходные теперь буду собирать коробку.

[qu не, биения вверх вниз нету! значит еще поездит этот коленвал?