Записки диванного реставратора.

Скатался тут 12го на это чудное мероприятие ежегодно проходящее в Туле в ихнем кремле.
До этого был в прошлом году только на калужской "автостраде", но там по скромнее.
12ого в 5утра собрались на заправке что на симферопольском шоссе и в 6ть двинули на Тулу.
Советский таз радует глаз.

CIMG3465.JPG
Дорога кстати весьма классная, хотя на выезде до первой бетонки одни большой ремонт и пробки.

CIMG3468.JPG
Хотя таки пробки меня радуют, там ещё всякие американские баржи проплывали=).

CIMG3472.JPG

Ну собственно что было там по нашей теме

CIMG3666.JPG
Минск М-103, год не помню ибо табличку посмотреть/сфотографировать фазы луны помешали и так со всей техникой что видел .

CIMG3667.JPG
Красавец ИЖ Ю-2 (или один?)

CIMG3670.JPG
Ну тут и так ясно

CIMG3687.JPG
ИЖ-9 рет-лук=)

CIMG3689.JPG
ИЖ-49 красивый аппарат, цвет очень понравился

CIMG3691.JPG
Кто беспалевно решил загнать ригу там для продавцов отдельные места были выписаны). На заднем плане вятский минироллер "Стриж" с мотором ВП-50.

CIMG3694.JPG
Тут тоже и так ясно. У меня в соседнем посёлке такая же отреставрированная иногда катается, звук у неё конечно офигенский.

CIMG3695.JPG

CIMG3697.JPG
МЗэт

CIMG3696.JPG
Ява, её заводили ох уж этот знакомый запах и дымок=)

CIMG3698.JPG

CIMG3699.JPG

Очень ранняя рама ТГ200 в народе муравья, эту штуку я долго с разных сторон фотографировал ибо тульские мотороллеры моя особая тема.

CIMG3700.JPG
Карданчики полуосей в брезентовых чехлах, так должно было быть с завода, амортизаторов сзади тогда ещё не было. Цепь натягивалась мотором о_0.

CIMG3704.JPG
Ещё фото ИЖака

CIMG3709.JPG

Господа просветите что за WTF, чехи тоже китайщиной страдали?

CIMG3710.JPG
Ещё ява

CIMG3724.JPG

Тула Мка с современной начинкой

CIMG3725.JPG
Приборку молясь сублимировали, в стоке она шире ибо там два "кругляка" и замок зажигания по центру.
Реально долго не мог понять что с ней не так=)

CIMG3726.JPG
Так сказать предсерийная тулица единственный экземпляр. Была на рекламных буклетах, но в серию пошло немного другое.

CIMG3727.JPG

CIMG3730.JPG

CIMG3732.JPG

CIMG3735.JPG
Тула 200 Мка

CIMG3737.JPG
Тула Мка с не родной коляской и прочим тюнингом. Это не колясочный вариант.

CIMG3738.JPG
ИЖ, ваш кэп=)

CIMG3740.JPG
Ну этого вы знаете=)

CIMG3741.JPG
Правда самого маркуса не застал, он куда то отошёл.
Тула ТГ200м из тульского мотомузея Л.П. Зякина

CIMG3744.JPG
Колясочная Мка от туда же

CIMG3745.JPG

CIMG3781.JPG
Забавный пепилац на базе инвалидки

CIMG3746.JPG
Номерок=)

CIMG3780.JPG

Вот настоящая "всепролазная" техника.

CIMG3747.JPG
Для тех кто не в курсе эта штука лазила на Эльбрус, это вам не Крым с арбузами=)

CIMG3750.JPG
Красный октябрь тоже из музея Зякина.

CIMG3749.JPG

CIMG3779.JPG

CIMG3751.JPG
Даже на нём ручек меньше чем, ну вы поняли где

CIMG3754.JPG

CIMG3758.JPG
Вояки

CIMG3760.JPG

CIMG3762.JPG

Вятка МГ150

CIMG3763.JPG
Ручник

CIMG3765.JPG
Прикупил у них футболку с тулой=)

CIMG3767.JPG
ГАШный урал, обогнал нас когда в пробке стояли перед бетонкой.

CIMG3776.JPG
Планета смерти спорт

CIMG3777.JPG

Из мото темы всё.
Чуток "автомрази", хотя "автомразью" это назвать у меня язык не поворачивается, автомразь это унылые кредитпомоки засравшие улицы пробками.

Пиндосы умели когда то делать зачётные вёдра=)

CIMG3787.JPG

CIMG3789.JPG

CIMG3790.JPG
Трофей блин=)

CIMG3799.JPG
Крайслер new yorker

CIMG3800.JPG
Размеры этих барж доставляют

Просто опель кадет

CIMG3805.JPG
С весьма лаконичной торпедой которую я качественно сфотографировал

CIMG3806.JPG
Нравятся мне такие без наворотов торпеды и приборки, адски бесят всякие центральные консоли "бороды" особенно от современных недодизайнеров/маркетологов.

CIMG3806.JPG

Где ваш хренодастер.

CIMG3810.JPG

CIMG3809.JPG
Там было два 410 один, когда уже разъезжались, нарезал круги по кремлю адовых кренов в поворотах не заметил не смотря на такой лютый "лифт".
Горбатый (по моему ЯЛТА), катнулся разок вместе с баркасом

CIMG3537.JPG
Прекрасный ухан из Ярославля, мафон играл=).

CIMG3548.JPG
Баркас, очень прёт меня сей агрегат нравится больше чем VW Т1.

CIMG3599.JPG
Волги волги, их там много было всех серий. И да какая же 3тья серия да без оленя

CIMG3604.JPG
Торпеда первой серии

CIMG3620.JPG
Москвичи, красавцы всё же. Хотя много было весьма угвазданных из серии как из гаража вытянули так сюда сразу же притащили

CIMG3633.JPG
Мой любимый из москвичей 408ой

CIMG3516.JPG
Было там и пару 00==00, один аля ЭЛИТ.

CIMG3519.JPG
Сранний ИЖ 412 с сатурном

CIMG3511.JPG
Был даже пазний

CIMG3514.JPG
Говорят к концу мероприятия часть деталей с 8ки пропали и прогнили пороги.
Клёвая инсталляция

CIMG3520.JPG

Ещё: на Крым=)

CIMG3676.JPG

CIMG3680.JPG

Типа ралли зомби и сранний 2140.

CIMG3522.JPG
Салончик 408го

CIMG3525.JPG

CIMG3526.JPG
Тот самый аля элит

CIMG3529.JPG
Горбатый с енотом

CIMG3534.JPG
БоярЭ

CIMG3662.JPG

CIMG3663.JPG
Наша туса, то что с вефами и чумуданами моё=). Советская 8ка без пацанского говна радует глаз, кстати там редкая экспортная фитча в виде дворников фар, теперь я понял на кой этот выступ решётки радиатора на короткокрылых.

GOPR0561[1].JPG
Да на фото девушка хозяйка этой правильной 8ки.
Да вот ещё реплика прульной ривы

CIMG3821.JPG

И напоследок подборка "безпеределок" не реставрированных пылесосов

CIMG3544.JPG

CIMG3550.JPG
Опасная зона ижанита что ли...
Чёт всё равно много вышло, хотя не планировал 100500 фоток сюда сливать.
Если кому интересно остальное СЗДЕСЯ

П.С. Ссылки вроде порвали, блин когда этот косяк уже поправят, ад как не удобно фото ставить.

В прошлые выходные в Москве таки появился как бы снег, красиво было только выше уровня земли=).
И я отправился на поиски более потребной зимы в замкадье до деревни.

Какие то 50км и вполне нормальная зима без солей и прочей хрени.

Разгрёб от хлама скопившегося за лето чудо китайско-российского производства натянул богомерскую цепь и как всегда с бубном в несколько приёмов гусеницу, заряженный в прошлые выходные АКБ приятно порадовал.

Ещё наконец то таки попробовал проехаться на своей самопалной вундервафле по снегу.


Корыто/лыжу вместо колеса я так и не купил поэтому поехал тупо как есть с колесом. Езда в таком варианте это что то: рулится очень фигово, колесо тонет в снегу задняя же часть идёт поверху кренится на снежных наносах и удержать это всё крайне сложно; зато мощности мотора хватает с большим при большим запасом прёт как танк. Дорогу от въезда до участка утрамбовал гусякой, отвал так и не сварил, боялся что сварю и зимы не будет .
После того как утоптал дорогу начал закатывать задом в ворота, а так задней нет делается это ручками и ножками=), заметил что чего то не катится, попробовал за шкив крутить тоже тяжело. Забил завёл и развернувшись заехал передом когда разворачивался заметил что чего то как то под наклоном всё едет не смотря на то что дорогу уже разровнял. Причина не катаймости и наклона в сторону расфигачинная в клочья покрышка одного катка

Ещё одно подтверждение нефиг использовать мебельные болты колёса от тачки в транспортных средствах, а ведь мне говорили что хрень эти катки... Покрышку с камерой заменю конечно, но к следующему сезону поставлю таки нормальные бураноподобные тележки оно и лучше будет: подвеска таки появится=).
В субботу же была классная погода снег хоть мокроватый, но не таял.
На поле наехало достаточно много чуваков с кайтами

Правда катались они не долго т.к. ветер стих и пошёл снег (не хило так пошёл).
В лесу красота, в воскресенье правда это всё начало потихоньку превращаться в унылое овно т.к. температура стала переползать через ноль.


Лёд крепкий можно было переехать по речке, на водоёмы по более было всё же стёмно выезжать.



На одном пруду увидел забавную хрень

НЛО не иначе.
Вчера так же на удивление обнаружил зиму правда всё же не то, но проехался.
Мокрая метель и темнота эта жесть, нужна фара искатель и очки либо с дворником либо с подогревом или ветровик прикрутить что ли.

И да в первый раз узнал что такое слуз (водноснежная каша)
Поехал через речку и заметил что не плохо так можно по этой речке валить боком, а темно же было я не видел что вокруг и какой прикольный водный след я оставляю. Вода же не появлялась, повернхность вроде волнами не идёт значит норм. Потом нарезая очердной пятак заметил что зад не хило так уходит скорость падает мотор же не тухнет -гусяка значит буксует, вылез на берег и пошёл глянул что за хрень там была

След глубокий и залит водой, хорошо что не застрял=).
Продолжаем ждать зиму, отвал не варим=).

Сезон я открыл ещё в начале марта. Ну как открыл лыжи по снегогрязи уже как то не очень ехали и решил расчехлить и подготовить к сезону джёрну и прокатиться на дельте с её колёсами и зимой в принципе ездить можно.
Первый весенний выезд на дельте, проехал до соседней деревне замерз/промок т.к. начал накрапывать снегодождь ещё после деревни чистый асфальт кончился и началась снежная жижа в общем отлично прокатился:)

Понял что кататься сейчас не комильфо пошёл шатать джёрну.

Задача была продуть мотор от масла что залил в цилиндра на зиму, помыть фильтр и карбюратор сдуть с мотора. Пыли и грязи там было предостаточно я туда не лазил с момента её покупки в начале августа прошлого года и прежний хозяин туда похоже тоже не залезал.
Разобрав улитку обнаружил пропускающую прокладку головки со всеми вытекающими вкусностями в виде масла, пыли и крыльчатки весело это раскидавшей по улитке. Прокладок разумеется у меня не было от муравья и В50 думаю не подошли:), собрал как есть и через две неделе купил и разобрал/собрал вновь.
Ко второму заходу шатания джёрны решил подойти радикально: купил колодки, прокладки и решил отмыть мотор т.к. заметно потеплело и можно было мыть что то на улице.

Снял ЦПГ состояние у неё грустное

Но тем тем не менее мопед спокойно кладёт стрелку спидометра и держит среднюю скорость стабильно 60 км/ч без выкручивания газа в пол меня вполне устраивает. Конечно немного тухнет в крутые горки (до 50 падает, если встречный сильный ветер 45) и не прогретый отказывается трогаться с места при этом люто дымит (у меня муравей меньше дымил когда подъедал масло из КПП и в бензин масла налил в два раза больше по ошибке) и вот когда улица за спиной вся в сизом дыме и уже готов придать ускорение ногами мопед таки сдвигается с места и метра через три уже может резво ускоряться. С прогревом дыма становится меньше с места начинает уезжать резвее, причина скорее всего в обогатителе и уставшей ЦПГ. Думаю ещё сезон побегает, а там мотор буду целиком перебирать т. к. есть ещё не очень приятная вибрация на ХХ подшипникам КВ видать тоже грустно хотя люфта не ощутил.

Показания возможно завышены т. к. собирал с маслом.
Долил масло в редуктор вот такой крайне удобной штукенцией

С маслом в редукторе тоже не всё гладко: дело в том что оно от туда постепенно убегает при этом это происходит исключительно на скорости, когда стоит или едет медленно не течёт.
Сапун чистый, сальник тоже похоже беда в хреновой прокладке и главное я так и не нашёл место от куда оно вытекает даже когда всё отмыл.

И наконец то в прошедшие несколько последних выходных марта когда ещё зима вновь не вернулась, покатался на джёрне и дельте по округе деревни.
С дельтой произошёл эпик фейл когда поехал по своему стандартному кольцу Алёшино-Тишково-Ельдигино (может кто знает Пушкинскую округу); ехал я себе ехал и резко заглох в 15ти км от дома при этом до этого ни чего не предвещало беды, инструмент с собой не взял, даже свечку не выкрутить, начало смеркаться . Слава богу в деревне был с родителями и позвонил бате что бы эвакуировал на машине. На утро начал разбираться что не так, причина была банальна раскрутился магнит и сбил зажигание провернув статор, был бы инструмент
делов на 5 минут.
Починил и решил вновь на ней поехать уже не так далеко (до водохранилища). И тут тоже не обошлось без приколов: на обратном пути мотор начал глохнуть и вновь запускаться (явно проблема в зажигание). На сей раз я взял инструмент:) и даже свечки, быстрая диагностика показало что искра то есть то нет, магнит на месте статор тоже. До дома таки доехал как подбитый самолёт воя чихающим мотором. Проверил колпачок /провод катушку/ КЭТ не они , сменил статор генератора и всё заработало. В старом статоре просто отпаялся провод зарядной катушки и рандомно пытался контачить с клеммой.
Все эти поломки не критичные, но осадочек остался страшновато теперь на ней куда то далеко ехать. А ведь год назад на ней зимой 80км проехал. Но тем не менее она мне всё равно нравится.

Изолента на фаре нищебродский рет-лук, так вышло что нет времени мне заняться ей нормально. Дело остановилась на отлично работающем не текущем маслом моторе и комплектации на 90% (не хватает целой ручки (типа багажника которая), крышки бардачка, упора/кронштейна лягушки стопа там сейчас лютая ржавая самоделка это заменяет), все собранные на неё детальки потёрты и мальца поржавели после прошлогодних зимних покатушек. Вот и подумал пока не покрашу будет рет-лук говорят нынче модно.

Чуть позже выложу фото с покатушек на джёрне в районе канала им. Москвы.
Фото кликабельны, чего то маленькими вставились .