Вопросы к дидам (Флуд)

Никого даже не зову. Умные и удачливые люди все уже у нас.
Секты,- это у крестанутых. Их там больше трех сотен.Добавлено спустя 7 минут Уже две тысячи лет как слышу эти сказки. Никакого облегчения простым людям нет. Процветает рабство и эксплуатация людей по всему миру.
До тех пор пока будут нарушать заповедь Христа:- Не убий, все так и останется.
Другая заповедь:- Возлюби Господа Бога твоего, КАК САМОГО СЕБЯ.

Можно бесконечно наблюдать за тем, как два фанатика хвалят свои секты и обсирают чужиеДобавлено спустя 16 минут А зарабатывать не пробовал?

Имею вопрос. Обнаружилось, что не работает фотохостинг "Радикал фото". Давно им не пользовался. Получается, что вместе с ним ушли в даль и все мои фотоальбомы. Ладно. Кто порекомендует каким хостингом удобнее всего пользоваться сейчас? Как проще публиковать фото на "Мопедисте"?

маркус, https://imgsrc.ru/ весьма неплох. А так, почти все хостинги - сервисы в первую очередь для временного хранения фотографий, потому не стоит их использовать для фотоальбомов. Как альтернатива - социальные сети, в том же ВК можно получить прямую ссылку на фото и прикрепить на форуме (если это не запрещено в настройках приватности)

Как проще публиковать фото на "Мопедисте"?
[/quote]
Фото хранятся на флешках, либо на компе. Нажимаем правую иконку на сайте, и вставляем в свою тему.Добавлено спустя 5 минут Слишком многого хочешь.
Я никогда не обсирал секту Деда. И не расхваливал свое общество.
Есть факты, пред,яви.
Но ты уже в категории засранцев-болтунов.

Зарабатывают Рабы. Работа от слова раб.
Я тружусь. От слова труд.

Что-то я нехорошо не понял, какую иконку нажимать? Где она находится?

маркус, Юрий - последнюю.

А точно, вспомнил! Я же так и делал, только забылся со временем. Давно не практиковался.

искать лень, но в следующий раз обязательно ткну носом!

И какой смысл в этом труде?

Про "Интернационал" не слышал никогда?Добавлено спустя 2 минуты
Хитрый Харитон скорее всего уже всё поудалял.

Ищите, да обрящете. Стучите, да отворят вам.

Подтирать, это не в моих правилах.
А если я что то стер, то посчитал, что для вас это слишком жирно будет.

Сказал Харитон, выходя из туалета

С точностью до наоборот... Сокращение "раб" потому, что им не платили за их работу - крыша, постель и еда были их "платой". А свободным работникам(трудникам) всегда платили.
А твой труд можно назвать созидательным?

Дед, скажи откуда взялись слова Работа и Труд. И я скажу тебе, что такое созидание.

За каким Хером?

про рабство тут ни слова почему-то.

Кто о чём, а засранцы все о жопе.Добавлено спустя 4 минуты

Харитон, слышал. Опять же, никакого рабства. Имеешь что-то против науки физики?

Я даже ничего против недоучек ничего не имею. Ну не повезло вам в этой жизни. Повезет в другой.
С приходом Чаитаньи наступило время Золотого Века. За людей все больше и больше работу делают машины и механизмы. Но рабство никто не отменял.

Вот это удивительно - на бензине с ОЧ 95 стоковый мотор обязан работать вяло и сильней греться. А раз проблем нет, значит бензин до ОЧ 95 не дотягивает.

С чего бы это?

Горит медленней и догорает в глушителе. Если это настоящий А-95, а не халтурный.

Заливал сколько раз, изменений в работе двигателя не замечал.
Значит на заправках в Москве халтурный бензин.

Причем на всех сразу. Кроме гаража особого назначения.

я готов поверить в плохой бензин в глуши, но в Мск это просто невозможно.

1 внимательно слушать советы понимающих людей.
2 никогда не открывать газ
Без внимательного прослушивания знающих людей.

Вы хотите сказать, что Дед пустопорожний болтун?

Это смотря какого двигателя...
Есть такое дело, я несколько раз попадал на бензин с заниженным ОЧ. Это было ясно сразу же по работе мотора с характерным звуком детонации. Я уже говорил о том, что мотор в моем Опеле особенный - на А-92 детонирует и не едет, а на А-95 "шепчет".
Не знаю, как там сейчас - лет 16 там не заправлялся, а раньше было много плохого бензина. Хороший был всегда только на АЗС вдоль Рублево-Успенского шоссе - правительственная трасса, положение обязывает.

Наверное там машины правительства заправляли.

Дед, а там сколько заправок было, десяток наберется? А 95 продавали в центровой или по краям? Я уже не помню.

Перенесли сообщение - я не успел его поглядеть. А тут и не искал.
Как бы отвечаю. Советы понимающих людей я завсегда рад послушать. Твои, например, когда они краткие и по теме. Дед, бывает, в нужную сторону скажет. Но они тонут в километрах пустопорожней болтовни про "а вот я", про какие-то религии, про истории из жизни полковников и кабачков, в откровенном пиздеже, да и просто в какашках, которыми перекидываетесь на форуме.
Когда ты отвечал кратко и по делу - тебе спасибы свои я говорил. Диду тоже спасибо - он один из тех, кто советовал глянуть в систему запорного клапана карба. Но этот совет потонул в куче слов и ненужных разглагольствований. Ожидаемо, впрочем.
Карб я настроил. По крайней мере, сейчас на то очень похоже. Ибо, скорость, про которую я говорил (85+), я достиг. С коляской. Посмотрим, что будет дальше.

Это хороший результат.
Если по памяти, то Ява 634 с коляской должна идти 95.
А достиг ты потому, что Дед перестал рассказывать рассказки, что трение качения больше трения скольжения, и переключился на байки о 95 бензине.

Харитон, а как 'тогда' измеряли скорость? Ориентировались на родной механический спидометр?
У меня два источника показаний скорости:
gps спидометр и gps трекер на телефоне. Так вот, мой глаз-алмаз уловил стрелочку на 90, а трекер показал 88.
Как и с какой примерной погрешностью измеряли скорость условной явы обыватели?Добавлено спустя 1 минуту Если честно, мне некогда было читать местный бомонд. Очень хотел настроить карбюратор на ижаке.

Согласен, может и не быть. Тут 50/50 вероятность брака по составу литейного сплава.
Мне флаг не нужен, я почти 15 лет отработал в заводской лаборатории неразрушающих методов контроля качества металлов и сварных соединений.
Как это ты по фото понял, что резьбу перетянули?
Как известно, "дьявол скрывается в мелочах"...
Сравни фото другого мотора, как выглядит это место.

Разница очевидна - виден дополнительный литник - и она не в пользу мотора с отломившимся куском.
А это что значит? А это значит, что отливка была сделана не по классической форме, а с упрощением технологии: не под давлением, а просто под собственной тяжестью.
А это что означает? А это означает рыхлую структуру металла после застывания.

Повторяю: весьма желательно заменить полностью картер, а не только одну половину. Разные половины после сборки могут дать смещение(перекос) осей вращения валов. Из-за этого срок работы подшипников будет заведомо меньше, если только они сразу не заклинят.
Причем, искать новы картер надо с учетом его вида - без дополнительных литников в этих местах.

А если он развалится на ходу, от вибрации на большой скорости? Чем это чревато ты уже подумал?

Ну так это и дало положительный результат. Главное не читать заведомый бред.
Обыватели никак не меряли. Они обычно даже не смазывали трос спидометра.
Явы у них обычно ездили не меньше 150 км час.
Я исхожу из данных заводских испытаний. На заводах есть аппаратура для измерений, и указывается минимальная гарантированная МАХ скорость.

Уж не знаю, как это делали другие, а только мне было не в лом по секундной стрелке наручных часов засечь время проезда 1 км с ходу по ровному шоссе, когда нет ветра.
С детских лет, когда еще только на мопедах катался, запомнилось соотношение: 120 секунд - 30 км/ч, 90 секунд - 45 км/ч, 60 секунд - 60 км/ч и промежуточные значения, через каждые 5 км/ч.

Зачем? Скольжение хрома по пластику и так происходит с минимальным трением. Достаточно закрыть места трения от пыли и никакого масла не надо.

Ваше мнение очень важно для нас.
Я езжу, а дед пускай думает.Добавлено спустя 1 минуту
Молодец. Распечатай и повесь на стенку.Добавлено спустя 3 минуты
Сравнил. Ну и колхоз! Жуть!Добавлено спустя 6 минут
А можно отбросить теоретические рассуждения деда, заклеить эпоксидкой и ездить дальше.

А что за литники такие?
Особенно если учесть, что Минское шоссе было одним из самых ровных в те былинные времена. И на нем постоянно проводились испытания техники, и даже гонки на машинах и мотоциклах. Но это было в 50е годы, когда Дед еще бегал по земле в форме Шарика. И его запускали в космос. Помнится он об этом рассказывал тоже.

Дед правду говорит. Наверное перевоспитывается.
Он правда не знает что на немецком мотоцикле BMW R35 стояли точно такие чулки, и вилка смазывалась солидолом.
И на венгерском мотоцикле Паннония втулки тоже смазывались ГУСТОЙ смазкой. Хотя чулков уже не было.