Вопросы к Дедам (Флуд)

Отрицательный результат - тоже результат.
P.S.
Сам лично менял потресканный и рваный сальник в цепном моторе TB-60. Что удивительно - это был левый сальник, который омывается маслом из картера. А правый, генераторный, был целехонек - его я не стал менять.
Возможно, что именно из масла сальник набрал в себя серу и стал ломким - не эластичным.

Спиши рецепт.
На той неделе поставил СОВЕТСКИЕ !!! коренные двухкромочные сальники от КОММУНИСТИЧЕСКОГО ИЖа на СОЦИАЛИСТИЧЕСКУЮ Яву. Современные средства защиты от секса не понадобились.

Врать плохо

Вот и не приценивайся.

Фигасе спамеров набежало

Чойто я спамер?:)

komandor, первые четверо не в счёт

Говорят, что есть отличный бензобак, с краном и пробкой:
Бензобак

1 110 ₽
Калужская обл., Боровский р-н, сельское поселение Кривское, д. Писково

Ничего себе, вот это новости! Продолжайте наблюдение.

Харитон, супруга посетила сборище психологов-разбирали по костям сказку "Курочка Ряба".Верхним мозгом подозреваю,но выразить не умею...Вопрос таков-а нет-ли в Ведической теме аналогов или наподобие этой сказки.Русская или обкорнана,или ещё что....

Да ты кудесник!
А сколько надо доливать, по какому уровню?

"... любимец богов..."
А чтобы воздуха внутри не было и при работе он не "чавкал".

И чего фоткой не вставил? Тупые дефективные деды ничего не видят

Ты же без очков - тебе проще...

То есть ты несколько раз откручиваешь пробку корпус сальника, и доливаешь?

Вот отличная, рекомендую: https://www.wildberries.ru/catalog/164080705/detail.aspx

Когда бывают акции на большое количество, заказываю сразу ящик.

У нас у одной бабки ящик в сенях стоял. Пригодился.

Я обновляю постепенно, даже при сроке годности в три года не залëживается. Не знаю, какая тушëнка была у бабки, но меньше 200р за банку покупать нынче нельзя, будет несъедобно.

Не только каждый день, но и не каждый месяц. Скажу больше - не каждый год...
Они же "откольники" - понимать надо.
Давно живешь, а сохранился хорошо.
И как ты считал? Полста от одного процента - это будет в знаменателе 5000, то есть 5 промилле. Убирай 3 нуля и дели на 5 - будет аккурат 3 000.
Ты опять попутал: когда пенсия была 120 рублей, то бензина за 40 копеек еще не было в природе. А который был - он стоил 8,5 копеек.
Чо, с глазами и зубами?
Давно не покупал, в погребе лежит 10-ти летняя, купленная еще по 50 рублей. Еще лет 5 пролежит и надо будет псу скормить. Или сколько там армейский запас хранится? Помнится, его распродавали по прошествии гарантийного срока хранения.

Нахрена? Я же этого еще ни разу не делал. Только подсматривал у мастеров, когда они перебирали амортизаторы Москвичей и Жигулей.
С ужасом и содроганием ожидаю, когда мне придется это делать самому и без наставника.

Чо, от древнерусского слова "Околь"?
Так они с Киевской Руси тут живут, это вы приблудные.
Какая тушенка могла быть у бабки в деревне в Советское время? - Да никакой не было.
Гроб в сенях стоял. Ты тоже запасись, пригодится с таким образом жизни.
Дед, тебя из какой западенской страны к нам забросили? Похоже ты когда с парашютом падал, головой землю накернил.
Такую пенсию ввели только с 70 х годов. Тогда 76ой стоил уже 15 коп. А подорожал в 1981 году в два раза. Это точно. А 93 до появления Жигулей никому и не нужен был.
Был 66, 70, 72, 76.

Настолько туго с едой было? Обсуди с бабками и дедками, мне не интересно.


Ты про мой образ жизни знаешь даже меньше, чем про пилоты, пиздабол. Гроб мне не нужен, предпочитаю кремацию. Или завещаю тело науке.



Первые Москвичи с двигателем 412 появились за четыре года до жыгулей.

Беги за пивом, поможем!

Приятно пообщаться с современником тех героических событий. Про заводские поршни под 76 бензин что пишут в современной прозе?Добавлено спустя 2 минуты На кремацию в целофановом пакете не принимают.

Речь о 413дэ или 21406?


Не разбираюсь, а уж тогда и подавно будет пофиг.

Без понятия, как вы их там называете.
Но 413, - это всегда круто!

Мы, простые русские инженеры, любим техническую конкретику, а не религиозное балабольство. Не знаешь, о чём говоришь - сри под себя. Напомню, тезис "А 93 до появления Жигулей никому и не нужен был" - суть говно колхозное и балабольство. Для дефективных, которые привыкли заправляться тем, что с зила на работе спиздили. Двигатель УЗАМ-412 рассчитан на бензин с октановым числом не ниже 93, а долбаёбы, пихающие в него "бутерброд" из прокладок для понижения степени сжатия - долбаёбы и есть.
Дефорсированный 412ДЭ (который появился значительно позже) помимо поршней отличался иным распределителем зажигания.

Простые русские инженеры закончились с выходом на пенсию моих родителей.
Остались только придурки с ненормативной лексикой и знаниями начальной школы при Сталине.
Бензин 93 конечно был. Им заправлялась в основном военная техника.
А для Москвича выпускались заводом стандартные поршни под 76 бензин.
Читай все что пишут.
Кушай Чех, кушай.
"Чехи народ закаленный, потому что хорошо едят и тепло одеваются". -Широко известная фраза в гоночной среде.

Рожу кремом намажь, а то треснет от натуги.


Я правильно понимаю, что согласно этой теории, вредители изобрели советскому народу двигатель под 93й бензин, чтобы народ покупал его и сразу менял поршни на дефорс?

Выпить-то поможете, не сомневаюсь, а сделать амортизатор - это уж вряд ли...

Придется рассказать детишкам как обстоят дела на самом деле.
Некоторое количество Москвичей шло на экспорт. Поставлялись машины с мотором под 76 и 93 бензин. Согласно условиям поставки. В народном хозяйстве использовалось огромное количество Москвичей под 76 бензин. В основном Каблуки и Универсалы двух модификаций. Экономия народных средств.
Мощность мотора меньше чем под 93 бензин.
Камера сгорания - сферического типа. Завод поступил просто - занизил сферу на поршне равномерным слоем. (По памяти на 3мм). Это привело к ухудшению коэфф наполнения и очистке камеры сгорания.
Отдельно в продажу поступали моторы и поршни под 93 бенз. Под 76 в продаже не видел. хотя на автобазах были.
Чтобы уменьшить степень сжатия и не потерять при этом мощность, достаточно было проточить поршни по специальному плану. Распределитель регулируется согласно пожеланиям трудящихся.
Поэтому: - Занимайте места согласно купленным билетам.

Я правильно понимаю, что согласно этой теории, вредители изобрели советскому народу двигатель под 93й бензин, чтобы народ покупал его и сразу менял поршни на дефорс? Потому что 93й бензин никому не был нужен

Пиво сейчас пьют одни женщины. Гормонов добирают.
Хороший амортизатор сделать очень сложно. Хорошие амортизаторы важнее хорошего мотора.
Думаю у тебя будут проблемы, так как сделать хороший амортизатор для сельской грузовой тачанки значительно сложней чем для спортивного гоночного мотоцикла.

Этого мало! Блестящая - еще не показатель правильности. Зуб на старой резали специальной зуборезной фрезой - червячной, с правильным профилем перехода впадины в вершину зуба. А эта китайская звезда сделана обкатыванием пальчиковой фрезой. Вроде бы похоже по профилю, но цепь может идти по ней иначе.
Еще твердость проверить бы нужно, а то следов термообработки не видно.

Они у меня уже появились - ты же пришел и начала гадить в моей теме. Пользуясь тем, что тебе нельзя ответить тем же - своих тем так и не завел.

Дед, да ты наивный как чукотская девушка.
Их штампуют.
Звезды отличные, но с маленькой доработкой.

Не разрешают.
Что еще нужно мужчине чтобы встретить старость?
Хороший дом, хорошая жена...

Что ни предложение - то глупость. Достаточно внимательно посмотреть на следы от фрезы, чтобы понять, чем ее резали. Деды так вообше сверлом и напильником зубы делали, и ничего - ходили лучше заводских развитосоциалистических.

Настоящие мастера звезды зубами из линолеума выгрызали, и сразу на гонку

Про смазку Силикот подтвержаю. Юзаю с 14го года, практически как появилась. Взял тогда б/у Фабию, а у неё дурил один стеклоподъемник. Залез, перебрал, а мазать то и нечем, там онли силиконовая предусмотрена. На даче в фольксвагеновском центре предложили бюджетную альтернативу оригиналу. Оригинал нужно было ждать несколько дней, провинция, однако. Всё гуд с тех пор. По делу извел уже не один тюбик.