Проект "МинисК"

-при любом числе пар полюсов работает.
-эти точно будут работать.
-Китайский новодел!У меня такой киксанул при установке-на 4мм ниже штатного-сердечник датчика не достаёт до магнита(полем),пропуски в левом цилиндре.Попробуйте найти датчик со старого Минска и гляньте,будет он доставать до места смены полюсов на роторе.Ну или не надо,хрен с ним-если работает....

При одной паре не работает - точно.
Это я сам себя запутал, сказав про "пару" - на самом деле думал про количество магнитов. Стереотип мышления, блин... Альцгеймер на пороге стоит и стучит, но я пока ему не открываю дверь.

Поясни, что ему не дает работать.
Ты не с танцплощадки?

А что если сделать выключатель и просто после пуска отключать этот конденсатор из схемы.

SergafANik, да он там и не нужен совсем. У тебя и так хорошее напряжение для запуска.

Ай да Дед. Наконец то сказал правду.
Конденсатор там заряжаться не будет, будет стоять для мебели.

Юзал по молодости такие схемки,причём всегда с превосходным результатом

А потом подрос-а схемка-то должна быть не такой....

Ничего не напоминает?

Какой-то преобразователь-стабилизатор напряжения

Многократный умножитель с ограничением выходного напряжения

Ух нихрена себе!!
А на чем осуществляется это самое умножение?

Напоминает лампу вспышку тишку.

На бесконечном циркулировании электронного эфлювия!

Красивое слово.загуглил -выдаёт болезнь выпадения волос

SergafANik, ФУБЛЯ!!!

Левый датчик как у Вас SergafANik-сопротивление 33 Ом-одна пластина,ну и этот нелепый крючок вниз.Второй от старого 26.3734-сопротивление 38 Ом,три пластины.Крючок вверх я отломил при поисках АУОЗа...не помогло....

Помню где-то на форуме видел схему стробоскопа, можете напомнить?

Спасибо. И что куда?один контакт на + катушки второй на минус это понятно,а как я увижу момент УОЗ?из чего его спать?

-на роторе рисуете белым штрихом полосочку.На неподвижном основании при установке поршня в ВМТ напротив полосочки -вторую.Соответственно не-доходя до неё будет метка момента зажигания(т.е. против вращения).На запущенном моторе освещаете вращающийся ротор светодиодом-метка на роторе покажет реальное опережение-момент искры в свече.Ну,например так...
https://youtu.be/GJw7sMFiHCI

А где тут светодиод? Эти стрелочки?

Он обозначается "диод со стрелками".

Так я вот что подумал, если у меня уже будет выпрямленное напряжение на катушку зачем ещё одним мост? Может сразу диод с резистором , а?

-это напряжение приходит на конденсатор-заряжает его.Тиристор открывается и разряжает конденсатор через катушку.Ток через индуктивность не может резко начаться и резко прекратиться-на первичной обмотке катушки начинаются колебания тока-перезаряд системы конденсатор-катушка.Как LC-контур...Вот их-то и ловит стробоскоп,а мостик в нём чтоб не ловить каждый раз правильную полярность для питания светодиода.Кстати напряжение мостика может быть и менее 200в-там столько нет!

Без антенны на живца?
Мостик нужен чтоб отвязать светодиод от земли.

на Голый Крючёк!

А чем так опасна земля?

Нельзя отрывать идеалы от земли!

Прям поэма получается

Эт не я-эт гр.Калиостро сказал.

Есть конструкция независимая от подключения. Только потребуется батарейка и один составной транзистор, светодиод и резистор. Проводок от базы транзистора накручивается поверх высоковольтного 2-3 витка. Работает надежно. Яркость регулируется током через светодиод.

Есть три способа избавиться от дедов. Зарыть в землю, предать огню, либо утопить в воде.

Нет там периодического процесса.
На правой обкладке конденсатора появляется относительно земли сначала минус, затем плюс. И фсе.

-верный,кстати способ-в огонь их,грамотеев!!!

Друзья всем привет, наконец-то руки дошли, вот посмотрите пожалуйста, может что добавите.
https://youtu.be/0ix-Due3lqE

А что можно придумать? Может кокой корпус смастерить?

SergafANik, просто дополнительно обмотать этот фильтр широкой полоской тонкой ткани, можно в 2-3 слоя. Подобрать сопротивление таким, чтобы и карбюратор нормально смесь готовил, и мотор не слишком душился.

Ещё раз всем привет. Ну всё ура поехал мой проект. После полного прогрева беднить перестаёт,так и оставил на 3,5 оборотах винт как на видео, заводится с четверть пина киком, не глохнет,не стучит ,ни звенит. Весь вечер с пацаном моим катались.До максималки не разганял ещё, страшновато, но до 70км точно было,правда это жопомером чувствуется.замеры сделаю чуть попозже,откатаю бак ,а то тут масла 1к20 сделал,потом буду 1к 30 или 40 делать.доработал крепление бака,теперь на нем хоть танцуй.Тормозов задних не хватает ,может у кого есть передний тормозной барабан с колодками ? за недорого.

Начал делать чехол на сиденье, пока был на работе жена прикололась Добавлено спустя 3 минутыДобавлено спустя 6 минут

-ага,типа-"Kiss my ass!"

Рассказываю:накатал километров 50 точно по деревне, может больше, бак ещё не кончился. Заводится без проблем, на этом микуни карбюраторе есть заслонка холодного старта, просто супер работает. Всё таки лепестковый клапан родной от совы полное ГОМНО, Китай рулит. Не разу не заглох, ни чихал, ни пердел, всё гуд.
Теперь очередной вопрос, так как стабилизатора пока нет, думаю как сделать. Нашёл на ютубе чела, который их делает, мол очень качественно, но их два вида:шунтирующий и нешунтирующий, так вот объясните, пожалуйста, мне какой лучше для обычного Минск-Восход генератора.Добавлено спустя 3 минутыhttps://youtu.be/4H3BbvZ-Z2wДобавлено спустя 37 минутЗабыл добавить, с самодельным коммутатором теперь с иридиевой свечной отлично работает.

Какой тебе больше нравится, то и ставь - был бы результат, то есть - стабильное напряжение 14 вольт на выходе под нагрузкой.

Человек из ролика сам не очень хорошо понимает разницу между шунтирующим и не шунтирующим РР. Иначе бы он никогда не сказал про экономию топлива на 10% с не шунтирующим РР.
И звук в ролике не совпадает с видео, примерно на 1 минуту.

Дед, я не понял, он от точила лампочку зажигает?