Трёхколёсный мотовелосипед

передняя часть от квадрика в реутове. кто там хотел делать обратный трайк? 6 тысяч р.
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/hodovaya_kvadrotsikla_125ss_4576731779?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharingДобавлено спустя 2 минуты ну.
вот есть передок от квадрика за 6 штук.


немного сэкономить всё ж можно.

особенно на полноприводном квадрике

Слишком тяжелой будет вся конструкция.

компллект для переделки велосипеда в трайк. 25 тысяч рублей. судя по глобальности деталей, подойдёт на мопед.
https://aliexpress.ru/item/1005004240759936.html?gatewayAdapt=glo2rus&sku_id=12000028494901165

на озоне комплект по переделке на обратный (?) трайк с рулевым колесом, звездочкой. ничо ни понятно
https://www.ozon.ru/product/z43-motoshiny-110-r6-1827665974/?at=qQtJvJX0zc1n3DMgU45j9JEIGvWrVFopvgPYu3kZ36k&avtc=1&avte=4&avts=1739982275&keywords=%D0%BE%D1%81%D1%8C+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F+%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BAДобавлено спустя 31 минутутока в россию не доставляетсяДобавлено спустя 35 минутпередняя новая часть квадрика из китая за 5 тысяч
https://aliexpress.ru/item/1005007922716107.html?spm=a2g2w.detail.rcmdprod.12.3688794egUJUyO&mixer_rcmd_bucket_id=aerabtestalgoRecommendAbV2_testRankingNewFeaturesItemContext&pdp_trigger_item_id=0_1005004240759936&ru_algo_pv_id=64181d-476f2e-cb24f1-362665-1739980800&scenario=pcDetailBottomMoreOtherSeller&sku_id=12000042858328033&traffic_source=recommendation&type_rcmd=coreДобавлено спустя 37 минутболее крепкая такая же, но без рулевой колонки 40 тысяч р.

https://aliexpress.ru/item/1005007207722330.html?spm=a2g2w.detail.similar_rcmd.1.661433ceCDgNOp&mixer_rcmd_bucket_id=aerabtestalgoRecommendAbV2_testRankingNewFeaturesItemContext&pdp_trigger_item_id=0_1005007922716107&ru_algo_pv_id=64181d-61b690-24ee37-2ced93-1739980800&scenario=aerSimilarItemPdpRcmd&sku_id=12000039809766016&traffic_source=recommendation&type_rcmd=coreДобавлено спустя 47 минутДобавлено спустя 47 минутДобавлено спустя 49 минут

а тут сборник из самых трудных штук для самодельщиков. осталось взять какие нить реактивные тяги от ваза туда приладить в качесве рулевых тяг.
да подумать над площадкой, куда будут крепиться рычаги.

https://aliexpress.ru/item/1005003347783048.html?sku_id=12000025340641073Добавлено спустя несколько секунд18 тыщДобавлено спустя 5 минутДобавлено спустя 8 минутобратный трайк так же из вилок вела, но вилки горизонтальны
https://www.instructables.com/spyder-like-reverse-trike/

Анатолий Ш, конструкция пежо или ямаха разве не интереснее?

там что, обратные трайки? я это не повторю. я смотрю не что интереснее, а что успел понять, и что попроще. туповат я в этом делеДобавлено спустя 24 минутыхотя канеш обратный трайк пежо по части электропередка и заднего бенза я бы повторил

Там обычные вилки - вертикальные. Горизонтально-качающиеся там рычаги подвески.
Дурная конструкция! Велосипед должен быть легким и маневренным. Учитывая, что заднего хода у него нет, должна быть возможность быстро поднять его и повернуть задом наперед. Или перенести через ж/д пути. По лесной тропинке на таком не проехать, да и по проселочной дороге не везде.

Анатолий Ш, не знаю как сейчас, но 2008 все хотели купить непременно такой и наперебой писали во всех сми про то какие прекрасные трехколесные повозки. До сих пор полно моделей Ямаха Пежо Пияджо

качающаяся балка нужна для обратного трайкаДобавлено спустя 1 минуту мой трехколесник особо не поднимаешь.

И для чего такой ВЕЛОСИПЕД нужен?

так что осталось только делать его маневренным и устойчивым другими способамиДобавлено спустя 1 минуту

у меня озон в полутора км от дома. я туда езжу только на трехколеснике. хотя вроде и девятка была, и вот мотики разные. ну, ещё когда у меня самодельный прицеп к альфе работал, вот с ним тоже удобноДобавлено спустя 2 минутыпесок на нём возил с карьера. лесов у меня тут нету.Добавлено спустя 3 минутызимой на двухколеснике падаю. трехколесник - ваще юзом поворачиваю на скорости в поворот, каеф, на летней дороге так перевернешься, а зимой норм.
вот что бы на летней поворачивать было круче на скоростях, нужны два колеса спереди, а не одноДобавлено спустя 4 минутытам правда ещё с дифференциалом что то. второе колесо редко крутится от привода цепного. крутится, но уже когда разгонитсяДобавлено спустя 5 минут нагруженный товарами, ты его все равно особо не повернешь.Добавлено спустя 5 минутэто надо делать к двух колеснику прицеп, а он должен быть и легким, и крепким, геморой.

Так были же боковые прицепы для мотовелов, заводского производства.

Я с таким ездил в детские годы на Гауе.

был бы у меня лес, или какие нить стесненные условия аля большой город, мож и да.
а так я поднимал вел последний раз, когда в подземный переход заходил, когда на электричке в воронеж или москву ездил.
в прошлом году летом.Добавлено спустя 1 минуту фиг найдешь. имхо лучше делать задний прицепДобавлено спустя 2 минуты имхо его надо двух колесным делать, что бы длинные хрени по типу линолиума возиить

Такой годится?

нормДобавлено спустя 1 минутуно пластиковые колесики на долгом бездорожье отвалятьсяДобавлено спустя 23 минутытуда раму надо варить, и сбоку 20 колеса велосипедныеДобавлено спустя 23 минутытакое качественное и лёгкое я сделать не смогуДобавлено спустя 24 минутыпо бокам вилки велосипедные и туда колесаДобавлено спустя 24 минутыа спереди на пружинке опору

Внутри - подшипники, снаружи - пневматика. Что еще нужно, чтобы возить грузы до 40 кг...
Иной пластик сопротивляется знакопеременным нагрузкам лучше, чем сталь. А по бездорожью не особо и разгонишься, так что нагрузки будут не сильно большими. Даже на таких колесиках 12".

Анатолий Ш, посмотрите на Мексику - они там уже сто лет выпускают одну и ту же модель грузового велика, они там буквально всюду, возят на них все от мороженого до холодильников, от кур живых и жареных до людей. https://bikepacking.com/plog/mercurio-magnum/

покупной я видел на вел заднеприцепной до сотки возитДобавлено спустя 2 минуты тут кто то говорил, что качающуюся балку на переднем мосту вела тяжело проуернуть)0а тут холодильник на обычном руле))

Анатолий Ш, это мексиканцы - они двужильные

Можно сделать и на двести, но смысл в этом какой? Согласно ПДД, а они не просто так высосаны из пальца, полная груженая масса прицепа не должна превышать половины полной груженой массы тягача. И дело тут не только в том, что прицеп не оснащен тормозом - на кочках он еще и виляет тягачом, мешая нормальному управлению и движению по прямой линии.

я быстрее 8 км в час на веле и 30 на мопеде не поеду груженый по деревне.
магазный прицеп кроме вела может быть прилажен к мопеду. мопед 90 кг, я 100 кг, итого 190. масса магазинного прицепа 15 кг.
То есть на нём я могу вести : 190/2 - 15 = 95-15 = 80 кг на мопеде.

а если мы на мопеде едем двоем, повышая его снаряженную массу до 260? Можно цеплять 135 кг к нему? мопедик, правда, такого не выдержит. Иж- может быть, и да.
Кстати, на боковую коляску такие же нормативы?

масса трехколесного вела 40 кг. 140/2 - 15 = 70-15 = 55 кг на трехколеснике, однако я могу нагрузить на трехколесник на заднюю ось полтинник, благодаря чему масса полноприводного трехколесника будет равна мопеду. Тогда итого на трехколеснике я смогу повести 130 кг.
другое дело, что мотор 250 ватт вместе с моей мускульной силой будут работать на надрыв.

при таких нагрузках встаёт вопрос установки электро мотор колес с бортоповоротом и тормозами на прицеп, но это может быть опасным.
правда, тогда получается транспортное средство 5 на 5.
которое будет работать примерно как вездеход витязь - на скручивании рамы для поворота.
такая хрень даже больше нужна, наверное, при транспортировке грузов трехколесником по пересеченке с одним "но"- у трехколесника нет аммортизаторов. на любой наклонной плоскости о будет сползать. и пять ведущих колёс тут не помогут. если только на скорости больше 15 км в час такое преодолевать.

самоходную тележку сзади двух колесных средств, как я понял, ставить нельзя.

мотоблоки постоянно это нарушают
как и трактора
видал, как беларусь тащила автопоезд из камаза и прицепа, груженые картошкой, по вспаханному полю.Добавлено спустя 59 минутТрех цикл из ижа делают на основе квадрацикла вилд трэк, потогму что там звездочка с той же стороны, что у ижа
https://300.ya.ru/v_YJwB6Tja

https://dzen.ru/video/watch/6382e1576d59ef51853a88e6

https://motoland-shop.ru/catalog/moto_zapchasti/zip_dlya_atv_kvadrotsiklov/atv_wild_track_lux/os_zadnikh_koles_atv_wild_track_l_880_mm_/Добавлено спустя 40 минутна двигателя типа альфовских можно найти угловой редуктор на кардан, а потом уже с кардана можно переварить на вазовский кардан и задний мост от ваза классики юзать. дёшево получается, потому что новый редуктор- полторы тысячи рублей, а задний мост пара тыщ, да там ещё и понижение есть.
а вот на иж таких нету
https://aliexpress.ru/item/1005003733164453.html?sku_id=12000029537523772&spm=a2g2w.productlist.search_results.1.55e622dfPn9qoUДобавлено спустя 42 минутысамоделкины делают из москвича такое вот Добавлено спустя 48 минутвот такой вот есть грузовой модуль в сборе https://moto-kvartal.ru/catalog/izh_yupiter_izh_planeta/modul_gruzovoy_na_mototsikl_izh_v_sbore_s_gruntozatsepami_mekhzavod_g_izhevsk/

Добавлено спустя 49 минутчё то я не понял, как он устанавливаетсяДобавлено спустя 49 минут20 тысяч

в башкирии продаётся. далековато, а так бы купил бы
https://www.avito.ru/asha/zapchasti_i_aksessuary/most_dlya_tritsikla_4600941420?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJqdXFzdVB1MHE5amlUN2hqIjt9Cb3lRD8AAAA#extended

Анатолий Ш, нет угловых редукторов, которые без переделок встанут на альфовский мотор

тут вот цепь с передачей на мост
https://www.alibaba.com/product-detail/Double-Chain-Gearbox-Rear-Axle-mini_1600552163426.html?spm=a2700.galleryofferlist.normal_offer.d_title.7c0f13a025GdhbДобавлено спустя 5 минутза три тыщи неплохой прицеп. иногда бывает, что у них склады в россии уже забиты такими и за доставку платить не надо.
https://www.alibaba.com/product-detail/KYX-Metal-Small-Trailer-For-TRX_1600129574487.html?spm=a2700.galleryofferlist.p_offer.d_title.22b713a0v2hV5k&s=pДобавлено спустя 12 минутесли бы два велосипедных колеса выдержали бы мотор альфы (там правда, понижение), можно было бы такую хрень цеплять
https://www.alibaba.com/product-detail/Tricycle-Rear-Bridge-rear-Axle_60783664128.html?spm=a2700.galleryofferlist.normal_offer.d_title.149713a0jbimFs

Анатолий Ш, так можно и мопедные обода заспицевать на эти втулки

у мя есть восходовские обода и спицыДобавлено спустя 2 минутырусский, как ни странно дешевле и лучше: там есть дифференциал:
https://izhbike-shop.ru/parts/rearaxleДобавлено спустя 7 минутправда, пром вал отдельно нужно ставитьДобавлено спустя 17 минутнорм
Добавлено спустя 18 минутhttps://s.alicdn.com/@sc04/kf/HTB1fXLPKVXXXXczXFXXq6xXFXXXy.jpg?avif=close

Анатолий Ш, если и обода и втулки на 36 спиц - остается только спицы подходящей длины подобрать. нет там дифференциала, посмотри внимательно

на иж фермере дифференциала нет? есть он там. я ж на нём езжуДобавлено спустя 1 минутумож, мне на мой иж фермер движок от безнобура приладить.Добавлено спустя 1 минутуи редутор там нелпохой

Анатолий Ш, на фото по ссылке его нетДобавлено спустя 3 минутывот так должен выглядеть дифференциал

а почему у меня второе колесо подхватывает только после некоторого разгона? а с нуля не крутится
кстати, там на полуоси шнурок намотан
тока ща увидел. Это что, имитация дифа от прежнего хозяина?
без него мост стоит 6. с ним у самодельщиков 40
как поставить доп звезду на заднюю ось для мотору
http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2465.0
но проще всего устроить дополнительные два ведущих колеса, пусть даже в виде прицепляемой сзади тележки, в виде установки выходного вала мотобура прямо внутрь кардана.
https://youtu.be/56L4D8I3RLU?si=SnzDDKnZj8tal5N8
просто покупается ваз мост с карданом, можно с пружинами, наверх варится коробка - остов кузовка. Так как на мосту ваз понижение в 4 раза, то такая хрень едет 6 км в час.

можно поставить мотобор на заднюю ось трехколесника, тогда будет 24 км в час

https://www.youtube.com/watch?v=I_0u1tWK6Ko&pp=ygUVI9GI0LjQvdGL0LXQu9C-0YfQutCwДобавлено спустя 1 минутугазель некст самый скоростной задний мост есть, понижение 3. но весит больше 100 кг

Анатолий Ш, похоже, что имитация. На настоящем дифе если оба колеса вывесить, и начать вращать одно - второе будет крутиться в обратную сторону. Это будет очень, очень, очень тяжело. Надо ли оно тебе? Ну и делать заключения о максимальной скорости без учёта массы, передаточного отношения, диаметра колес... как-то слишком антисистемно.

Если планируешь гонять с такими малыми скоростями - то проще сделать привод на оба колеса сразу, без диффа. Либо одно приводное всегда, а второе - подключаемое, когда надо

волга газ крайслер ещё скоростной
https://www.avtoxis-moscow.ru/products/67186436-glavnaya_para_zadnego_mosta_gaz_31105_volga_chrysler#:~:text=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%D1%87%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%203.58%20%D0%B8%D0%BB%D0%B8%2043,%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%83%D1%8E%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8E%20%D0%B4%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D1%83%D0%B5%D1%82%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%8F%206%20%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%8F%D1%86%D0%B5%D0%B2.
это уже делали люди и замеряли скорость
что тяжёлого засунуть вал движка в трубу кардана и закрепить болтом? больше ничего делать по трансмисии не надо.
укороченный задний мост от классики весит 30 кгДобавлено спустя 4 минутымне итак итак надо делать прицеп нормальный для привоза песка.Добавлено спустя 5 минут
тогда проще сделать цепной привод на заднюю ось квадрика.Добавлено спустя 14 минутили заварить дифф моста ваза. кстати, мост ваза стоит дешевле моста квадрикаДобавлено спустя 55 минутможет случиться вопрос, какие колеса ставить заместо вазовских, что бы побольше были, на ту же разболтовеку

на такие вот диски
https://www.ozon.ru/category/diski-vaz-r16/?__rr=1

бывают вот такие колеса
https://minytraktor.ru/selhoz-shiny/r16/

Это все еще тема про велосипед (трехколесный)?

Анатолий Ш, я про массу, а не про сложность. для меня вот тяжело сделать так, чтобы это не развалилось за пару поездок

не может быть. 45минимум, к тому же ещё тяжеленые колеса

на этом плюсы заканчиваются. а заваривание дифференциала убивает основной плюс моста. Почему ты не хочешь сделать так, как проще?Добавлено спустя 1 минутуЭто уже тема про вагиновелосипед...

а мне и надо пару поездок, и что бы это разбиралось, и превращалось в обычную телегу.
Мне за весну лето надо будет раз 7-8 за песком съездить, и за эти 8 раз движок дай бог час времени наработает.

укороченный. чулки вырезаются.
можно не заваривать. Но тогда по песку в карьере, куда я буду ехать, да ещё в горку, может буксовать
сначала не надо заваривать, а там посмотрим.

Интересно, сколько вот этот мост весит



пидарская ссылка
Мост- штука крепкая, на неё можно кузовок сверху крепить, даже на аммортах.
А вот квадровская ось хлипкая. Подобную ось от кузовка у меня уже три раза отрывало.

Клал ось в трубу, трубу клал в уголки, уголок варил к кузовку. Без аммортов отрывает, если на стойках варить.
Если на прямую в кузову, вроде норм, но крениться сильно, ежели что.

мне бы хотелось иметь выбор. Или я буду подключать к велу или мотику моторизированный прицеп на основе мотобура, или на трех колесник устанавливать мотобур. И сзади цеплять телегу.
А там уж понять, что лучше.
Вообще у меня трактор вроде как есть для таких целей, но он без аммортов больно жёстко ездит и его на склонах тащит, кроме как по огороду, на нём не поездишь.
ДА и ремонтировать его надо, передний мост крякнул, он теперь заднерпиводной. И вот к трактору тележку на велосипедных колёсах как то не хочеться цеплять.

В первом случае скорость 5-10 км в час, во втором 10-15 км в час. Трансмиссия первого устанавливается за 5 минут, второго- надо несколько дней думать. так что скорее всего опробую первое много быстрее.
К тому же там с разборкой задней оси иж фермер трехколесника какие то проблемы, люди жалуются.Добавлено спустя 19 минутесли диффа на трехолеснике нет, так даже проще.
Левое колесо будет крутится ногами, правое- мотобуром, переднее- электромотором.Добавлено спустя 20 минутмож вообще цепь не ставить, а поставить ремень...

я понял. есть такой в наличии - точно не 30кг.

Тогда проще сделать самодельный мост с цепным приводом. Будет и прочность, и простота.
для такой массы логичнее было бы уже мотоблочный мотор взять, типа 168f
Кресло подпружиненное сделай Может есть смысл трактор переделать под твои нужды? Там уже и трансмиссия есть, и мотор, осталось подвеску изобрести, и будет почти квадрик

Лебедь, рак и щука... Синхронизироваться как будут?