Дельта СССР - резина на зад от Восхода пойдёт?

Возник такой вопрос. Влезет оно или нет? вижу два узких места - либо будет тереть по цепи, либо о переднюю перемычку заднего маятника. Кто-нибудь проходил эту тему? Вроде как от ЗИДа тоже 16 дюймов, но поуже. Возможно самое то, что надо, но ЗИД, насколько я понимаю, птица редкая, а Восходов как грязи было, найти проще.

Вобщем давайте присоветуйте. В гугле поискал, выскочила ссылка на мопедист, вроде кто-то ставил, но акцент был на другую тему и как-то мимоходом, вроде подошла, как я понял. Но хотелось бы подверждений прежде чем бежать в магаз. 1500 тыс. А вдруг не подойдёт?

Делают специальные фигурнве оправки/накладки и в тисках правят это место. Велообода практически все имеют такой дефект. Правится совершенно свободно.

Масса колес и диаметр для мопедов очень важен. Мощность и крутящий момент там минимальный, поэтому с тяжелой резиной совсем задохликами будут.
Грейдер,- это такая дорога после грейдере. Грунт с камнями. Таких на Руси бесконечное количество. Восходовские резина высокая и корд ее не пробивается камнями. А за грунт цепляется умеренно.
Песок обычно в сосновых лесах и на побережье.Восходовская цепляет плохо. А грязь она по всей Руси. Если густая, то наматывается на колесо за один оборот. Восходовские не очищается совсем. Видимо рисунок придумывал какой то дед, которому надо ездить вокруг бани. Для грязи и песка ее надо специально нарезать.
Шоссейная,это показанная Митас. Липнет к асфальту.

Касание цепи с восходовской возможно. Да и трение большое, тяга снизится. Лучше от Пилота. Вот только зачем это всё?

Я не помню какая толщина резины на ВОСХОДЕ если 16/3 дюйма то пойдет я ставил. Если толщина больше
то начинает тереть о цепь.

Как в анекдоте про х*й во лбу: "Во-первых, это красиво..." :))) А если серьёзно, то как раз снизить тягу надо. Движок другой, прёт как трактор. Замена ведущей звезды на побольше плюс колесо от восхонды думаю решит проблему частично.Добавлено спустя 2 минуты
печально... пишут резина восходная 3,25 по ширине. искать пилотовскую наверное придётся

А чем вам от китайтехники резина не нравится? Можно найти вполне приличные экземпляры.

У меня при замене резина слегка увеличилась скорость и на кочках перестало пробивать до ободов.

можно. но на 16 не так много. восходовское можно найти в теории за пиво ну а если покупать, то 1500 за новую - да, можно спокойно на китайские смотреть.Добавлено спустя 1 минуту ну на такие бонусы тоже расчитываю

Так стоковые Пилотовские узкие Л-264 сродни Карпатодельтовским. Размер у них 2.50-16. Более "породистое" Пилотовское колесо имело размер 3.00-16 (Как правило это Голден Бой СР 244 и еще какой то там шоссейный). Восходовская же резина имеет размер 3.25-16, так что она заметно шире. Еще есть кроссовая Л-263, размером 2.75-16 (Петрошина т.н.) но ее оч трудно купить, редкая. А вообще в Москве найти карпато-дельто-пилотовскую стандартную Л-264 не проблема. Могу даже позвонить, узнать, сколько за б/у попросят.

о как! был уверен что оно шире чем карпато-дельтячее.

не, спасибо. такого у меня есть еще пара штук в запасе :)

Во, нашел - петрошина Л-324. 3 дюйма на 16

есть такая,но на Пилотах живьем не встречал. Ради интереса погуглите петрошину л-263, она зубастая и за те же деньги продается (примерно 1500 руб новая). за нее могу так же спросить, вроде видел у знакомого такую на остатках пилота.

Кто-нибудь знает аналоги для покрышки Л-204? На задней такой корт повылазил весь и шишками пошла, хотя была совершенно новая(имею ввиду состояние, а по возрасту думаю старше 40лет, надо будет глянуть, помню точно гост 71 года), до сих пор отливки (шипы) сохранились, поставил Л-264 новодел, какая-то она стрёмненькая по сравнению с л-204

Фото для наглядностиДобавлено спустя 5 минутДа и в принципе по протектору Л-204 мне намного больше нравиться нежели Л-264, особенно учитывая что езда восновном по лесу, редко по асфальту. Думал л-263 купить, но цены за них капец

Спидометра у меня нету, да и смысла верить родному тоже нету, он только для аутентичности там, ведь показывает погоду на северном полюсе.
Про дубовость, да они были дубовые, но не настолько чтобы было ощущение езды на бревне, темболее стоят амортизаторы от минска.
Ну я же не спрашивал нравятся они вам или нет, я спросил об аналогах Л-204, тк мне Л-264 не понравилась. На Л-204 я тоже ездил где и как хотелДобавлено спустя 1 минуту фото для этого прикрепил, невооружённым взглядом видно насколько она меньше

Это вообще не разу не Л-204, это полуслики какие-то.
По большому счёту большой разницы нету, но я думаю и так понятно что, чем шире покрышка, тем больше протектора и больше зацепа, также ширина на устойчивость мопеда влияет. И нету у меня никакой секретной информации, просто после широкой, с офигенным протектором резиной, пришлось поставить какую-то куцию с маленькой шириной и протекторомДобавлено спустя 1 минутуДа и на мопеде Л-204 намного круче смотрелась, создавалось ощущение нормальной колеса от мопеда, а не велосипедное колесо от детского велосипеда

У меня ничего с "подставок" не падает

Даже не знаю

Так наварите подножку немного, будет выше подниматьсяДобавлено спустя 2 минуты Так вопрос был в том что есть сейчас китай Л-204, как китай Л-264, вы мне зачем-то начали доказывать что я балбес, ничего в искусстве не понимать

Дак в том то и дело что про новую такую спрашивал, то что советскую дубовую продают, это понятно

Увы и ах...
Я думаю, что уже ни одна фирма, делающая покрышки для мопедов, не производит формфактор профиля 100х100.

Беда

Какой Китай?
Л-264 делается петрошиной на красном треугольнике, как и делалась. Спрашивал у них, не могут ли 204 начать делать снова, вразумительного ничего не ответили. Вообще тяжко с ними общаться бывает. Для примера, у них там в магазинчике нет терминала оплаты, зато есть обед

С 16 мопедной резиной нормального размера всё плохо на рынке, я себе искал, ничего толкового не нашёл. По факту сть только митас асфальтовый двух моделей, и 90/100 задние эндурные от больших питбайков. Иногда где-то проскакиваает шинко/ голден бой для пилота, это на дельту пожалуй оптимально будет. Из китая на маркетплейсах себе тоже ничего не нашёл.
Взял в итоге восходовскую, но у меня "проект" на ободах от явы и в ретро стиле, поэтому мне подходит и ширина и внешность.

Да это так, для красоты словца
У меня под боком алтайский шинный комбинат, но я насколько знаю, они для мопэдов нифига не делают, а если заказывать, то в любом случае ценник сумасшедший будет.
Я думал асфальтную как в видео мотокора поставить, но потом подумал, а нафига она мне лысая, если я по лесам, да болотам езжу, ну и в общем передумал. По цене кстати как Л-264, в районе 1200-1500р была
Сзади нигде не трёт? У меня даже с Л-204 цепь в притирочку была

У меня вообще другой случай, мне это надо на мопед с вариаторным мотором минарелли от benelli pepe. Колесо вообще с нуля делаю, кроме явского обода, потому что ступицы под спицы на него не существует.

Pedro de Pakas, Ого, прикольно

Останется переходить на 17 колёса
https://www.wildberries.ru/catalog/223535724/detail.aspx

Мослитр, Да у меня от альфы колёсья есть, но это же не наш метод

Отличные литые колеса. Дед в фашистский Опель все русское напихал, а вы с краснознаменного Китая нос воротите.

Возможно, что это метод не ВАШ, а МЫ таким методом пользуемся.
И весьма успешно...
Я покажу одно такое колесо.

На мопедке хорошо так влетели на приличной скорости в яму на асфальте - промоину после зимы. Обычное спицованное колесо могло бы и выдержать такой удар, а это литое не справилось с нагрузкой.

Походу долбануло именно ободом, а не покрышкой, поэтому и сломалось. Я много раз влетал в ямы.

Если увеличить видна вмятина на ободе, куда пришёлся удар.

https://velo-rai.ru/catalog/motozapchasti/motoshina/102889/ норм цены вроде, ширина заявлена на 5мм больше чем л-204
Только на слабонесущих покрытиях
В обратной пропорции. Проедь по неровностям на фэтбайке или мотоцикле с резиной 200+
Л-204 полуслик так-то. Л-264 тоже не кроссовая, но куда как ближе. Есть ещё https://market.yandex.ru/card/pokryshka-16-250-16-tt-bez-kamery-p217-4pr-wanda/5204229539, немного злее пилотовской при тех же размерах
Оценивать резину по тому, как смотрится- соболезную

Я конечно не знаю как там было, но предполагаю, что ехали семеро двое, резина была не совсем накачана, ну и скорость была 50.
Стальной обод тоже мог не выдержать. Править их тоже не легко. А алюминиевые править вообще тяжело.
Восходовские покрышки для мопеда слишком тяжелые. Поставить можно, но ездить нельзя. Мы ставили на Пилот, но не понравилось. Да и сам рисунок протектора не самый нужный. Он для грунта на грейдере. Для песка мелковат, для густой грязи слишком частый. Для асфальта слишком высокий, и еще плохо держит на мокром. Когда Барум был в дефиците их ставили на Яву. Ездить можно, желательно на свежих.

Это же и есть кроссовая покрышка на советские мопеды, я просто только на озоне смотрел: https://www.ozon.ru/product/petroshina-r16-motoshiny-70-90-r16-41-j-2223537625/?at=gpt4jjng8U1knLBquQDYnP2iVz4MBLF2GlxQZuZ0VLN2
Если тут доставка бесплатная, или в районе 500р, то в полне неплохо!
Я по ним и езжу

Я вообще не представляю как на фэтбайках ездят, ужасно большие колёса
Есть ещё от электромопедов, или чего-то такого: https://www.ozon.ru/product/16-2-5-komplekt-zima-pokryshka-kamera-3133034040/

Это велоразмер, в мотодюймах они будут 12". И обычно у велорезины толщина стенки намного меньше чем мото, соотв.и надёжность, и ресурс другой
Увы, ПЭК и СДЭК только (до меня от 1300₽, к примеру). Но можно к примеру на яндекс.услугах подрядить кого-нибудь из Пензы для отправки

Надо у нас в магазах поспрашивать, может будет что-то, но я сильно совниваюсь что на сов мопеды что-то найдётся

Не могу тебе подсказать. Я на третьей рижанке ездил один раз в жизни. На Дешке не ездил никогда. Давали попробовать на китайской и имел Пегас. Мне они нравились. Но они были не из магазина.