|
|
|
Киев
154 дня назад
|
Всем привет. У меня вопрос: Будет ли работать вот эта схема на фото? И какая схема лучше? http://www.mopedist.ru/images/users/photos/medium/8e637bbfc34dc7ee9bed8e14a025ccbd.jpgФанат Рига Мини
|
|
|
#84
- 28 июня 2016, вторник
|
|
Нижний Ломов
1650 дней назад
|
Собрал схему Войтенко,работает отлично,но выходит из строя диодный мост.Резистор на 100 ом стоит.Может из-за этого?
|
#85
- 28 июня 2016, вторник
|
|
Агрыз
45 дней назад
|
Диодный мост на какой ток? На 2 Ампера минимум и 800-1000 вольт нужно. Резистор до 200 Ом увеличить.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 июня 2016 в 20:49, Alllexius: причина не указана) |
#86
- 29 июня 2016, среда
|
|
Нижний Ломов
1650 дней назад
|
Диодный мост стоял KBU6G 6А 400В,попробую заменить сопротивление 200 ом и мост поищу другой.
|
#87
- 29 июня 2016, среда
|
|
Агрыз
45 дней назад
|
400 вольт мало. там выбросы до 800 вольт (по осциллографу смотрел) на 7000 об/мин. Поэтому пробивает.
|
#88
- 25 марта 2017, суббота
|
|
Нижний Ломов
1650 дней назад
|
Можно ли использовать коммутатор без стабилитрона?
|
#89
- 25 марта 2017, суббота
|
|
Москва
24 минуты назад
|
Можно, но все элементы в этом случае должны иметь пробивное напряжение не менее 600В.
Лужу, паяю, ЭВМ починяю.
|
#90
- 31 мая 2018, четверг
|
|
Омск
632 дня назад
|
hizheka:
Решил создать тему про этот коммутатор и то как я его буду собирать.
На этой неделе у меня на руках появятся детали для того чтобы собрать 5 коммутаторов.
Так как на разных сайтах есть расхождения во мнениях то буду собирать по разным схемам и на немного разных комплектующих и посмотрим какой будет работать лучше.
Также будет изготовлен корпус из акрила на лазерной резке так что будет интересно!
Вот схема оригинально коммутатора
А вот моя доработанная по советам с форума
Все будет трестироваться на моторе от дерби сенда с вынесенным наружу датчиком. Но это не принципиально и все это можно применить на пилоте 2т.
Скоро будет продолжение!
Систематизирую информацию... |
#91
- 5 февраля 2020, среда
|
|
Москва
179 дней назад
|
всем привет! я пробовал такую систему - просто прикручивал мост перед штатным комутатором от V50, и отсоединяя конечно зарядную обмотку от массы. генератор Г-427.
ещё на выход "к" ставил диод на массу. в целом в общем отталкивался от "схемы на буран". незнаю насколько это правильно но вроде с искрой проблем не было.
попадаются схемы с разными цепочками на управляющем электроде тиристора. вот хочу нарыть побольше информации по схемотехнике, как и что работает и какие варианты лучше работают на генераторах типа Г-427, минск-восход, с подобным датчиком?
попадалась также инфа о перенасыщении сердечника датчика на больших оборотах. и я задумался - в начале более старые датчики имели сердечник из нескольких тонких пластин. позднее они стали заменяться на датчики где всего три толстых пластинки. сейчас китайцы ещё более примитивней его делают. в чем плюсы и минусы разных датчиков и какой в результате предпочтительней?
у кого есть опыт в подобных эксперементах поделитесь информацией!)
|
