САМЫЙ СОВЕРШЁННЫЙ МОТОВЕЛ

Фролов, а мотоцикл тут при чем? Я про мопеды сейчас говорю. А ты?Конечно, по этому он называет произвольные цифры, а потом доказывает что где-то там столько и есть.)))
Это не только для предмета разговора характерно, но и для большинства серьезных кроссовых мотоциклов/квадроциклов.

Кстати, вот еще лучше.

А какие у тебя мопеды "едут"? рига 4? Дерби?-дерби не мопед, 80 кубовЧех это постоянно мне доказывает. 51 кубик-не мопед.

Я никак не пойму, зачем для езды в 60 км/час столько мощи нужно? Вроде 1 л. с. хватает, тут их не меньше 10-ти, оказывается и этого мало. Мало для чего?

На козла можно встать, подъём с переворотом сделать, разогнаться за сотню (не знаю зачем) тоже можно, какая цель преследуется в бесконечном увеличении мощности?

Я вот что-то очкую ехать на этом тарантасе больше 90-100 максимум, хотя там запас ещё останется.

Да, ещё, кстати, движок весит 14 кг и имеет центробежное сцепление, есть анлаоги?

Моща нужна для разгона. 1лс хватает для максималки 50-60 конечно и для езды по трассе тоже хватит. Но о динамике разгона говорить не придётся вообще, да и на грунтах такой мопед стухнет быстро. Поэтому моща однозначно нужна, 10лс имхо самое то. Попробую это потвердить на примере ктм_овского движка на лёгком шасси.

Avenger, ну видишь, тут оказывается для велосипеда 14-ти мало.

Не, не так. Вопрос должен звучать так: Какая цель преследуется в переубеждении Зорика если он делает САМ, для СЕБЯ, и прекрасно понимает что и зачем ему нужно?

Фролов, да нет, как бы была возможность поставить ЦПГ на 23 л. с., но зачем? Чтобы отец разбился на трассе?

С такой мощностью он может вообще ездить на одной передаче, не переключаясь даже, имея нормальную динамику.Добавлено спустя 11 минутЕщё не совсем понимаю, зачем приводить в пример движки, которые даже близко не являются аналогами того, что собрал я сам.
АМ6 - это центробежка с ручным выжимом? Можно поставить кит с такой функцией?
На КТМ можно поставить такой кит? На какой из примеров можно поставить такой кит?

Зря, зря ты это сказал. ща понабегут мапедные эстеты и выльют ушат говна и на тебя и на мотор. типа на сраное старьё для дурачков можно поставить эти киты.

Сраное старьё удобно для использования и долговечно, вполне устраивает.

Центробежку с ручным выжмом?

А в чём проблема-то? Ручка и автомат в одном аппарате. У меня лично рука отсыхает выжимать сцепление в пробке, просто сводит пальцы.

Зо великий и коварный
коли немощный такой.

Великодушно извините, что вмешиваюсь в вашу дискуссию, но...
Можно всё. Вон, поехавший оранжевый дедушка и на В-50 центробежку ставил.


А что касается мощности, для обычного велосипеда достаточно 2 л.с., это около 50 км/ч максималки. для обычного мопеда - 4 л.с. Это уже чуть ли не 70 км/ч. Всё, что мощнее, просто убивает обычную, не рассчитанную на такие нагрузки раму и тормоза
Не надо приводить примеры техники, выпущенной в единичном экземпляре, либо имеющую стоимость, недоступную для рядового россиянина...

Kenny, Твой средний пробег за день пока мало известен :)
А зачем мне этот бублик, если сцепление за меня может выжимать автомат?
Какие вы мне тут примитивные движки предлагаете, там надо что-то выжимать, а у меня всё современное, с автоматикой!

Значит на предмет критически слабых мест рама всевозможно протестирована?Обратите внимание на массу колеса Альфы и на Массу Вашего колеса.
Гироскопический эфект будет несколько разной величины, скажем так. А противодействует развитию воблинга именно он.
Я не просто так пишу - имеется опыт.
Стоит ли париться?
Есть конторы, которые варят титановые рамы для велосипедов - обратиться к ним и прощупать вопрос не будет стоить ничего. Вдруг цена окажется приемлемой?

смотря для каких целей использовать.
Ну, следует обратить внимание и на общий вес, вроде у велосипеда не было проблем из-за лёгких колёс?
Обращайтесь! Двухподвесы пока в разработке, обычные рамы 35000 руб. Сомневаюсь, что приемлема.

[quote=]Обращайтесь! [/quote]
Это не к Вам обращено было.
А рама Ваша что, не самодел разве?

Я предложил обратиться ко мне за титановой рамой, тому, кому надо прощупать вопрос.

Не знаю, ЧПУ это считается самодел, или завододел?Добавлено спустя 8 минут

Вопрос не в том,кто её делал,а в том,кто её геометрил.Добавлено спустя 1 минутуЧеловек абсолютно прав!

Solid Works, если в плане программы углов наклона вилки длины рамы и посадки - могу поинтересоваться!

Зо великий и коварный, Если твоя рама хоть как то где то ТО! То представленный"самый идеальный"не лезет ни в какие ворота:аппарат начнёт рыскать уже после 60 кмч,если не раньше.(сделали пушку,а стрельнуть незя!)

Ну да, там с центром тяжести вообще перебор)

Ну ладно... ''САМЫЙ СОВЕРШЁННЫЙ МОТОВЕЛ'' ну где хотя бы просто мотовел?

Могу проехать 0, могу 700. Так как я работаю, то пробег в день километров 6, не более, потому как на большее тупо сил не хватает. Гениталиями с тобой мериться я не буду, потому что это для меня скучнейшее продолжение сегодняшнего вечера.
Если бы. Дедушке просто новые кроссовки купили и галстук в горошек. Этому движку уже полвека, а креативы сомнительной эффективности до сих пор придумывают, выдавая за технический прогресс.

Ну, всё поняно!...

коли на большее сил не хватает.

Ты у него при случае поинтересуйся, зачем он при этом поливает фекалием всё остальное, чем не умеет пользоваться При этом генеря тонны антинаучной ахинеи, и привирая напропалую. Может хоть тебе расскажет, картина станет сильно яснее :)

Весь остальной разговор прочитал, остался сильно доволен!


Чо, скока у тебя жим лёжа?Добавлено спустя 34 минутыИзвините, не могу удержаться :)


Не можешь найти работу в шаговой доступности от места проживания - сиди дома! (с)

Всхохотамши :)

Меня по 150 км в день проезжать не напрягает, зато того, у кого мотоцикл запредельной мощности хватает на 6 км в день. Для 6 км в день не нужен не то что мотоцикл, велосипед-то даже ни к чему, разве что только самокат или пешком.

В огороде бузина, а в Киеве дядька. Типичное пидерское общение - задаешь прямой вопрос, получаешь ответ на вопрос, который не задавал, да ещё и с подъёбкой :)

У меня другой комплекс упражнений, поэтому затрудняюсь ответить на твой вопрос, так же как и ты не знаешь, сколько км в день ты осилишь проехать на велике, или пройти пешком.

Сколько надо - столько проеду (пройду). Не делаю из этого шоу.

Но другим надо обязательно посоветовать, ага :)

Ну-ну, главный советчик 6 километровых дальнобоев рекомендует эспандер, для тренировки руки, которая и так тренируется, делая более двух тысяч выжимов сцепления в день, в пробке.

Так что ведущий этого шоу явно не я.

Зачем в пробке две тысячи раз выжимать сцепление? Ты на машине что ли ездишь? Так там нога устаёт, это приседать надо :)

Честно говоря думал, что на картинке детский прорезыватель для зубов, а не эспандер И что самое смешное - использовать прорезыватель показалось в твоём случае вполне уместной идеей :)

Чтобы вы побольше вопросов задали в этой теме.

Не понять нам, провинциалам, столичных жителей.
Это-ж какие килОметры, не абы на чём, а на дорогом, перед тем как ехать изволь постоять и 2000 раз тренькнуться.
Какой ужас. Чем я могу помочь?

Да не говорите, Линил, сам в шоке. Есть же ещё мотоциклисты, что в пробке с машинами стоят! Это наверное общение с любителями садо-мазо свой отпечаток накладывает.

И только мотовелосипедисты без пидалей радуются жизни среди этого акопаликсиса, простите за каламбур. Но и среди них есть нищеброды, догадайтесь кто, и счастливые обладатели титановых рам.
Давайте я скорую вызову?

Я тут картинку нашёл, которая всё объясняет

Теперь понятно, почему хвастаться пробегами на велосипедах норма, а сцепление выжать не могут :)

Не в бровь, а в глаз, уважаемый С.В.!

Вот посмотрел эти два изображения, грешно подумалось-а они ходить-то могут?
А на сингле проехать, где каретка узкая?
Ясно как божий день-мотовел должен быть без пидалей и сцепления.
Для перевозки....окорочков?
***
пысы.
Пацана жаль. Сердце он уже посадил.

АГА!



Есть ещё мотоциклисты, которые купили мотоцикл и дома сидят. Это, наверное, общение с мопедистами отпечаток накладывает.