мопед дельта(китай)

прошу всех кто знает :каким образом можно уменьшит вес дельты до 40 кг?возможно ли это?ну хотябы 45.-нет гаража в к карман ставить буду.у нас в районах бывало подьедет газель грузовая,два мужика вылезут закинут скутак или мопед и хоть там сигналка,противоугонка и по барабану и быстро уедут а стоянка далека каждый раз бегать нет смысла проще на велике в гости съездить может рассмотреть вариант покупки советской дельты без двига и поставить что то аналогичное тока весом меше?
да и вообще взять каконить мопед и уменьшить его вес-самое главное чтоб переделок минимум(гаража нет-тока ящик с инструментами и этажня площадка...эх маловато но чтож поделаеш надеюсь как выучусь куплю себе

там может мотовелосипед - решение проблемы?

Степан, а если снимать гаражик для хранения и ремонта. Выгодней чем стоянка. Я снимаю

Да, действительно почему бы не купить велосипед с моторчиком?И весит мало, и чем не мопед?

Можно, но это будет стоить денег.

Посмотри бабетту Мадеста: http://www.mopedist.ru/forum/thread1606.html

Такие колёса и тормоза это основной способ скинуть веса не в ущерб характеристикам. В случае с дельтой, что китайской, что совковой, характеристики только выиграют. Это килограмм 8-10 веса минимум. Но по цене это уже почти ещё одна новая дельта.
Дальше алюминиевый руль, убирание второго сиденья, алюминиевый маятник и подобное, тоже денег стоит.

В итоге 40кг получить можно, но стоить будет как японец, при том, что один фиг останется дельтой.

Можно купить маленький скутер типа минта или рана, хонды eve и подобных, они в стандарте около 40кг.
Ещё есть suzuki choinori и honda zook, но они очень на любителя и редкие.

мотовел есть с ф-50 но хочется больше с техникой возится а гараж не снимаю деньги тока летом зарабатываю када не учусь и то 50 рэ в ч ну вот за это лето заработал 10 тыров и освоил ф-50.спасибо насчет бабетты

Степан, на дельте ведь много всяких пластмасок

ну а есть варианты лучше?предлагайте буду рад

Ни фига из 80 кг Дельты не получится лёгкий мопед. Один двигатель 20кг, а колёса, вилка, маятник, амортизаторы ....
Раму не облегчить существенно. иначе на первой кочки под двигателем сложится. Ходовую от Кроха-2 и движок ВП50 или Симсон,приличную телескопическую переднюю вилку от велосипеда - моё виденье лёгкого мопеда из более-менее доступных узлов.
Или лепить такое, но карман должен существенно потолстеть вначале.





При том сомневаюсь, что два нижних менее 50 кг, если только не из титана.

ну ты попробуй поснимай....корзину, которая над бензобаком, защитки с цепи, сидение заднее можешь снять (если оно тебе не нужно) а под сидением крепление, кг 2 то я думаю оно весит
ведь все равно хоть как но легче станет

а как насчет Мини Риги, или Стеллы? вроде бы маленькие, "квартирные" мопеды.

Lenin_01, вроде как такие не выпускают уже?

Так и Карпаты, и Риги , и Стеллы тоже не выпускают.
Кажется здесь на сайте Манет Корадо продавался довольно недорого, да и другое подобное встречается.
А Стелла ,пожалуйста - http://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/riga-stella_92765876
и ещё - http://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/moped_stella_90_god_96051841

не такие как рига мини можно не обсуждать т к кагда на них едиш не вприкол на них пусть маленькие дети ездят а то с ростом 190 сложно будет коленки спрятать ниже руля

Добавлено через 32 секунды

ну и комфорт существенно ниже тогоже мотовела

Добавлено через 4 минуты

на фото выше где изображены 2 аппарата (не рига)иностранные-незнаете где такую раму можно встретить?кроху 2 просто нет у нас в челябе

Добавлено через 2 минуты

и еще вроде как крохи идут без заднего амортизатора

Вы уж определитесь вначале, что вам нужно. Комфортный, мощный, лёгкий и недорого - таких наверное нет в природе. В стоковой Крохе нет амортизаторов не только сзади, но и впереди и не выпускают их лет 10. Если у вас нет знаний по устройству, навыков и умениия - не заморачивайтесь самоделкой. Копите деньги и ищите готовый подходящий аппарат, примеров вам привели достаточно.

Топик стартер, мой совет, не парься, держать дома технику бензиновую, ни к чему хорошему это не приведёт, так как вонь бензина в купе с маслом, а эти вещества очень токсичны, американцы проводили исследование, так у тех американцев у которых гараж был объединён с домом, типа второй огромной комнаты, так вот у них заболевания раком был в разы больше чем у других которые не жили вместе с техникой бензиновой. Некоторые говорят что у них техника почти не воняет, но всё равно, ничего хорошего для здоровья в этом нет, но не закроете вы герметично полностью не мотовелосипед, не мотоцикл. Купи себе проездной, добирайся до гаража не парясь и не принуждённо, я пришёл к этому же выводу когда также затаскивал в высотку и мопед, а потом и мотовелосипед, надышался от души бензином в квартире и других потравил

ехал на дельте вдруг из вохлопной трубы пошел черный дым,мопед заглох и после едет не обольше 40 км.ч хотя до этого ехал 80-90 в че причина???

пафос,карбюратор смотри.

У меня та же самая проблема. Но мне легче лебедку купить и подымать его на балкон пока чем решить гаражный вопрос... Уменьшить вес китайского апарата врятли получится. Там один мотор дай Бог весит.

Ну раз такое дело, можно купить электродырчик(Электровелосипед).Напимер: BENLING BL-ZZW 350W

Ему вонять нечем. Он относительно лёгкий. Есть только один минус, его так вот на раз два не заправишь, надо заряжать. Или запаску иметь.
Но есть и плюсы: Нет картера, масло лить не надо.

Или можно купить замок для дельты, и приковать его к чему-нибудь как следует.

Дак скрутят с рамы все что можно, начиная с колес, кончая сиденьем и ручками управления...

Заботишься о них чтобы не надорвались?


У меня во дворе парень всё лето оставляет Ямуху ЫБР под плёночкой около подъезда и не обламывается. Приковать к чемунть для верности. Снимать чегонть долго (дольше чем закинуть в Газель). Даже если иногда чегонть и открутят, то на китайский мопед стоит всё относительно недорого.

Вы как с Ростова-на-Дону? Я там каждый день, и по дороге на учёбу (центр) вижу очень много техники. Начиная от мопедов и заканчивая дорогими классами мотоциклов. Не увидел капитальных замков. Видел альфы, дельты, ямахи, хонды. Максимум - замок на тормоз.
И так я их вижу уже второй год, и ничего.
Сам приезжал на учёбу. Никто ничего ещё не скрутили. Но вот один раз на северном какие-то *литературное слово*
спустили мне колесо, вот просто так.

Скрутить сиденье? МЫ сами его пока открутим рак на горе сдохнет, я представляю вора на корточках пытающегося подсунуть гаечный ключ под седло.
А вот зеркала в реальной зоне риска.

А если даже попытаются скрутить чего, то откручивать они будут долго. Они же не с пневмоинструментом придут.
Там уже и заметим, и в нюх дадим.

Нет, я с Ростова Великого, ярославской области.
Про сидение я образно написал, честно с китайской техникой дел не имел, поэтому как там сидение откручиваеться не знаю . Как я понял, автор хотел снизить вес в том числе и для того, чтобы мопед заносить домой, на ночь например... А ночью, пока добропорядочные граждане спят, как раз и можно лишиться или всего мопеда, или какой нить запчасти если оставлять даже пристегнутый на улице...
У моего деда в 90х мопед прямо из запертого сарая увели, так что как говорят, замки - от сквозняков или добрых людей...

Многие ругают китаймопеды, но посмотрите (сегодня увидел) - уже туры на мопедах Дельта, Альфа по Алтаю делают. А ведь на эти мопеды садятся девушки, домохозяйки которые никогда на мопеде не ездили... и ничего проезжают маршрут, а самое главное китаймопеды выдерживают их чайниковые издевательства. Сам катаюсь на Альфе с "обрезком" - пока всё хорошо. Не в виде рекламы, а правды ради: ссылка о мототуре по Алтаю:http://vpechatleniy.net/tours/moped-tour/ Эта ссылка лучший ответ, что на китаймопедах ездить можно и нужно. Только резину заменить на качественную. И конечно надо ездить в защите - тетки с голыми ногами и руками едут на мопедах - так ездить по дорогам, тем более общего пользования нельзя!

hyb наверно часто ломаются

Двигатели у китайцев очень надёжные. И очень тяжёлые, к вопросу об облегчении. А всё остальное - на сколько заплатили.

за 2 года поменял 3 аккум.и 4 релерегулятора. в чем причина?

владимир, Конкретно сказать трудно, но есть общая рекомендация. Мы с моим товарищем Дмитрием67 вдоволь нае...вшись с разными китайскими мопедами пришли к выводу, что проще купить качественные провода в спец магазине и сразу полностью поменять всю проводку, разделив ее на два отдельных контура - 1 чисто моторный и 2 все прочее освещение. Эта не сильно трудоемкая мера позволяет радикально избавиться от многих проблем. Дело в том что провода в китайских жгутах под изоляцией часто имеют внутренние разрывы и спекания металлических жил, что приводит к самым неожиданным свистопляскам в работе электрики, а каждый раз прозванивать весь этот китайский мусор можно сильно запотеть.

В плохом качестве реле. Проще собирать самому с запасом по мощности. И аккумулятор ставить от компьютерного бесперебойника 7 А/ч. Ну и от ВАРИАНТОВ ГЕНЕРАТОРА зависит (2 катушки/6 катушек), а так же от СХЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ (горит/не горит свет на ЗАГЛУШЕННОМ мопеде).

Prof61, И как быть с акамулятором.Заряжается до 13,8 на следующий день 12.6.НО МОПЕД ЗАВОДИТСЯ И БЕЗ НЕГО.А от бесперебойника будет заряжаться на мопеде.6 катушек,свет от аккамулятора.

Напряжение в конце зарядки,так и доложно быть.


Напряжение 100% заряженного аккумулятора.


Будет.

Vladimir 53reg, Вы хотите сказать ,что аккамулятор у меня нормальный.Я в него грамм 300 дистилированой воды влил за два года.Акамулятор вообще какое-то говно.И буду его ставить только для стабилизации напряжения.Но от перебойника ,если он кислотный,то тогда куплю,тем более они дешевле.

Судя по вольтажу да.


Много.



Только не заливай в него сразу воду.
А вообще найди о нем информацию в интернете и изучи что,как и почему.

Иногда удается продлить агонию подыхающему аккуму из бесперебойника, путем вскрытия пробок и долива дистилировки. Ради интереса, такой аккум уже больше года на работе стоит и не пищит, а до этого его айтишники выкинули

Можно,только не в новый.

П.С.Ну а в б.у ...Тут где-то уже был разговор об этом.

спасибо!Добавлено спустя 8 минутребята!может ктото делал самодельный релерегулятор на дельту.просьба поделитесь.заранее благодарен.

На китайскую? Так их легко заказать можно, главное знать ТИП И СХЕМУ ГЕНЕРАТОРА (2, 6, или 8 катушек, отвязан или не отвязан от массы).

спасибо.

Закажите по приведённым схемам - при правильной сборке в налаживании практически не
нуждаются. Как перспектива - переделка бортсети на постоянку.
Вторая схема с защитой по току. Напряжение можно также выставить желаемое.