[РЕШЕНО] Вопросы по V50

Самый простой вариант:





Но поверь мне, ручное переключение доставляет меньше хлопот, чем ножное... Но если так не терпится, то тупо копируем левую крышку и правую половинку картера от V501M

спасибо ну мне больше нравица под нажное

а конкретний а то я найти не могу

Удали своё сообщение к теме никакого отношения не имеет!

кто именно удали

Добавлено через 36 секунд

мужики кто знает можно ли на д 8 поставить головку от в 50 ????

колян, проехали

ахахах

нет, лучше от ижа))

колян, А смысл?

просто нет родной головки

отсутствие головки решается покупкой новой

наверное можно, пересверлив отверстия и убрав часть рёбер, которые на месте шпилек новых будут.но проще как тут и сказали найти другую головешку. например на барахолке.(жаль ты далеко, у меня этих головешек с цилиндрами завались просто. в металл основную часть сдал))) и еще остались

двигло то что надо

Вняв советам соображающих людей-поменял правый сальник...Ха... всё снова в норме...
Но..но понимаете в чём вся фигня-после замены сальника-рассматривая старый-видимых повреждений-трещин, порывов резиночки-не обнаружено...вот такая вот фигня

Надо не на порывы и трещины смотреть, а осмотреть внутреннюю уплотняющюю кромку. Она должна быт острая, а е плоская. И замерять её внутрений диаметр.
Если кромка стала плоской - это говорит о том что поверхность коленвала которая соприкасается с кромкой сальника не гладкая, на ней могут быть заусенцы, раковины, царапины.

По шпилькам она подходит, но меня интересует камера сгорания подойдет или нет???

Вылетает вал кик стартера... Почему?

Крок, как вылетает и откуда?

Олег Румянцев, из картера вылетает вот это:

И вот это остается валятся в картере:

Правильно, не установлено стопорное колечко.

Lover ))), а как оно выглядит?

Крок, Ты не знаешь как выглядит кольцо с прорезью?

Мишаня, знаю но где оно стоит не подозреваю...

Крок, отдельно найти эти кольца тяжело, они своеобразные, некак везде. Лучше найти вал всборе, можно убитый, главное "комплектация".И ты сразу всё поймёшь

Советский союз только что наблевал мне в душ.Я купил этот мопед летом у колхозных ребят,проездил неделю.Потом он умер.окозалось колуа сдохли,поменял но решил залезьть в картер поменял все подшипники сальники и тд и тп долго собирал поскольку раньше этого не делал наканец собрал раму и облицовку покрасил все навесил решил завести пнул по кик стартеру и шиздец... единственного чего я сейчас хочу это сжечь свой мопед.

Крок, не вздумай, ни в коем случае, остынь, поможем. Я выложу фото деталей

Добавлено через 20 минут

о как... Понятно,спасибо большое.Буду искать.

Искать я думаю слишком и ненужно, подбери гравер по диаметру что-бы подошол, и обточи что-бы влез в паз.

Это дикий гемор, да и после обточки непрочный получится

Получится прочный сто процентов. Я из граверов шпонки делаю ходят "веками".

У шпонки какая толщина, а у кольца?

Кольца же разные есть. Я вот делал , из 5мм шириной. Ничего, ходит. (ну правда я и делал нифига не в самоходное)

Но и нагрузки совсем разные что у шпонки, а что у стопорного кольца.

Так вот сточенный гровер до толщены кольца(1,5мм), сам по себе непрочный. Материал другой

Спорить не буду. Но если-бы меня после работы не овладевала-бы лень то сей-час пошол-бы и попробывал сделать)

Пробуйте я только За, почему бы и нет

а я проволокой стальной заматывал

Как называется эта деталь,и сколько в средине её должно быть зубьев ,двиг v-50.

Это большая шестерня сцепления!В какой средине?У нее зубья должны только одни быть, где они у тебя сейчас.

Сколько здесь зубьев,в средине этой шестерни сцепления?