Здравстуйте всем,у меня проблемма такая после очередной прочистки жиклеров на карбюраторе к 60в (у меня мопед дельта в 501) мой мопед вскоре стал намного хуже заводиться(с талкача такого раньше не было заводил с кик стартера)зажигание тут не причем так как у меня стоит самодельное магнито и оно работает отлично,мощьность не терял такой же резвый как и был вобщем мой попед не заводиться после первого запуска точнее я могу ехать пока не кончиться топливо или не врежусь в столб ну и т.д но если я его заглушу то он больше не заведется как бы я его не пинал ни с толкоча,ни с кик стартера,не сбросив его с эвэреста он тоже не заведется,на следующий день тоже самое он заводиться как ни в чем не бывало но потом не заводиться после глушения.Вообщем у меня вопрос такой помогите кто чем может пожалуйсто я думаю что у меня чтото с попловком так как у меня свеча новая и искра тоже есть поршневой 1 сезон кольца поршень почти новык так,что дело ни в них,короче я догадываюсь,что дело в поплавке или иголке.Поплавок под своим весом должен прижимать иглу и стоять швом спайки паралельно корпусу я читал в инете как и на какое растояние мне нужно согнуть и как проверить что все правильно токо не показывайте мне картинки с схемой карбюратора предоставте мне по возможности полноценый ответ если возможно с картинками а если и с видео я свечку в церкви поставлю за вас.Скоро лето охото кататься помогите пожалуйсто
